Ford Club Serbia

Saberi olovku, papir, neverovatnu kolicinu dosade i slike sa neta i to je =







Nije lose ispalo,jeste da nisu vrhunski, al za prve crteze su dobri Sledeci ce biti bolji
Cini mi se, ovog taunusa sam najvise unakazio

Masterpis ))))

Tako i mene uhavati nesto pa poludim na dan dva. Kasnije pogledam Foose-a i deprimiram se

I meni su bili super dok sam ih crtao, ali kada sam ih pogledao iz daleka.... thumbdown

I ja bih vole da crtam ko Chip, al jbg nemoze to odma Kako mi rece cale, samo 5% je talenat, ostatak je rad i vezba
Nego ako imate neke crteze slikajte ih ili skenirajte, pa postavite.

Ja imam autobus u 3D što sam radio. Htjeo sam neki auto, međutim izgledao mi mnogo komplikovanije jer autobuse je lakše napravit, sanduk, uglavi točkove, malo zaobli napred i gotov.

Da nisi radio u AutoCad-u?

Da.

Ovo sam danas radio.

Ova prva 2 sam radio, tako sto sam stavio papir preko monitora i iscrtao blede konture, pa sam dalje sam radio



Aovaj sam samo gledajuci sliku

Crtezi su dobri , al moras malo da naucis pravlila perspektive i proporcije .
Nije tesko nesto nacrtati ako prethodno konstruises oblike . Isto vazi i za tockove , i oni su elipse i konstruisu se . Posle samo detaljises preko . Opusti ruku i povuci niz blagil linija dugog poteza , i kasnije podebljaj liniju koja ti se cini najbolja . Imas i fore da podeblajs linije sa donje strane , necega , tamo gde se javlja senka .
Ako ti treba neki konkretan savet , voljan sam da pomognem .




Evo malo mojih 3d crteza . Ovaj autic u sredini je Kalimer, moj dizajn i planiram da napravim od poliestera ( karoseriju )

Vidim ti se ozbiljno bavis dizajniranjem. Sto se tice perspektive, bas taj predmet imam u skoli, ali sada vezbam slobodnom rukom, nemam zivaca da konstruisem elipse sa gomilom linija, inace imam u planu da odradim jedan hot rod Ford model T u perspektivi, ali bas ozbiljno i geometrijski precizno. Ali to kada bas budem imao slobodnog vremena.

Pazi , sve se konstruise lako i slobodorucno . Nemora to da bud idealna elipsa , ali ono sto je bitno je da precnici budu paralelni , ovoko se cini da su tockovi u razlicitim nagibima . Zadnja stranica mora biti paralelna sa gornjom ivicom sofersajbne ( pricam o poslednjem terencu ) ako vec nije u perspektivi . Sve ivice koje prate isti pravac moraju biti paralelne . I opusti ruku , povuci blaku a dugu liniji a ne niz kratkih .
Davno je bilo kada sam polagao necrtnu i prespektivu na faksu .

Pa pre pocetka crtanja trebao bih prvo da odredim neki prostor u kojem ce se nalaziti ta "projekcija", pa bi trebalo izvuci osnovne linije jako tanko, i onda polako dodavati i prepravljati dok nedobijem zeljeni oblik, i tako za svaki deo automobila, i tek na kraju podebljati sve, osenciti, mozda obojiti. Jesam li u pravu?

A da to sto se tice ruke potpuno si u pravu, ja je obicno zgrcim ili je ne opustim dovoljno pa cesto napravim debelu liniju, a nisam hteo. Oduvek sam imao problema sa slobodnorucnim crtanjem, ali moram da se potrudim malo da ga poboljsam, zato sam i poceo da crtam automobile. Sa jedne strane dodje mi kao hobi, a sa druge kao vezba.

Van ti si to baš lijepo uradio.
Evo i moj autobus.









Nije nešto, ali polako učim.

