Ford Club Serbia

Talle je od pre neki dan ... ajde necu reci "ponosni", ali vlasnik ovog 2002 Golfa.

2002 godiste, 1.9 TDI, sveze uvezen iz Nemacke. Zvanicna prica je da ga je vozila neka doktorka u Nemackoj pre nego sto je uvezen, koliko ima istine u tome ne znam, ali s obzirom koliko dobro je ocuvan (posebno enterijer) nebi me cudilo da je istina. Kondicija je stvarno odlicna, na putu se ponasa kao da je juce izasao iz fabrike, odusevio me je.
Mozda je malo star za pare koje sam ga platio, ali sve drugo sto sam gledao (uglavnom VW i Opel) za slicne pare nisu ni blizu kondicija, ne samo enterijer vec i mehanika. Imam osecaj da se pola njih nebi ni dovuklo iz okoline Beograda do Beograda koliko su im motori u losim kondicijama.
Oh da, da spomenem da takodje ima ugradjen sistem i za bio-dizel na mestu gde treba da se nalazi rezervna guma.

Imaš za 200 dinara da kupiš Fordove ovale, pa polepi umesto ovih VW

cestitke na kupovini...
gledaj svi mi pljujemo po VW ali dobri su to automobili imaju samo par mana, jedna je stvarno su precenjeni, druga je sto su prvi na meti lopova a treca recimo moze biti problem sto je u ovlascenom servisu skupo odrzavanje a ovako sa strane ima mnogo fals robe, turska kina..... ali ok, tvoj izbor tvoja stvar, tvoje uzivanje a i tvoji problemi

nego to za pricu vozila baba, tetka, doktorka samo do pijace i na posao a posao joj na 8km od kuce to je po meni izlizano i tesko poverovati, a nasi koji dovoze auto prvo sto gledaju je enterijer pa posle kakva je mehanika.....
nego nek on tebe dobro sluzi nego ako nije tajna koliko je paraica kostao

Lol , čemu služe ona dva dugmeta crveno i zeleno. Jel sa time aktiviraš mitraljez ili ispaljuješ rakete ili jedno i drugo . Šalim se, naravno. VW je po meni narodna nošnja ili ti srpski san. Kupiš solidan, voziš dok ide, prodaš za velike pare i tako ponovo.

Po meni je najbolja osobina golfa što možeš uvek da ga tapneš preko noći, bez da ga mnogo doteruješ.

U svakom slučaju srećno!!!

ako me oci dobro sluze to je Turbo Dizel na plin ???

Dizel, ali takodje ima sistem i za bio-dizel (jos kad bi mi neko umeo reci gde mogu da ga sipam u Beogradu ...).
Za to su ona dva dugmeta unutra, zeleni se stisne kad hoces obican dizel da koristis, a crveni ako hoces da auto ide na bio-dizel. To je ugradjeno u Nemackoj.

Ima 163,000 km na satu, ali zaista ide fenomenalno. Na osnovu kondicije zaista me nebi iznenadilo da je originalna kilometraza. Zadnja sedista recimo su kao nova, ili su menjana nedavno ili zaista je retko kad neko sedeo na njima. Jedva cekam da krenem za Hrvatsku sa njim. Na putu se ponasa daleko bolje nego moj 2008 Ford Fusion (a.k.a. Mazda 6). Obozavam visoki obrtni momenat na niskim RPM, u gradu se ne ponasa nista slabije nego moj daleko mocniji (190 hp) Mustang (s tim sto Mustang nije ni priblizno udoban). Cak i na autoputu danas, na 150 km/h vuce vise nego odlicno. Tesko je poverovati da ima samo 100 hp. Takodje je dosta udoban, mada mene nije tesko oduseviti u toj kategoriji kad se zna da sam do sada vozio muscle car i radicki pickup.
U sustini ja sam vise nego odusevljen.

