Ford Club Serbia

Aj jedan mali off, da li je mondeo 2002. god imao ESP? Ne znam u cemu je fora, ali pre neki dan sam na otvorenom putu u krivini zakacio malo (jako malo) neki ivicnjiak posto ga ranije nije bilo, i baci mi auto malo u stranu i vidim u sekundi da mi se ukljucila lampica na instrument tabli????

Sve zavisi od paketa opreme.Je l' imas prekidac za ESP?

Ako imaš prekidač, onda imaš i ESP. Moj je 2002-go i ima, mada ima i sve ostalo, sem kože. ESP mi je spasao guzicu par puta, ali ozbiljno. Samo gledaj da sipaš low viscosity DOT4 kočnu tečnost, inače ne radi baš kako bi trebalo kad je hladno (sporiji odziv).

Ne znam da esp-u smeta hladnoca..prvi put cujem

Smeta ABS-u, jer ESP radi u sprezi sa istim, tj kad baš preteraš oba će da rade. U ABS-u imaš gomilu nekih rupica, i veoma je bitno da je kočna tečnost tečljiva i na niskim temperaturama.

A jesi ti zaista to primetio?

Imam prekidac, ali sam mislio da on sluzi samo da zaustavi proklizavanje prednjih tockova pri ubrzavanju, da je to zapravo traction control a ne ESP?
Aj u jos veci off, ako imam ESP, da li to znaci da mozda imam pripremu (instalaciju) za Cruise control? Instalaciju za grejanje sedista imam isto, ali nemam prekidac...

Verovatno nije posto je sipao odgovarajucu kocionu tecnost.
Ne znam, mene abs i dalje nervira na snegu, vise volim auto bez istog.

Bas tako, da bi dobro zakocio stiskas ga tik pred aktiviranje..dok noviji absovi su nastelovani da duze drze tocak blokiran kad sistem oseti sneg il pesak il tako to..

Nisam se igrao sa tim, ali ozbiljniji likovi jesu, i kažu da se oseti razlika. U naše Mondiše samo "retko", kao npr ATE SL6.

Ja sam pre dva meseca zamenio i sipao ovo https://www.pegasusautoracing.com/image ... 7-2011.JPG

To nije to. Tj ovo je dot4 odličnog kvaliteta, ali na tvom čepu piše "super dot4".

A koja je to super razlika?

Nisu isti.
http://www.fordclubserbia.org/forum/vie ... ot#p404010

Dobro i po cemu je tvoje super a ovaj tip 200 nije kad je ono najskuplje od ate-a?


For more recent models, the interval between changes is 2 years. Our low-viscosity ATE SL.6 with ISO class 6 (DOT4) has proven itself here.

For demanding customers and racing enthusiasts, our range includes the ATE TYPE 200 – new racing quality – (DOT4). In this case it is sufficient to replace fluid every 3 years.

"You cannot mix grandmothers and frogs", što bi rekao naš najpoznatiji narkoman i bivši političar. Type200 je trkačka, izuzetno kvalitetna kočna tečnost, sa visokom tačkom ključanja i rokom trajanja. Ali sumLjam da imaš trkačke kočnice (takve moraš da jašiš kad su hladne) a i trkački automobili nemaju ABS i ESP jer im samo smeta. Type200 ti osigurava da ti ne proključa kočna tečnost dok voziš (što je nemoguće sem ako već nije puna vode), dok ATE SL6 omogućava ABS-u i ESP-u da rade kako treba i na minusu. Ako voziš rasni trkački auto samo po stazi i samo preko leta, Type200 je ono što ti treba. Dakle, sipao si pogrešnu čorbu.
PS: kočna tečnost se menja u proleće jer tokom zime popije najviše vode, sem ako nemaš teflonska creva.

A što ljudi komplikuje? Bilo koja, i najjeftinija dot 5.1 će prebaciti većinu super, ultra, giga DOT4.

Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

+1....
mada forum i sluzi za komplikovanje stvari....cemu inace forumasenje...

