Ford Club Serbia

U zameni sam dobio skutera, naravno kinez je, ali me je izasao dzabe!! Sad me interesuje njego odrzavanje? Na koliko km se rade servise i koliko ide ulja u njega? Motor je cetvototaktni. Koje ulje da sipam? Favorit spajder je marke i 2009 je god.. Kako da nastelujem zadnji kocnicu? Samo mi prednja radi.. Zbog prednje sam imao nezgodu pre tri dana.. Izletela mi neka budala sa parkinga i ja da ga ne opalim sisnem naglo prednju i prokliza mi prednji tocak i padnem i malo ogulim motor.. Bio mi je izbio cilindar na kocnici posto se on nalazi na prednjoj rucici za kocnicu, to sam promenio, stavio sam drugu rucicu i namestio kocnicu, a sada ne znam prednju da namestim, posto je zadnja na saju i nema nikakvu hidrauliku...

obrati se http://www.fordclubserbia.org/forum/mem ... ile&u=1329 Taunusu ako se ne varam ima i servis za skutere

Evo mogu i ovde da odgovorim :

Dakle pretpostavljam 50 kubika skuter je u pitanju , to su GY6 masine , tacnije kopija Honda masina iz sredine 80-ih godina . Prilicno jednostavne stvarcice. Uglavnom koriste 15w40 ili 10w40 ulja , izbor je tvoj , gledaj da uzmes nesto kvalitetnije jer u njega staje svega 7dl .
Zamena se vrsi na 1500 predjenih kilometara ili barem jednom godisnje , takodje preporucio bih ti i zamenu svecice , uzmi NGK C7HSA .
Sto se prednje kocnice tice nisam bas najbolje shvatio pitanje , da li si menjao kocioni cilindar ili samo rucicu pa sad ne radi ? Pojasni mi malo bolje.
Sto se zadnje kocnice tice , isprati sajlu do dobosa nazad i na sajli imas jednu "maticu" koju zavrnes par krugova kljucem 14mm , pa onda probas da li ti je kocnica dovoljno tvrda itd. To ces vec sam proceniti .
Vidi da oteras motor u neki servis da presteluju ventile , ti motori mogu mnogo da pate zbog napropisno podesenog zazora na ventilima , ako je previse otvoren hoce da se ostete klackalice i ventili a ako je previse mali zazor hoce da izgore ventili , po pravilu izduvni cesto strada .
U sustini ako se redovno odrzava moze da traje , ako ne toliko ce i trajati .
I da , pogledaj rolnice i pogonski remen , ako je to masina na koju ja mislim da jeste (imaju 2 tipa pogonskih remena) obavezno prekontrolisati stanje remena i rolnica.
Eto ukratko na cega obratiti paznju.
Ako te jos nesto interesuje pitaj . Moze i na PP .

@ssf01

Samo sam rucicu promenu, sevris bi onda trebao sto pre odraditi... Sajlu cu nastelovati, sad znam kako teba, motor vuce kao lud ne treba nista dirati, barem ja mislim... I nesto mi skripi kada krecem, ali samo kada krecem, vaj decko od koga sam kupio da je to nomalno jer je vlazno vreme...

To sto skripi je znak da treba servisirati kvacilo , verovatno ce skripati zauvek jer radi "na suvo"...
Sto se prednje kocnice tice cudi me da ti ne radi od kad si zamenio rucicu , ne sme se to desiti.
Trebalo bi nasuti ulja u kocioni cilindar pa izluftirati.

verovatno nije dobro izluftirano, imao sam isti problem na bajku kad sam kupio hidraulicne kocnice

E kad vec videh ovu temu i vidim da se kolega Taunus razume, reci mi ja u svoj Sym symply sipam 10w40 i to automobilsko, negde sam procitao da kod 4t skutera to moze i evo vec 3 godine furam to ulje, mislim na svakoj zameni sipam to...

Moze bez problema , zato sto u skuterima nema mokro kvacilo kao kod motocikala.

Motor je sredjen, kocnica izluftirana i 20 puta bolje hvata nego kad sam ga kupio... Skuter ide na dobos, jer mi je dugo da cekam prolece..