Ford Club Serbia

Dakle, sta znaci EVO? Ima li to neko standardno znacenje u auto svetu? Dva automobila iz naslova, mislim da nemaju puno zajednickog.

Povod? Danas na ulici videh Punto EVO. S preda izgleda dosta dobro. Zadnji kraj, tj. 5. vrata nikako, ali lepsi je od obicnog. Svidja mi se ovaj novi retro znak Fiat, one 4 kose linije su bile blagi uzas.

Da dodam, novi Ka, da sam curica zeleo bih ga po svaku cenu. Mnogi otac ce se naci u nebranom grozdju, narocito u pravoj Evropi. Tamo jos uvek imaju love, ali i njima je kriza.

Ima klasican i abart evo sa 163 ks.

punto evo je samo redizajn grande punta, a za micubushi je naziv modela kroz generacije..ime se slucajno poklapa, kao i E klasa, ona predhodna, al zadnji redizajn, na dupetu nosi znacku EVO..

Kroz nekoliko mjeseci će bit i Mercedes EVO
klik

Da odgovorim na prvo pitanje (mada je verovatno bilo postavljeno samo retorički ): evo je u ovom kontekstu samo 'kul' skraćenica za reč "evolucija" (dizajna, modela itd.)

A novi Ka nije daleko od tog Puntića koji si gledao: iza ovalne značke, i to je ipak samo Fiat.

E, da, secam se da sam video tako neku informaciju. Ima Fiatov motor, sasiju, dizajn? Koja je fora? Mogu i na wiki, al vise volim od Fordovaca da cujem.

Fiat 500 u svim bitnim delovima, "samo" je dizajn karoserije i enterijera Fordov.

zanimljivo. Ne secam se da sam ih ranije vijao, a u poslednjih nekoliko dana, svaki dan bar jednog vidim.

Pa nisi ih viđao kada koštaju kao Focus. Umalo se nisam šlogno kada sam pogledao cene u Grandu.

Nova Fiesta 8k Eur, novi Ka 11k Eur, a novi Focus 12k. Pa ko je tu lud da ga kupi???

Biće zanimljiv tek kada ubace u njega onaj 1.0L Ecoboooost od 125 KS i naprave novi SportKa.

Ali kad curica zakmeci pored Ka(kanog), vade se pare odakle se zna i ume ili nece biti dojke neko vreme.

Video sam i slikao jedan na Srebrnom jezeru/Velikom Gradistu, ali me nicim nije impresionirao. Fiesta je automobilcina za Ka. Nikad, ali nikad ne bih dao toliko para za Ka.

Ti to gledas muskim ocima...svaka curica vice "jao kako je cakan"

Svakako da ne vredi ni dinara pored Fieste, pa cak u igru za te pare moze da uskoci i neki basic Focus, i opet je limuzincina za Ka.

Ovaj beli sa ovim malim felnama je odvratan do jaja. Bez 16-tica i napucanog sportiste nema lepog.

popovicvl piše:Ali kad curica zakmeci pored Ka(kanog), vade se pare odakle se zna i ume ili nece biti dojke neko vreme.

Za te pare, naslo bi se nekoliko pari novih sisa

Iskustvo progovara.

Ka (a uostalom i Fiat 500, koji je još i skuplji) i nisu u klasi Fieste, ali ni u klasi običnih "gradskih" vozila tipa Panda, Aygo/C1/107, Lupo/Arosa, Up/Mii/Citigo ... ali zato nije ni čudno što ga prodaju u, cenim, niskim jednocifrenim količinama mesečno.

Mala je i potražnja takvih auta, ne vidim nešto mnogo ni Aygo, C1, Lupo itd.
Realno takav auto bi uzeo samo ako bi imao još jedan veliki auto, nešto kao Mondeo. A ovaj koristio po gradu, mada i Fiesta se može komotno parkirati na većini mjesta u gradu. A u Fiesti dobiješ bar više mjesta.

gde se nadje mesta za mali, naci ce se i za veliki. A u velikom se mnogo lepse voziti

Pa djelomično tačno.
Po širini manje više isto, ali po dužini nije. Ka ili Fiestu možeš parkirati tamo gdje bi ti kod Mondea virio gepek.

parking mesto je parking mesto..

Ja praktikujem parkiranje ala Smart, samo malo više virim dupetom i to je to.

Nego kada smo kod Smarta videh na Crio Gas-u Smart na Metan!!!!
Koliko li je košta 100 km???
Jedno 10 din?

Koliki je tu onda rezervar za metan.
To može da pređe možda 100 km sa jednim punjenjem.
Ali ako si u gradu gdje ima stanica za punjenje metana isplati se totalno za auto koje bi koristio po gradu. Bolje od skutera.

Danas sam imao priliku da sednem u novi Ka (nije baš nov ali dobro) i ne mogu i dalje da se načudim koji je to fušeraj iznutra. Majko mila govno neopevano. Dizajn je OK i spolja i iznutra, ali materijali, tj plastika od koje je unutrašnjost urađena je očaj živi. Tanka da tanja nemože da bude, sve kvrcka, zveči kada se čukne. Tasteri izlizani od upotrebe, ručna kao pumpa za biciklo. Ma katastrofa, čak je i ovaj moj stari S klasa za njega.

Stvarno mi nije jasno kako neko može da da tolike pare za novi. Samo treba sesti u njega i gotovo.

Sedeo sam i ja u novom Ka, ali nijedno razočarenje nije u svakom slučaju veće od onoga kada vidim go lim na vratima i nedostatak pokazivača temperature u starom Ka, kao u najjeftinijim automobilima '50-ih.

Bez pokazivača temperature mogu i da živim, tj mogu da ga ugradim ako mi baš treba. Više mu fali obrtaljka (sport je ima), a i ona može da se nabudži.
Lim na vratima je deo šmeka i dizajna,pa ajde još opraštam, ali jefitna izrada svega za šta se uhvatiš u unutrašnjosti je nešto preko čega ne mogu da pređem.