Bogami dobro je ispao, samo mora da si se namucio oko tockova

Id , samo konstruises gabarit tj linije glavnih ivica , i to onako kao da je sekirom odeljano . Tako imas neku predstavu gde sta treba da stoji .Tockove konstruises preko elepsa . Posle detaljises .

Iosys ,
super je busic , ali acad nije za modelovanje ovokvih stvari . Rhino , Solidwork ... su zakon .
Ja samo ovo radio u max-u , i nije komplikovano , samo treba neko da ti 5-10 min isprica kao se modeluju kola . Vrtis 5 komandi u krug .Naravno , pod uslovom sa imas neko predznanje iz Max-a .

Isprobacu malo finiju tehniku crtanja ovih dana, samo cu se malo vise zadrzati na crtezu, posto sam ove ofrljio za 15 min po komadu Hvala na savetima, iskoristicu ih na sledecem crtezu pa cu ga uploadovati thumbup

Samo moram uzeti obicnu olovku, posto ja stalno crtam sa patenticom, a profesorica slobodnorucnog crtanja se najezi kada vidi da crtam rad sa njom

A tvoj autic me podseca na Lotus Elise, samo sto mi se cini da je jos manji (ako ga posmatram u odnosu na miniku). Bogami ovo bi bilo lepo videti na nasim putevima. Razbilo bi monotoniju jugica i puntica i ostalih sklopocija iz Kragujevca thumbup

Radio sam u i u maxu ali nešto jako jako malo.
Točkovi su bili najmaji problem, valjci i samo njih kruži, a najgore je bila prednja stjena, htjeo sam da ima malo drugačiji izgled ali nisam dovoljno stručan da izvedem ono što sam zamislio.

Id ,
auto je namenjen da bude kit car , cevasta shasija i plasticna karoserija preko . Gabariti elisa su mi i bili na umu kada sam modelovao . Auto je malen , velicine smart roadstera , mozda malo siri i visi u motornom delu . Zamisljan je sa mehanikom od juga , sa centralno postavljenim motorom . Mada je bih stavio neki 2.0 motor ...
Kao sto se da videti , veoma je malen , i to je cena koja treba da se plati da bi auto bio sportski

Hmm... uzimajuci u obzir velicinu automobila, i njegovu tezinu koja ce biti, predpostavljam, veoma mala, ja bih rekao da bi neki yugov motor bio sasvim dovoljan, ali opet zasto ne staviti 2.0 (recimo neki fordov ), onda bi imao pravi mali superautomobil. Mada, ja se razumem u mehaniku ko i u nuklearnu fiziku Ali ovako jedino mogu da pricam o estetici, (posto sam na putu da postanem arhitekta, pa bi estetika bila moja jaca strana). Auto super izgleda, barem po ovo sto vidim, zapravo po meni je Lotus Elise jedan od najlepsih automobila, jer su u dizajnu kombinovane ostre ivice i otvori i stopljeni u veoma lep obao oblik, tako da ima agresivan izgled, a opet ne izgleda ko tetrapak Vidim da i kod tebe auto ima tu osobinu, naglasene ostre ivice, a lep oblik. Ako se ne varam to i jeste glavna poenta kod izgleda superautomobila

P.S. Samo nemoj da mu nalepis neki blesavi spojler kao sto oni ludi japanci rade

Pazi , ja sam arhitekta , pa je razmisljanje slicno .
Ostre ivice ( u stvari nisu ostre , samo su ivice ) su tu da bi de lakse rucno napravio pravi model za izlivanje kalupa .
Poenta ovakvog automobila , je da osetis cari superautomobila , a da to ne kosta kao bubreg

Mislio sam na te razne otvore sto ima Lotus, ali uglavnom si razumeo sta sam hteo reci. Pa da, za relativno male pare dobijes uzivanje, za koje bi inace morao da izdvojis oko 150 000 e , i jos dosta na registraciju i tekuce odrzavanje (sumnjam da bi bilo ko sam cackao nesto i porpavljao na Lamborghiniju), a ovako ako nesto crkne mozes i sam da porpavis-zamenis, a servisa za forda yuga ili ciji god motor da stavis, ima mnogo isto kao i delova. Plus registracija nece biti skupa, kao ni potrosnja goriva (u odnosu recimo na neki Lamborghini). Kada zivimo u blesavoj zemlji moramo da se snalazimo kako ko moze

