Mesto gde ljubitelji i vlasnici Fordovih vozila mogu da dele informacije jedni sa drugima - kako one tehničke prirode, tako i razbibrigu! https://www.fordclubserbia.org/forum/
Ja bi najradije da imam novca i da sredim svoju cetvorku da bude kao nov...
[youtube][/youtube]
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: četvrtak, 20. jan. 2011. u 23:42h
od dule0911
To ti je video od naseg admina, samo mu je neko deknuo, evo ti originalna verzija:
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: četvrtak, 20. jan. 2011. u 23:45h
od adnan89
jbg, bas mi je to zao. al klip je vrh. svaka mu cast... mozda je ovo sve od loseg vina, al ja sam zaljubljen u to auto
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 12:54h
od TBV
I ja sam zaljubljen u cetvorku
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 13:25h
od adnan89
necemo sad o izlivima emocija, al sinoc sam bio pod dozom... ipak mi nije zao sto sam to napisao, sad sam ga ocistio od snijega i ponovo je cetvorka
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 14:51h
od Iosis
Ja imam neku slobodno mogu da kažem ludu ideju sa svojim Escortom. Jeste da je totalno neisplativo, teško za napraviti, ugradio bi neki od novijih motora u njega, RWD i spošaljnji izgled kao tvornički sa nekim dobrim felnama i možda par detalja. Ali da ne izgleda kao da je to jak auto nego potpuno obični auto. A kad mu dadneš gasa... gears
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 17:14h
od Djole
e ja sam nekad imao ekosa mk3 i polupan je skroz,a skoro neki lik prodavao mk3 u vrh stanju istekla reg i ja razmisljao da uzmem posto mi mk6 polupan i da stavim zeteca od 90ks....vidis fordaljka od 30god al cik je stigni vid budale al odustanem posto bi pobacao kes dzaba
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 17:50h
od Iosis
E to i jeste onaj osjećaj, (da se razumijemo, nisam željan dokazivanja, samo ne volim mamlaze) da ja sa tako nekim ''običnim'' autom (bar liči na običan) oduvam na semaforu, na putu, bilo gdje one mamlaze sa kojekavim GTI, budženim Funtama i ostale seljobere koji kao sjednu u neki daj narodno izvikan auto pa se kurče, njih volim da spustim na zemlju.
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 17:51h
od Markedjani
Samo molim vas ne pokušavajte to sa 1.6 16v
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 18:40h
od Djole
ozb ja sam razmiljao mog zeteca iz 6 da stavim...i onda da kuliram tako i samo kad pritisnem nema ni broj tablica da vide.... gears ali i ako moze kostalo bi dosta ta zezancija....samo zato sto smaraju sa tim tdi i ostalim iz porodice narodnih masina....
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 18:46h
od Markedjani
A ček jel si stvarno mislio da bi mogao da odmakneš sa 1.6 16v bilo kom ozbiljnijem autu ?
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 18:50h
od Djole
pa zavisi koliko ozbiljnom ali u klasi mk3 bi sigurno mogao takodje 1.9 vw masini iz 90tih godina takodjer
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 21. jan. 2011. u 20:06h
od Iosis
Ja bih budžio neki 2.0 ili ako može i nešto veće. Ili taj 2.0 nabudžiti snage 200+ ks.
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: subota, 22. jan. 2011. u 14:44h
od Djole
ma cosi od 400ks ce zavrsiti posao
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: subota, 22. jan. 2011. u 21:43h
od Deckonja
Ma i gnoj2 dizel ima da pocepa tog 1.6 16v ko svinja masan dzak
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 09:00h
od Taunus 17m
a da ne pricamo o 2.0 16v u golfu sa 150 ks , GSI 2.0 16v 150 ks , swift GTI 1.3 100+ ks , itd...
To je sve ta generacija , a idu kao nezdravi.
Mislim Mk3 i Mk4 su odlicni auti , leze neprirodno dobro na putu, svarno sam odusevljen s tim , ali najozbiljniji motor u njemu je 1.6 Turbo i eventualno 1.6 iz XR3...
Sve ovo ostalo je kesa.
1.3 , 1.4 su kesa od motora , idu nikako.
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 09:54h
od Iosis
Ja koliko sam mogao da vidim iz reklamai tekstova na netu Escorti sa motorima 1.3 i 1.4 su pravljeni kao da budu ekonomični, a XR3i da bude za jurcanje. Tako da to i neiznenađuje što je tako.
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 16:35h
od Djole
pa nemoj racunati gti sporet vec ove...jer niko nije pominjao rs
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 17:01h
od cvilijams
Bolje da stvis 1.6cvh iz escorta petice nego 1.6 16v iz sestice,posto je u sustini taj motor u escortu cetvorci xr3i samo drugi sistem ubrizgavanja.
POZZZ
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 20:08h
od Djole
moze biti...nego to bilo samo razmiljanje nije to bas ispatljiva investicija...pricali tako sta bi bilo kad bi bilo
deckonja jesi mislio na 2 td? nadji najbolju sto ima
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: nedelja, 23. jan. 2011. u 22:38h
od Deckonja
Djolej89 piše:
deckonja jesi mislio na 2 td? nadji najbolju sto ima
...ma jook, na obicni g2 cekicar
Inace prava stvar bi bila u escort mk3 ili mk4 ubaciti n7a
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: ponedeljak, 24. jan. 2011. u 13:25h
od Djole
cekicar.....
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: ponedeljak, 24. jan. 2011. u 13:51h
od TBV
Ovo bi bila prava stvar..
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: ponedeljak, 24. jan. 2011. u 14:48h
od Iosis
Ne izgleda loše, ali ja ne bih previše budžio s vana. Samo ljepo ofarbati branike u boju karoserije, neke manje napadne felne, npr. 15''. Da bude tkz. sleeper.
Re: MK3 >>> MK4.... Slab sam na ovo
Poslato: petak, 28. jan. 2011. u 16:05h
od Neša
I ja sam jedan od onih koji vole cetvorke i svaki dan se druzim sa svojom.
-Mane su mu da je prednji kraj mogao da bude lepsi za moj ukus,zadnji je prelep,zadnja klupa je pravljena samo za decu jer ja recimo ne mogu da stanem pozadi(udaram glavom u krov,masiram bubrege putniku ispred mene i sedim u zgrcenom majmunskom polozaju )
Za novije pojmove zvucna izolacija je slabija,pogotovo od suma tockova i suma vetra,dok je izolacija motora sasvim solidna(kod sebe sam je poboljsao i dosta sam utisao motor,tisi je u kabini nego kod Focusa tddi).
Ogibljenje spada u tvrdje sa nizim tezistem u odnosu na konkurenciju i nije pravljeno za izrazito lose puteve kao sto su nasi.
Najveca mana je nedovoljna zastita lima i supljina od korozije ! Inace lim je odlicnog kvaliteta,bas steta thumbdown tako da dosadni i sugavi Golf 2 sije sve konkurente po tom pitanju.
S obzirom da se radi o restajlingovanom modelu iz 1980.g auto je bio jedan od najprodavanijih u Evropi i nosio se sa modernijom konkurencijom thumbup
Povozan je i zabavan za voznju,zna da zamori na dugim deonicama ali nikad ne dosadi,pogotovo sa ovim 1.6 cvh iz xr3i thumbup Polozaj za volanom je dobar ali ne i idealan zbog visoko postavljenih noznih komandi,mi sa dugackim nogama moramo da se rasirimo noge dok vozimo