A da je skup, jeste bio. Platio sam ga 5,600 evra, ali od svega onoga sto sam video mislim da je ubedljivo najbolje potrosene pare. Isao sam sa jednim drugom u Cacak, gledali jednog Passata, na papiru odlican, kao nov. Isto godiste, isti motor. Provozali ga par minuta, otvorili motor, a kad je poceo da pljuje ulje i da dimi iz motora ... mislim da nebi stigao do Beograda sa njim. A tip me ubedjuje kako ih je prodao gomilu, kako ima samo 120,000 km na satu i da on licno garantuje da ce dugo da traje. Ma daj ... (a kad sam se malo bolje zagledao primetio sam da je bio farban). Probao sam par Opel Astri karavana, lepo ide, ali mi se toliko dizajnerski nije dopao da sam odustao iako sam mogao dobiti daleko bolji dil. Ali nema veze ...

p.s. momci, auto ce biti u prodaji u Oktobru (kad se ja vracam u Ameriku) pa ako ima zainteresovanih ...

Ponašaju se slično jer imaju sličan obrtni moment i ako mustang ima više ks-a. Ko jednom proba turbo počinje da shvata njegovu moć u odnosu na atmosferske motore. Možda si onda trebao uzeti neki turbo benzinac, ako voliš performanse i vučnu silu.

S obzirom da su cene goriva i registracije mnogo jeftine u Americi (barem u poredjenju sa Evropom), meni recimo odgovara da kupim neki veci atmosferski benzinac nego neki manji turbo benzinac. Jer veci atmosferac trosi koliko i manji turbo (znaci nema prednosti jednog nad drugim), slicna snaga, ali atmosferac ima veci zivotni vek.
Recimo meni bi odgovarao novi 2011 Ford Mustang sa 3.7L V6 motorom (305 hp, 400 Nm obrtnog momenta) jer ih i dalje razvija na niskim obrtajima. Mnogo vise nego recimo novi 2013 Ford Focus ST (2.0L turbo I4 sa 250 hp i 400 Nm obrtnog momenta).

Ali u Americi je druga prica od one u Srbiji ...

p.s. jedna mana ovog Golfa - nema 6. brzinu. Na autoputu na ~120 km/h u 5. brzini se vrti na priblizno 3,000 RPM (sto je previse za moj ukus, ja sam navikao da menjam brzine na ~1,800 RPM) i zaista bi mu bila korisna i 6. brzina. Znam da su ovi kasniji modeli imali tu opciju, ali eto ovaj moj ima samo 5 brzina.

bio dizel ja mislim da to kod nas neces naci mada vidi mozda neko zna, ja to nigde nisam video da se prodaje....
samo pazi gde ga parkiras i sve ce biti ok.... i da te sluzi ko pravi auto .....
a za 6. brzinu jbg, i ja bi voleo da imam i 6. i 7 pa bi tada mogao i do 160km/h da teram ..... nego samo ga ti ganjaj dusu mu vadi uzivaj posto ga prodajes....... ali naso si pogresno mesto za prodaju

Za sada uglavnom ide svaki dan na relaciji Barajevo - Pancevo. Na tome se uglavnom zavrsi.

To za bio-dizel je bio plus, ali nikako kljucni razlog zasto sam ga kupio. Za sada ga i ne koristim.

A cekam da dodjem u Hrvatsku da malo ludujem sa njim, posto tamo nema pandura (barem u deo u koji ja idem).

knezevic piše:ali naso si pogresno mesto za prodaju

Da, da, svi smo mi u dusi Fordisti, jel tako, a cim stigne neki $$$ kupujemo nesto drugo.
Secas se da sam rekao da nikad vise necu kupiti Ford?

pa gledaj, mozd bi da se dokopam nekih velikih para i kupio nesto drugo ali za sada ne, verovatno bi ganjao mondea 3 ....
VW nikada ne bi uzeo, ali recimo BMW ili Audi kada bi imao neke velike pare, bi sto da ne...... mozda cak i mazdu...
secam se ali... ti si bio ogorcen nekim drugim stvarima koji kod nas nisu takve (tipa servis ako se secam)

ali kako stvari stoje ovde u srbiji ja cu se tesko dokopati tih para

Da ti iskreno kazem, sad sam jos vise ogorcen Fordom. Kad vidim kakav je automatski menjac u Fusionu i kako se vuce kroz prvu brzinu ... i onda sednem u 9 godina star Golf i odusevi me bas sa menjacem. Ono sto takodje ne mogu da verujem koliko je dizel u Golfu tih, barem sa vozacevog mesta kad su prozori zatvoreni. Mnogo tisi nego Fusion koji je benzinac.
Da VW nije tako loseg kvaliteta u Americi (jedan od najgorih po tom pitanju) nebi imao nista protiv da ga vozim.