Jeftina dot5.1 će prebaciti većinu dot4 tečnosti, ali ne i super dot4. Zato pojedini proizvođači nude i dot5.1 ESP, jer je "obična" dot5.1 ipak nešto većeg viskoziteta od super dot4. A ABS/ESP sistemi traže što niži viskozitet. Znači ili Super dot4, ili dot5.1 ESP (mada to nije zvaničan naziv za ovu grupu dot5.1 tečnosti).

Super je samo marketing. Ima samo suvu i mokru tačku ključanja u rangu dot 5.1 viskoznost je i dalje veća.
Evo koga zanima Ford specifikacije :

Ford ESD-M6C57-A
Ford Service P/N ñ Super DOT 4 Brake Fluid ñ YS4Z-19542-AA

Chemical and Physical Properties:
E.R.B.P minimum 260°C
(Equilibrium Reflux Boiling Point)

W.E.R.B.P minimum 180°C
(Wet Equilibrium Reflux Boiling Point)

Viscosity at -40°C max 1450 mm2/sec
Mineral Oil Contamination,

V/V max 0.025%
(FLTM AM 150-03)

Water Content, max 0.20%
(ASTM E203)

A evo i poređenje sa npr Ina Dot 5.1 koji je cirka 6-7km i nađe se za 5min



Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Dalmatinac piše:Aj jedan mali off, da li je mondeo 2002. god imao ESP? Ne znam u cemu je fora, ali pre neki dan sam na otvorenom putu u krivini zakacio malo (jako malo) neki ivicnjiak posto ga ranije nije bilo, i baci mi auto malo u stranu i vidim u sekundi da mi se ukljucila lampica na instrument tabli????

Jozza piše:Ako imaš prekidač, onda imaš i ESP. Moj je 2002-go i ima, mada ima i sve ostalo, sem kože. ESP mi je spasao guzicu par puta, ali ozbiljno. Samo gledaj da sipaš low viscosity DOT4 kočnu tečnost, inače ne radi baš kako bi trebalo kad je hladno (sporiji odziv).

Moram da vas ispravim i da kazem da ovo uopste nije tacno.Prekidac znaci samo da bi se ukljucio iskljucio.
Ja sam na mog monda 2001 i 2002 iako nemam prekidac on ima u sebi ESP. Licno sam ih testirao i obe situacije su bile identicne.Sa ovim iz 2001 isao sam negde oko 80 km/h a sa ovim iz 2002 negde oko 100 km/h i da bi izbegao auto morao sam da se popnem na trotoar i da naglo kocim.Onda se upalila lampica za ESP i osetio sam ispravljanje auta i nakon 15-20 metara me je bezbedno zaustavilo.

novi81 piše:Super je samo marketing. Ima samo suvu i mokru tačku ključanja u rangu dot 5.1 viskoznost je i dalje veća.

Kako to lijepo rece drug Vlado!
Ford je tu malo pomjerio granice korporativne ludosti sa svojim standardim za sve i svasta....nemoj da vas djavo nosi da sipate nesto van nasih ovlascenih servisa jer ce vam se auto raspasti a mi necemo biti odgovorni za to...
U svakom slucaju bilo koje DOT 5.1 ce itekako zavrsiti posao. Jos ako nabavite neko kvalitetnije tipa ATE, Bosch, Textar, Valvoline i sl. tim bolje.

Hvala kolega bojcistv.
Da neko ne pomisli da ja prodajem Inina ulja njih sam čisto naveo primer nečeg što je lako naći i imaju solidnu cijenu.
Evo i njihov Dot 4+ koji je oko 5km pola litra.


Talk softly, tread carefully and carry a big gun.

Ja cu sutra da narucim u vagen-int kocionu tecnost Bosch super dot 4,ne bih da eksperimentisem sa vecim brojkama zbog kompatibilnosti sa starim zaptivkama itd.
Jel dovoljno 1 litar?

Da oko 1l bice dovoljno.