Stranica 1 od 1
El. Paljenje za V4 motore
Poslato: nedelja, 29. avg. 2010. u 19:33h
od Taunus 17m
Naleteh na elektronsko paljenje za V4 motore e sad fora je kako doci do toga?
Ima li neko neku ideju?
http://www.hot-spark.com/1-ford.htm
EDIT:
Evo i u Nemackoj:
http://www.nat-trade.de/Elektronische-Z ... -Kontakten
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: četvrtak, 16. sep. 2010. u 02:12h
od ace1
trazi razvodnik sa granade v4 1,7 ,mk1 ,mozda su imale i mk2,velika je verovatnoca da postoji elektronac na njima
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: četvrtak, 16. sep. 2010. u 13:40h
od van
Koliko se ja sećam jako je sličan razvodnik kao na sieri , tako da možeš sierin da probaš da motiraš , ili da kupiš od juga pa prepakuješ komponente , ili da smisliš neki našin da čitaš signal sa nekog krsta koji se rotira umesto bregova . Da li može optički senzor ili mali VSS senzor ili ... Ako kreneš sa modifikacijama , završićeš na V4 EFI motoru

Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: četvrtak, 16. sep. 2010. u 16:59h
od ace1
pa i petronix prodaje,samo senzor mislim sa uputstvom za samogradnu,al se svi takmice ko ce biti skuplju,nemozes za ispod 60 evra maltene nista da kupis plus postarina
a ceo komplet drugi razvodnik,bobina i komutator za 30tak evra
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: četvrtak, 11. nov. 2010. u 22:57h
od 911s [SK]
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: petak, 12. nov. 2010. u 17:33h
od van
ESC II modul iz fijeste ili nekog drugog forda i 90ih sa karbom , 4rostruka bobina , senenyor pozicije radilice , i ono malo kablova sto ide , imas waste spark paljenje sa sa mnogo boljim bobinama . Jedino si ogranicen mapom u samo modulu . Verujem da sve ovo moze sa se pokupi za 30-50 e na otpadu , a mnogo je bolja stvar od razvodnika i nema potrosnih delova , sem kablova ali njih ima i na rayvodniku ...
Moze i TFI modul da glumi komutator , i da se ostave normalne platine koje samo prekidaju kola , a TFI okida bobinu od elektronca , koja je jaca .... A moze i neki opticki senzor da se nabudzi ...
I na kraju ono sto ja ima u S7 , MegaJolt , sa sve edis-om i senyorom pozicije radilice , waste spark bobinom ...
Mozes da namestis mapu kakvu hoces , mnogo bolji odziv na gas i neuporedivo bolji rad motora na visim obrtajima , manja potrosnja goriva pri normalnoj voznji ... itd , itd .... moze da kontrolise 4 iprogramabilana izlaza i shift lite
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: petak, 12. nov. 2010. u 21:32h
od 911s [SK]
Ma mi ovo razmatramo specifično, da ostane što više bajatijih delova, al da se izbegne ona najgluplja i najnefunkcionalnija stvar u vidu platina.

Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: petak, 12. nov. 2010. u 21:57h
od van
Па стаив ТФИ модул и остаће ти све . Само стави јачу бобину
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: petak, 12. nov. 2010. u 22:32h
od 911s [SK]
Ostaće mi iz Granade neki sistem, crna kutija na kojoj piše Motorcraft Duraspark, imam i šemu istog, valjda je to neki komutator, jer 2.8 fabrički u njoj nije imao platine. Igraću se sa time, možda njega povežem na V4 ako je to nekako moguće i ako to ima veze sa time.
Re: El. Paljenje za V4 motore
Poslato: četvrtak, 18. nov. 2010. u 18:40h
od van
To je komutator , i radi sa bilo kojim el. razvodnikom . Treba ti i bobina za elektronsko paljenje