Inace, bio sam ogorcen Fordom sto su mi stradale kocnice (skoro $500 kvar) na F-150 sa 32,000 km na satu ...

VW-ovac u najavi

dobro to je sasvim drugo trziste pa da ne ulazimo u polemiku da su tamo automobili po 3.0 ili 3.5 kubika....
nego jeste on dobar auto ne kazem ja da je los ali jednostavno ga ne volim i to ti je to , a sve je vise takvih ljudi.....
a to sto ti se desilo to se moglo i na nekom drugom autu desiti.....

znas sta me najvise nervira kod VW a to je kada pocne prica: torsi 5l po gradu a na otvorenom 3l (jos kaze ko upaljac) ide ko metak, ne trosi ni kap ulja, delovi su za dz i ima ih na svakom cosku, mada to nije realno opravdanje ali jbg sta ces takav sam, svako od nas ima neke detalje zasto voli neku marku a meni je to zato sto sam sa ovim escortom sto imam prezadovoljan, a da je naisao los primerak bilo bi ford je los idt to bi sigurno i ja govorio....

nego vidim da si u srbiji jel dolazis sutra na skup?

Deckonja piše:VW-ovac u najavi

Kazi mi, kakva je situacija u izvan Fordovog sveta (posto vidim da ti i Mercedes) ...

knezevic piše:dobro to je sasvim drugo trziste pa da ne ulazimo u polemiku da su tamo automobili po 3.0 ili 3.5 kubika....
nego jeste on dobar auto ne kazem ja da je los ali jednostavno ga ne volim i to ti je to , a sve je vise takvih ljudi.....
a to sto ti se desilo to se moglo i na nekom drugom autu desiti.....

znas sta me najvise nervira kod VW a to je kada pocne prica: torsi 5l po gradu a na otvorenom 3l (jos kaze ko upaljac) ide ko metak, ne trosi ni kap ulja, delovi su za dz i ima ih na svakom cosku, mada to nije realno opravdanje ali jbg sta ces takav sam, svako od nas ima neke detalje zasto voli neku marku a meni je to zato sto sam sa ovim escortom sto imam prezadovoljan, a da je naisao los primerak bilo bi ford je los idt to bi sigurno i ja govorio....

nego vidim da si u srbiji jel dolazis sutra na skup?

Jos ne znam koliko trosi, mada mi se ne cini bas malo. Jeste da vozim mnogo i da iz Barajeva idem u Pancevo skoro svako vece, ali opet nije bas malo. A rezervar goriva me kosta kao da sipam u F-150 sa V8 motorom ... 7,000 dinara danas ili nekih $110. Ustvari, jeftinije me izadje da sipam rezervar (od 100 litara) benzina u F-150 nego rezervar evro-dizela u Golfa.
A za ostale karakteristike jos uvek ne znam, to ce valjda doci sa iskustvom. Mada ga ne planiram imati toliko dugo da uvidim sve to, mogu ovde ostati samo 6 meseci (posto nisam drzavljanin), a videcu sta cu sa kolima tada. Mozda na prodaju, a mozda ga i ostavim ako odlucim da cesce dolazim u Srbiju. A lose podnosim letenje da bi dolazio svake godine ... Ma videcemo, barem je to lako odluciti.

