Ford Club Serbia

Zna li neko kad se mijenja ulje u automatskom mjenjacu i da li se uopste mijenja? Pitam zbog one Insignije sto sam predstavljao, u servisu mi kazu da se ne mijenja vec samo kontrolise i dosipa po potrebi ali mi to nesto nije logicno. Kakvo je stanje kod Mondea, da li neko zna?

svako drugo menjanje ulja u motoru menja se ulje u aut. menjacu..takodje i filter/filteri istog..

Da li mozda znas kako se kontrolise, tj.da li mogu sam provjeriti i kako?

auto ti je upaljen, prosetas kroz brzine malo (e sad nisam siguran sta je pravilno dal ubacis u P ili ubacis u D i podignes rucnu) i ispod haube bi trebalo da imas merac kao za ulje u motoru..ne znam kako je kod insignije reseno..al pitacu na opel forumu ako se ne snadjes..

kod mene na pasatu se merilo ubacis u R povuces rucnu i izvuces merac i pogledas...ne znam kako je na fordu al predpostavljam da je tako...a sto se tice ulja vozi se max 50 000km i menja se OBAVEZNO filter...

Nemojte davati uopštene odgovore.
Svaki tip menjača ima drugačiji način provere ulja, što se može pročitati u user manual-u istog. Takodje se to ulje redovno menja, a na kom intervalu isto piše u tom manual-u.

Problem je sto u u knjizici vozila ne pise ni kako se provjerava, ni koje ulje ide niti interval zamjene. Apsolutno nigdje se ne spominje. U dijelu koji se odnosi na automatski mjenjac, stoji samo kako ga koristiti, slepati, kako odblokirati kad se ostane bez napajanja i slicno. Prilikom redovnog servisa sam pitao da li se mijenja, rekli su mi da se samo kontrolise i po potrebi dosipa.

Ulje se ne menja jedino ako je u njoj GM-ov Electronic Turbo-Hydramatic menjač poslednje generacije, za njih je predvidjeno lifetime ulje. Svi moderni BMW-i koji su automatik imaju taj menjač.

edit: sad sam malo kopao, evo ti spisak menjača i vozila, pa sad vidi koji od njih je u stvari Insignija za USA tržište

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6L80_transmission
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T40_transmission
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T75_transmission

Mondeo ima DuraShift ili PoweShift, pa traži po Netu kakvo je njihovo održavanje, ili nadji knjižicu za Mondea/Focusa.

sad sam pitao opelovce..pa cu preneti sta oni kazu..

Hvala svima na odgovorima.Milane,ako ti odgovore nesto,javi.Onako na prvi pogled,nema nikakvog mjeraca.S obzirom da u uputstvu nema nista,moguce je da je life time ulje.

milan_gt piše:svako drugo menjanje ulja u motoru menja se ulje u aut. menjacu..takodje i filter/filteri istog..

Ovo uopste nije istina. Imao sam gomilu vozila sa automatskim menjacima, u nijednom od njih nisam menjao ulje u menjacu pre 60,000 milja (100,000 km).

tvoja stvar..

Nikad jedan problem sa menjacem nisam imao u nijednom autu, a od 10 auta koje sam imao/imao u poslednjih 13 godina 7 su imali automatski menjac.

Nema ni najmanje potrebe da se ulje u menjacu menja pre 100,000 km.

ebiga, nisu eu automatici tako pouzdani kao vasi.. pa zahtevaju cecse menjanje..

Talle, jesi li nekad konsultovao user manual?

milan_gt piše:ebiga, nisu eu automatici tako pouzdani kao vasi.. pa zahtevaju cecse menjanje..

90% EU automatika su američki automatici.

Kako sad to, zar nisu Evropski auti svetlosne godine ispred Americkih po pitanju tehnologije i kvaliteta?

tale, normalno da jesu..posebno oni sa duplim kvacilom..i budi ljubazan ne frljaj se ciframa..

Ne širite temu.

Mislim da je kod ove Insignie u pitanju ovaj mjenjac "AF40-6 speed transmission", druga generacija.

http://www.opel-infos.de/getriebe/af40.html

opelovci imaju znanja do Astre G..za dalje cute..al pricekacemo ih..

To je znači Borg-Warner?

Mislim da nije, da je neki Aisin

http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

milan_gt piše:auto ti je upaljen, prosetas kroz brzine malo (e sad nisam siguran sta je pravilno dal ubacis u P ili ubacis u D i podignes rucnu) i ispod haube bi trebalo da imas merac kao za ulje u motoru..ne znam kako je kod insignije reseno..al pitacu na opel forumu ako se ne snadjes..

Samo da ne bude nesporazuma. Pre nekoliko meseci smo imali istu temu i tamo smo konstatovali kako se meri ulje u automatskom menjaču, bar kod fordovih vozila. Dakle, kao što je milan već naveo: startuješ auto, "prošetaš" kroz brzine, (sve vreme držiš stisnutu nožnu kočnicu, naravno), ubaciš u R ("rikverc") i povučeš ručnu kočnicu, izadješ i izmeriš ulje.
Ovo samo da neki "fordovac" ne razume pogrešno.

To važi za A4LD, automatik u Sierri Mk2 i Scorpiu Mk2.
Za nešto stariji C3 važi da se, posle kraće vožnje, "prošeta" tri puta kroz sve položaje menjača, ubaci u P, sačeka dva minuta i onda proveri nivo ulja.

Za ponedeljak sam zakazao redovni servis, pa cu vidjeti sta ce reci. Prosli put kad sam pitao rekli su da se samo kontrolise. Jbg, ako bi neko trebalo da zna onda su to oni, ovlasceni servis.