Stranica 1 od 1
Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 18:07h
od oristic
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 18:30h
od popovicvl
Uz opkladu da cu sa mojim Mondeom da spustim na 3 l na relaciji od Nanta do Kopenhagena, u kontolisanim uslovima voznje, npr. noc, pustara.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 18:35h
od Lale
Paaaaaa...jedino ako je od Nanta do Kopenhagena nizbrdica i nikoga nema na putu i radi na leru...i...

..i šofera

da ne stiska gas...
Totiiiiii

, hajde javi se.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 19:23h
od totti
Ovo je samo još jedna u nizu potvrda o neograničenim mogućnostima giganta iz Wolfsburga. Nisu džabe nedodirljivi i bez ikakve konkurencije u svetu automobilizma. Das Auto

Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 20:24h
od dax92
Eto, isti rezultat cu i ja sa Focusom postici, samo ako budim imao zivaca da ga drzim u 5. na 80, i kad god mogu pustim gas... Savrseno ce biti jos ako stignem neki kamion, pa se zavucem u zavetrinu na 5 m iza njega

Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 20:39h
od dule0911
Ekonomicna voznja je uglavnom dosadna. A da je ekonomican golf, sigurno jeste, makar bili i kontrolisani uslovi. Nek trosi 1L vise u realnosti sa laksom nogom na gasu, puna kapa.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 21:40h
od darko darko
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: petak, 15. nov. 2013. u 22:42h
od dule0911
Koliko znam prosecna brzina tih sa Mondeom je bila bas mala.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: subota, 16. nov. 2013. u 03:32h
od mbole
Daklem, "gigantu" (marketinga) vagenu je trebalo godinu i po dana razvoja da sa ozbiljo manjim i laksim autom, postigne losiji rezultat potrosnje uz doduse bolju prosecnu brzinu
Ja se time bas i ne bi hvalio.
Usput, mozda je "novinarizam" ali za takve stvari ne radi se merenje "od cepa do cepa", posto je tu greska od 0.5 litra velika, a pistolj na pumpi masi i za vise od litra, vec "malkice" pismenije. Montira se poseban bazdareni rezervoar, zapremine identicne kao fabricki, koji se meri sa sve gorivom pre i posle.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: subota, 16. nov. 2013. u 08:40h
od Talladega_500
Pre par godina NASCAR vozac Carl Edwards je izvukao prosecnu potrosnju od 2.88 litre sa Ford Fusion Hybrid vozeci od Virginia do Washington DC.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: subota, 16. nov. 2013. u 09:52h
od dule0911
mbole piše:Daklem, "gigantu" (marketinga) vagenu je trebalo godinu i po dana razvoja da sa ozbiljo manjim i laksim autom, postigne losiji rezultat potrosnje uz doduse bolju prosecnu brzinu

Uz dosta bolju prosecnu brzinu, a svi znamo da otpor vazduha igra ulogu u potrosnji. Za prosek od 77km/h, ako je vozeno i kroz grad i ostalo, znaci da je na autoputu isao relativno normalno, sto sa ovima za Mondea ne moze da se kaze. 1600km za ~20h ili 2600km za ~46h, razlika je primetna.
Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: subota, 16. nov. 2013. u 10:43h
od milan_gt
zato sto su morali da stanu da spavaju..dok ovi u vw verovatno nisu..

Re: Od Vardara pa do Triglava....
Poslato: utorak, 19. nov. 2013. u 08:10h
od taunus76
U jednom starom SAM-u - 80 i neka godina je dat prikaz voznje Audijem mislim da je 100 od fabrike pa koliko moze da ide sa jednim rezervoarom goriva - dva coveka i 60 na sat stigli su do Barselone uz prosecnu potrosnju oko 3 l / 100 km - znaci pre 30 godina ekonomija voznje po nekim kriterijumima se nije bas promenila...