Jos vidim ja, spomenu ti nacrtnu geometriju, reko ovo je garant neki gradjevinac

Van pošto smo iz iste oblasti malo različite, ti arhitekta, ja tehničar za visokogradnju, a trudim se da postanem inžinjer evo malo radova koje sam radio.
Sve kuće su rađene u ArchiCAD verzijama 8, 9, i 12.

Ovo sam radio na diplomski u srednjoj školi i to je prva od boljih kuća sa više detalja. Što se tiče škole nismo radili na kompu, ali sam ja to za sebe uradio.





Ovu kuću sam radio najduže i po meni najbolja do sada, radio sam je 3 mjeseca na raspustu između srednje i fakulteta, ali ne po cjeli dan, nego kad mi se radi i imam insiracije radim, kada se smorim ostavim pa kasnije nastavim. Kuća ima oko 2000 m2, ali se ne bi baš reklo. Ima 2 bazena, jedan napolju, i jedan mali zatvoreni.







Ne znam kako da baš opišem, ali zatvoreni bazen se nalazi iza ovoga, u nivou je sa donjom terasom.


Evo ovde se to bolje vidi, dakle bazen se nalazi ispod onoga brda sa slike iznad.


Ovde je ulaz u kuću, nastrešnica iznad ulaznih vrata se ne vidi ali zamislio sam kako bi to natkrio sa nekim pleksiglasom, kao što su autobuska stajališta u NS natkrivena.


Ovde je roštilj.


Ovo je pogled sa mjesta gdje se nalazi roštilj na donji dio ''avlije''


A sad enterijer.

Ovo je kuhinja.




Dnevni boravak.




Radna soba, a ujedno i biblioteka.




Mala teretana.


Spavaća soba.


Dječija soba.


Ovo je tavanski prostor, u kojem je i veš mašina, a i tu raširio štrik za sušenje veša.


To je sve što se slika tiče, mogu još da kažem da ima 6 garaža (možda malo previše ), ima lift koji ide iz prizemlja do drugog sprata. Nisam prikazao sve sobe jer te ostale nisu namještene. Jedna koja nema nema prozora jer je tako rečeno u zemlji bi od nje napravio nešto kao igraonicu, druga je predviđena soba za smještanje maketa auta, aviona, brodova i slično, a možda bi i pravio neki grad od maketa.


Ova je posljednja što sam radio i ispala je najbolje što se tiče detalja, ali i ja sam mnogo uznapredovao u ArchiCAD-u.

Pa da krenem od podruma u kojem je garaža i ostava.


Ovo je prizemlje.


Prvi sprat.


Eksterijer.










Enterijer.

Dnevna soba gledano sa ulaza.


Dnevna soba.


Dnevna soba pogled na ulaz, a ona vrata koja se vide da su otvorena su vrata od stepeništa koja vode iz prizemlja.


Kuhinja.


Pogled sa galerije na dnevni boravak.


Radna soba koja je podjeljena sa spavaćom.


Spavaća soba.



Ovo je pogled na stepenište koje vodi iz prizemlja na sprat, na drugom među podestu ima odvajanje za dječiju sobu, a ove metalne stepenice što se djelom vide su za tavan.

Losis skidam kapu....i sal i rukavice sto neko rece

ej vidi ti ovde al ima umjetnika. Moja sestra je inace student Gradjevine, Tje bidne inzinjer.

inace iosis moram da priznam da iams talenata za pejzaznu arhitekturu kao i arhitekturu enterijera.

@van

Mini ti je najverodostojnije uradjen, ovi ostali su ti malo grubi. Tebi malo strucnija kritika, posto si ozbiljniji umjetnik

Nego daj neke arhitektonske projekte da vidimo? ako ima neki koji je r adjen just for fan.