Ford Club Serbia

Evo ovako drugovi. Naletio sam na Escorta RS Turbo. 88 ili 89 godiste, crna metalik, orginal pragovi i sve sto dolazi uz rs, recaro sjedista, 1.6 sa 97kw (ako se ne varam). ali turbina mi se ne cuje da radi, i malo je zamascena na pojedinim mjestima.

Lik trazi 800€ za njega, nije registrovan. Ali uz malo pregovora, svadje i prepiranja mozda bi cijena mogla jos dole.

Pitanje je da li se isplati to uzeti i poslozit da izgleda prelijepo.

btw, na njemu su rs-ove fele, 14"


Lomim se danima sta da radim, nemam tih para, ali bi se mogao snaci.

Pa ako misliš da kupiš,središ i prodaš taj auto ne isplati se...

Ako misliš za sebe da ga središ i da uživaš u sirovih 132ks... onda ćef nema cenu

Ali računaj da je svaki kvar na tom autu straobalno skup... osim kočnica,trapova i tih gluposti.

Sve što ne valja na ubrizgavanju,motoru,turbini... skupa rabota.

Ali daj neke slike da vidimo u kakvom je stanju auto... pa ćemo ti reći otprilike da li vredi nečemu.

Ako mu je riknula turbina to ti je ogroman trosak,a bez nje to nije taj auto...

Turbina je najmanji trošak... sam motor i ubrizgavanje je doooosta veći trošak.

Ta Garret T03 turbina ide na puno automobila... pa može da se iskombinuje nešto.

E vozio sam takav ide kao dzavo :-)
Ali u kakvom je stanju ako je samo turbina -oces nadjes neku, a neku ako ne?????

Servis turbine 300-400 eur...Nije tako strasno.

Pa covek kaze da nema ni 800e za auto,da i to mora da skuplja.. Odakle mu onda 300-400e samo za turbinu da ne pominjemo veliki servis,gume ako trebaju da se kupe,aku..a kamoli oko motora nesto da treba da se radi!

Pa u tom slučaju to nije auto za njega i gotova stvar.

Onda mu stvarno ne treba auto,neki ljudi jednostavno ne znaju u sta se upustaju.
Sve je to lepo na papiru i kroz pricu,130 ks u Mk4 Escortu ovo ono,ali niko ne spominje odrzavanje tog auta kad ga prodaje
ili potencijalni kupac ne razmislja o tome....

Pa realno nije niko lud da kudi svoj auto,odnosno prica potencijalne nedostatke... A ako je stvarno frka sa kesom onda se ne upustaj u to,gledaj nesto sto mozes da odrzavas i vozis,ne da stoji da ga gledas...

Taj auto ce raditi i sa zveknutom turbinom , samo sto nece imati 132 ks ili koliko vec .
Ako je motor mehanicki los , onda mu dzaba eskort . Ako je urizgavanje lose , to ej onda velika zahebancija , mada bi je onda za 300+ e kupio VEMS , izbacio K glavu , ubacio fuel rail i brizgaljke sa nekog automobila koji ima toliko ili malo vise konja , i onda mozes da se igras , i bez problema 150 ks ili jos vise da se izvuce . Naravno tu onda auto sa tim svim zezancijama ce izaci na 2000 e

kubura16v piše:Pa realno nije niko lud da kudi svoj auto,odnosno prica potencijalne nedostatke...

Pa evo ja recimo kada prodajem neki auto uvek potencijalnom kupcu kazem kako stoje stvari i sta treba da se popravi ili uradi.
Bolje i to nego da kasnije ispadnem govno zato sto sam precutao nedostatke.

van piše:Taj auto ce raditi i sa zveknutom turbinom , samo sto nece imati 132 ks ili koliko vec .
Ako je motor mehanicki los , onda mu dzaba eskort . Ako je urizgavanje lose , to ej onda velika zahebancija , mada bi je onda za 300+ e kupio VEMS , izbacio K glavu , ubacio fuel rail i brizgaljke sa nekog automobila koji ima toliko ili malo vise konja , i onda mozes da se igras , i bez problema 150 ks ili jos vise da se izvuce . Naravno tu onda auto sa tim svim zezancijama ce izaci na 2000 e

1000 eur ispada cela igranka sa VEMS-om,sa sve pravljenja mape... info od gospodina Raleta Gumetine

Taunus 17m piše:Pa evo ja recimo kada prodajem neki auto uvek potencijalnom kupcu kazem kako stoje stvari i sta treba da se popravi ili uradi.
Bolje i to nego da kasnije ispadnem govno zato sto sam precutao nedostatke.

U redu je da kazes ako na autu nesto fali,treba da se zameni itd,ali da prica kako ce u slucaju da mu rikne ubrizgavanje da pukne neku veliku lovu,to niko normalan nece reci. Na to sam mislio.

hmm procitah sve i malo se rastuzi. znam da je zeznacija sa K-glavom i slicno, imam XR-a al bogu hvala pa nemam jos kvara na motoru.

a taj eskort ko eskort, uzeo bi ga za sebe jer volim ta auta. a nisam ga ni probao da znam radi li turbina ili ne.


btw: jesul isti motori moj i njegov, samo sto je kod njega drugacija usisna i izduvna sa turbinom. je li ostalo sve isto?

Nije isti motor... mislim isti je na izgled ali unutrasnje komponente nisu iste i kompresija na turbaku je dosta manja u odnosu na atmosferca... tako da budzing sa XR-a nije moguć.

Ni K glava za XR-a i za RS turba nije ista...

Faktički od XR-a ti paše vrlo malo stvari.

Sve u svemu turbak kao turbak... skup sport ako nemaš para i iskustva-znanje sa turbo motorima.