Ford Club Serbia

Zato sto kace dijagnostiku

Pretpostavio sam da je to u pitanju,ali po meni je to preterano,do juce nisu maltene nista gledali,a sad traze dlaku u jajetu.

Pitali su te za OBD da bi odmah znali gde da kace dijagnostiku posto znaju gde je fabricko mesto.
Jer ako nije na fabrickom mestu onda moraju da traze a tu se gubi vreme.

Kod kontrole izduvnih gasova se istovremeno upisuje temperatura motora, koja se cita preko tog OBD-a, posto je propisano da mora da se meri na zagrejanom motoru.
Ako nema konekcije... uredjaj jednostavno nece da meri.

To sto je do juce nesto bilo naopako, ne znaci da danas ne treba da se porpravi
Sad... sto i dalje gomila njih ne zna svoj posao, pa sad preteruju na drugu stranu i tamo gde nema problema... drugi par rukava...

Kontrola izduvnih gasova može da se uradi i bez priključivanja na OBD.

To sto nesto fizicki moze ne znaci da tako moze da se radi i po propisima

Ako ima OBD, (a ako je barem euro 3 mora da ga ima, po pravilniku) kaci se na njega, a samo ako ga nema, onda ide sonda, bla, bla...

Tako da.. bez obd-a se rade samo stari automobili.

Član 82 (pravilnik o podeli...)
...
Na motornim vozilima, koja ispunjavaju uslove propisane normom najmanje "EURO 3", mora postojati ispravan sistem za
upozoravanje na neispravnost opreme za regulisanje aero zagađenja (OBD).

Pravilnik o tehnickom pregledu:
Član 22

Pored merila iz člana 21. ovog pravilnika, privredno društvo mora imati i koristiti sledeće uređaje:
...
6) uređaj koji ima mogućnost provere ispravnosti sistema za upozoravanje na neispravnost opreme za regulisanje aero zagađenja preko OBD priključka vozila. Ovaj uređaj može biti integrisan u okviru uređaja za merenje sadržaja izduvnih gasova;

Ja sam zveknuo tehnicki sa 330i sad zbog toga, povezali dijagnostiku, op x greški za smešu i sagorevanje (pocrkale lambda sonde), znači "neispravna oprema za aero-zagađenje", ni ne rade test nego padaš.

Fora je što sam ja znao za to da su mi zveknule lambde, nego nisam pridavao značaj, naliva 10% goriva više, neće to praviti problem na testu na benzincu. Nije mi palo na pamet da će na osnovu greške odmah da obore i ni ne rade test.

Isto veče mi drugari ubili u računaru naseljaka flag-ove da ne pali check engine za te greške privremeno, sutradan otišao na popravni tehnički, sve super, check ne gori, uradili test, merenja skroz korektna, vozilo je tehnički ispravno, hvala doviđenja...

Kacili i meni 407, imao radnu temperaturu, zakacili, tri puta gas do nekih ob ne kao prošle godine u crveno, sve ostalo super.

Evo da i ja prenesem moja iskustva sa tehnickim.

Posto je ove godine mondeo napunio pune dvije godine, red je bio za prvi tehnicki.
Kako je situacija skakljiva sa tehnickim, bas me interesiralo kako ce ovo proci.....

Pregledali su auto kompletno, kad kazem kompletno onda to i mislim.
Krenuli su sa zazorima na vratima, provjeravali da li su svjetla dobro namjestena, da ne vire i da se ne micu, provjeravali su pritisak u gumama, da li se vrata zakljucavaju, da li imam tekucinu za pranje stakala, da li je auto cist, onda su krenuli na portapak, da li se on normalno otvara, izvadili su opremu iz njega, i slikali se sa svime, aparat za gasenje pozara, reflektirajuci prsluk, prva pomoc, konop za vucu.....

E sad krece akcija.
Spojio on OBD, ne znam koji, ali auto se pobunilo i ukljucilo blokadu, nije htio upaliti, nije htio prepoznati kljuc, zovu oni mene i kazu ne mogu upaliti. Rece mi on, baterija u kljucu je prazna, ja uzmem kljuc, zakljucam i otkljucam sa kljucem, kad ono radi .
Ja mu kazem, izvadi obd i ja cu ga upaliti. Sve radi......

Idemo dalje, nemam pojma kako ali dok je provjerio kocnice, auto mu se ugasilo 5-6 puta, a rucnu nije mogao testirati i htio me je vratiti, jer da ne hvata kako treba......

Ispusni plinovi 0.000000 kaze on ovo nije moguce, sto posto nam se aparat pokvario, ja ne vjerujem ocima i usima sto ovi rade.

Ukratko, tehnicki je trajao 55 minuta, na kraju me je pustio, i kad sam usao u auto tek sam onda popiz*****, prljavi otisci od prstiju po nebu, po zastiti za sunce i ruckama, i onda traze cisti auto inace vracaju........

Sve u svemu uzas

Bilo bi dobro da se zna koji je to tehnički pregled, da ostali znaju da je za izbegavanje.

Ja sam uredno prosao sa naknadno ubacenim projektorima, na dva mesta pitao kao nema sanse mora fabrika, zakazao na trece mesto i pravio se lud

Pa vrlo je prosto, sve je prepušteno slobodnoj proceni kontrolora i kako ko interpretira propise i zakone.

To sto nije znao da proveri rucnu - dobro je sto nije silio. Drugaru su na RR Disco (LR4) ubili rucnu na tehnickom.
Situacija je blago uzasna, na zalost.

Ja uredno prosao sa sledecim:

Veci turbo, DPF off, EGR off, MAF off, dimenzije guma nisu fabricke, spusten auto...

imaš svoj tehnički

Kaže mi drugar da su ga danas vratili sa tehničkog zato što nema gume istog proizvođača na prednjim i zadnjim točkovima.

Koliko znam, ranije je bilo bitno da su gume iste na osovini, a napred i nazad su mogle da budu različite. Da li se nešto promenilo u medjuvremenu?

Mogu na prednjoj i zadnjoj osovini biti gume različitog proizvođača. Ako su to naveli kao razlog treba ih tužiti.



Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

E sad jedino ako nisu jednake prema konstrukciji, onda su mozda zbog toga mogli da ga zezaju, al u to se vec ne razumem

Drugar najverovatnije ima različite gume po dimenzijama.

Na obe osovine su 196/50/16, neka fiesta je u pitanju

---

Ipak nisam imao dobre informacije, na zadnjoj osovini je imao gume istih dimenzije, ali razlicitih proizvodjaca, onda je sasvim logicno da nije prosao.

Prosle godine mu je pukla na letovanju pa je stavio prvu koju je nasao.

onda je sasvim opravdano pao tehnički.

Slažem se

Djolemc piše: ↑

subota, 26. mar. 2022. u 19:46h

Prosle godine mu je pukla na letovanju pa je stavio prvu koju je nasao.

Godinu dana vozi tako i ne pada mu na pamet da zameni i onda se pita sto je oboren na tehnickom.

eh šta sve ljudi voze, to je još i dobro.

Poznajuci njega, zaboravio je posle 2 dana... Covek ima sigurnosne srafove, a nema kljuc. Svaki put zove mobilnog vulkanizera i placa papreno
Bolje reci ko sve vozi, a ne sta sve voze