Nisam ni znao da je skup sutra, a vec imam dan isplaniran. Drugom prilikom.

e druze o tome smo ti mi pricali da je kod vas gorivo dzaba nadam se da sad vidis nase probleme, a uzmi u obzir da je neka prosecna plata 300jura.....
jbg, bice jos skupova.....
nego moram prokomentarisati cenu i reci ti da je preterna ...
evo sta bi ja za te pare uzeo...
http://www.mojauto.rs/rezultat/status/a ... prema/koza

Kad bi ti znao za koje kante ljudi traze po 5,000-5,500 evra ...
Jedan '02 Passat u Cacku, takodje 1.9 TDI, na satu 120,000 km (a presao je barem jos 3 puta toliko) ... trazi 5,800, ali pristace za 5,500. Provozali mi njega nekih 10-ak minuta, podigli haubu, otvorili cep na motoru ... kad je on poceo da pljuje ulje i da dimi ... mislim da nebi ni uspeo doci do Beograda sa njim. A tip ponavlja "prodao sam ih hiljadu u zadnje 3 godine, garantujem da prelazi toliko i toliko, nema sanse da je los" ... i onda se jos naljutio kad sam nazvao jednog druga mehanicara da ga pitam za savet.
Brojevi na papiru zaista nista nisu govorili tako da sam gledao samo kondiciju.

Ovaj Golf je stvarno bez greske, odlicno ocuvan i iznutra i izvana, a ide kao da je juce izasao iz fabrike. Kada se pogleda sve sto sam video taj dan (a obisao sam barem 10-15 placeva i jos toliko auta detaljno pregledao), ovaj Golf je ispao kao premija i nije mi smetalo da potroskom koju stotinu vise. A njega smo prvog videli taj dan, ali bilo rano ujutro i posle svega sto smo videli kad smo se vracali kuci svratimo jos jednom da ga vidimo i ... sve bilo gotovo za pola sata.
Mislim da bi promenio misljenje o njemu kad bi ga uzivo video.

Talladega_500 piše:

Deckonja piše:VW-ovac u najavi

Kazi mi, kakva je situacija u izvan Fordovog sveta (posto vidim da ti i Mercedes) ...

Volim ja bozane(mecke) a i bemvejje

A sto se tice biodizela ima da se nabavi od privatnih proizvodjaca ovde po Vojvodini, mislim da je 1euro litar ili tako nesto.
Moj ujak ga proizvodi

Pa opisi mi malo kako je izvan Fordovog sveta. Jel vuce nostalgija da se vratis?

Gde bi mogao naci gde tacno u Beogradu i okolini bi mogao naci bio-dizel? Jer ako je evro litar ... eto mene opet kao da sam u Americi sa voznjom.

Vracam se sigurno...ali ostace i po koji Ford

Pitacu ujaka pa cu znati detaljnije da ti objasnim, nije me nesto interesovalo pa su zato informacije sture.
Inace ima u Opovu da se nabavi

Zašto se ova tema i dalje zove "Moji Fordovi"?

Talladega piše: onda sednem u 9 godina star Golf i odusevi me bas sa menjacem. Ono sto takodje ne mogu da verujem koliko je dizel u Golfu tih, barem sa vozacevog mesta kad su prozori zatvoreni. Mnogo tisi nego Fusion koji je benzinac.

Kad bi seo u evropskog Forda, npr. Focusa... ne mora Mk2 nek bude u Mk1, 1.5... upiškio bi se od sreće, zaboravio i tog VW-a (realno, ni po čemu nije ni prineti Focusu) plus shvatio šta je nekoliko nas pokušavalo da ti zadnje dve godine kaže glede evropskih Fordova. No dobro, na putu si prosvetljenja, za početak si shvatio koja su vam mediokritetska vozila servirali u USA pod parolom "Američko = kvalitetno & jeftino".
Well... cheap sure is

p.s. Realno, odrali su te sa cenom. Kapiram da ti je jasno da si za 1000€ manje mogao da imaš kvalitetniji auto koji je manje prešao i sa boljom opremom? A ni tema ne bi morala da menja ime

fancy piše:(realno, ni po čemu nije ni prineti Focusu)

