Ford Club Serbia

Налетео сам на неког Фокуса мк1 у Немачкој, а то ми до сада није била опција, јер сам гледао само огласе код нас. Зна ли неко некога поузданог ко дотерава кола овде и завшршава све око папирологије? Иначе, колико би ту могли да изађу трошкови царине и свега што има без тога што би ми напатили за транспорт?

Imas li racunicu za to? Dovoz auta je izmedju 500 i 600e

Jbt toliko ce imati i troskova sam da ide po njega

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Ako odes s tvojim autom i iznajmis prikolicu imaces malo manje..

Svejedno i nije vredno cimanja, osim ako hoces da se izakcijas, provozaš malo.. moj kum vozi po 700 iz CH sa propratnim papirima i ulazom na carinu u Srbiji. 100-200 možeš uštediš, ako sve bide kako treba :-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

sasa_f1 piše: ↑

nedelja, 18. mar. 2018. u 22:12h

Imas li racunicu za to? Dovoz auta je izmedju 500 i 600e

Аух, да л је могуће да толико узимају. Онда ту свакако нема никакве рачунице...
Немам ни чиме да идем, а и не бих се упуштао никад у ту авантуру, може да буде превише зајебано, посебно због папирологије.

Fakat da sam ja auto uvozio jako davno, verovatno se nesto u proceduri promenilo od tada, al nije bilo neke preterane pameti.
Odes nekako do Germanije (npr imas jeftine letove vec za reda 50-tak evra). Naravno to podrazumeva da si kupovinu vec ugovorio.
Kupis auto.
Ako kupujes sa placa, dobijas fakturu, ako kupujes od fizickog lica, obavezno ides kod notara da ti overi ugovor (nebitno sto ce ti oni reci da to ne treba, ne treba kod njih, treba kod nas).
Odes u Nemackoj u opstinu, odjavis auto, uzmes col tablice, osiguranje za par dana...
Sednes i doteras. Gorivo koliko te kosta, pivo kosta koliko mozes da popijes usput (Nemacka je povelika, nije isto Km kad kupujes u Minhenu ili u Hamburgu).
Na nasoj granici ostavis col tablice i uzmes nase probne, takodje osiguranje za par dana (pricalo se da ce tu nesto da promene, ne znam da li su).
Oteras auto do mesta carinjenja i predas spediteru.
On zavrsi papirologiju, ti platis.
Podignes auto sa carine, odes na ocitavanje broja motora (posto kod njih ne postoji u saobracajnoj). Nisam jedino siguran dal se to radilo pre ili posle carinjenja.
Sa svim papirima u SUP i registrujes.

sasa_f1 piše:Imas li racunicu za to? Dovoz auta je izmedju 500 i 600e

Moze i jeftinije da se prodje

Juri low cost letove, to ti je mnogo jeftinije nego da ides svojim autom. Col table racunaj stotinak eura

Za papire najbolje da kontaktiras speditera, on ti kaze cenu njegove usluge i objasni ti proceduru u zemlji u kojoj kupujes auto

Dakle evo racunice: auto + avio karta + prevoz od aerodroma do vlasnika/hendlera + col table + gorivo + putarina + usluga speditera

E sad koliki ce to trosak biti zavisi i da l ces da vuces konzerve i slaninu od kuce ili da jedes po restoranima usput, da li ces da spavas usput u kolima ili u motelu itd... Relativna stvar

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Mislim da ne mozes uzeti probne table za auto koji nije ocarinjen. Cale moj je sam isao u Slo po auto,doterao ga je kuci sa colkama,posle 2 dana oterao na carinu u Sabac.Tek posle toga mogu probe sa tim da smo ga mi doterali na col i ako vise nisu vazile

Najjeftinije je svojim autom i na prikolicu, mozes da vidis vise kola, ako ti se ne svidja vratis se, a ovako il kartu avionom da se vratis platis mnogo skupo il se vrnes busom..jos jedna bitna stvar, plac nije pored aerodroma, mozda je i 200-300km udaljen, pa se gubi racinica..ja sam audi za mozda 300€ doterao iz Dizeldorfa s mojom prikolicom, uzeli bi mi bar 500€ vise

Auto je u Trier

milan_gt piše: ↑

ponedeljak, 19. mar. 2018. u 08:43h

Najjeftinije je svojim autom i na prikolicu

Pod uslovom da dobije prikolicu dzaba onda bi mu cena prevoz izasla ok ali ako i to placa onda...

Djole piše: ↑

ponedeljak, 19. mar. 2018. u 09:00h

Auto je u Trier

Taman je Luxemburg pored, jos jeftinije gorivo.. eto, troskovi idu ka dole

Pa 20€ je po danu, ako uzme na 4-5 dana onda moze i za 15€

Aaa jel neko razmislja o tome da se kupuje macka u dzaku, i da ta macka moze da crkne gore? A to onda jaaako puno kosta.

Sve je to lako i prosto ....na papiru...

Kad bi ja isao onda bi to bilo zbog toga da kupim dobar primerak a ne da ustedim pa makar me izaslo i skuplje.

Najjeftinije je dovesti ga na tockovima ako ima tehnički, to bi trebalo da znaci da je ispravan s to znaci i da mu je cena znatno viša.
Povoljno se kupuju vozila bez tehničkog koja stoje po placevima duže vremena
Okreni- obrni, lova u džep i traži ovde auto. Možeš da biraš, probaš...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja kada sam stavljao na papir da odem do Nemacke i doteram auto na prikolici i avion/tockovi vise mi se ova druga opcija isplati, s tim da bi imao tamo ko da me saceka, odveze, pomogne mi oko papira, tablica i da bih nosio hranu...

Da idem sa slepom treba mi 100e za prikolicu, Ignis bi mi gutao 15l plina jer se na 100 vec vrti preko 2500rpm, putarine... Pritom racunam da bi mi trebala citava vecnost do tamo jer taj auto bez prikolice jedva 110 gura na plinu, plus nije iskljuceno ni da mu spalim lamelu jer on ima 1100kg, a trebao bi da vuce jedno 2t u povratku

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Pricamo o normalnom dizelu karavan s prikolicom.. u karavan stavis dusek i spavas ko car

Dizel 2.0 je neka druga prica za prikolicu
Ja i nemam puno izbora, Ignis/avion/usluzno

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ko je stavio kuku na Ignisa?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako stigao od preko, eurokuka
Vuce prikolicu uz brdo po ledu prosle zime samo kopa

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Veća prikolica od auta

Послато са SM-J710F уз помоћ Тапатока

Nije, mala neka, nema sa tovarom 300kg

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Eto, mogao sam ti ja danas pogledati auto.. Prolazio sam pored Triera, ali nisam do sad video ovo na forumu..

Svakako, sto kaze macaneli, sve je to lepo i jednostavno na papiru, ali samo tu..