Osim po preprodajnoj ceni i brzini sa kojom ce biti prodat.
Dve najbitnije (meni) karakteristike - da kad se budem vracao u Ameriku za 6 meseci da ga se resim "preko noci", ne da mi se mesecima vuce po oglasima.
Je*em ga neki ljudi nikako da shvate da je meni to bio glavni cilj i uporno govore neke sasvim trece price. Apsolutno mi nista drugo nije bilo bitno osim da zadrzi preprodajnu vrednost i da se brzo proda kad dodje period da se vratim u Ameriku.

fancy piše:plus shvatio šta je nekoliko nas pokušavalo da ti zadnje dve godine kaže glede evropskih Fordova. No dobro, na putu si prosvetljenja, za početak si shvatio koja su vam mediokritetska vozila servirali u USA pod parolom "Američko = kvalitetno & jeftino".
Well... cheap sure is

Pa shvatio sam ono sto sam znao i ranije - da ono sto je sa najboljom reputacijom u Evropi (tj. VW) i dalje samo dno u Americi. Fusion je jedan slucaj i nije onaj tradicionalni Ford vec je uradjen u saradnji sa Mazdom. U sustini, u pitanju je Mazda 6 sa drugacijim dizajnom, menjac i motor su 100% Mazda.
Da mi se Golf dopao, dopao se svakako, ali i dalje ni u snu ga nebi izabrao pre nekog tradicionalnog Americkog auta (sto Fusion svakako nije).

opusteno, svako ima svoje misljenje, ali mnogi se varaju prodati golfa preko noci, pa nije to dvojka, imam dve dvojke u dvoristu pa se prodaju vec 2 godine, nije vise isto vreme, daj boze, mislim u zdravlju da te sluzi, ostalo ce lako, nije ovo bas forum za golfa, neces dobiti one prave komentare, a neverujem da ce neko pre uzzeti mali golf 2002 klot sa biodizelom, koji je presao ko zna koliko, ili 2006 ful veci sa exstra muzikom kozom itd, teko se prodaju krs fordovi, naleti na neki ocuvan, pa da vidis koju cenu tek oni drze....

Talladega_500 piše:A ako vec ne dobijem zeljene pare za njega kad ga odlucim prodati onda cu ga ostaviti,

Za tako si mogao i Fokusa da kupis, imao bi za klasu bolju voznju a i siguran sam da bi te manje kostao.

No, izbor je tvoj, samo smatram da si cak za manje novce mogao da imas bolji auto (Ford Focus na primer).

On ima sistem za bio-dizel u sebi, ali to ne znaci da ga moram koristiti. Imam opciju, moze ici na bio-dizel ili na obicni dizel, zato sluze ona dva dugmeta na mestu gde je nekada CD player bio. Bio-dizel jos nisam koristio, mada sam nasao nekoliko pumpi koji ga prodaju za oko 100 dinara za litar. To je plus sto ga auto ima, ali kao sto rekoh jos ga nisam koristio niti planiram jer razlika u ceni nije toliko velika da bi eksperimentisao sa necim o cemu nista ne znam.

U sustini, zadovoljan sam. Bio sam u zurbi i nisam imao mesec dana da jurim aute po oglasima vec je sve moralo biti gotovo za dan-dva. To je staro pravilo da kada kupis auto uvek nadjes bolji i jeftiniji dil za neki drugi auto, ali sta je tu je. Mozda sam mogao bolje proci, ali ne zalim ni sa ovim sto sam uradio jer auto je zaista u odlicnoj kondiciji, nema ni najmanje mane.

A sto se tice Forda ... Focus Mk 1 mi se ne svidja toliko (toliko ih ima u Americi da mi je zaista dosadio), Focus Mk 2 je previse nov i skup da udje u moj budzet, a sve ostalo ... Mondeo prevelik, Fiesta mi se svidja samo nova, sve ostalo bi rado zaobisao. I ranije sam spominjao da mi se Evropski Fordovi i ne svidjaju bas tako da nisam kupio Golfa izbor bi pao na Citroen C4 ili Fiat Grande Punto ili nesto slicno ...