Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[BojanM]

Eeeee a šta ako dođeš sa strane na kojoj nema ležećeg, i skreneš opet u stranu gde nema ležećeg, i to sa 100 na sat?

[milan_gt]

Znaci stvar sa zonama skole je ta da moras da si svestan dal si prosao znak za naseljeno mesto jer od toga zavisi dal je ogranicenje 30 il 50, kakav cirkus!

[BojanM]

A ono, od toga ti (često) zavisi i da li na putu kojim si se kretao do te zone važi ograničenje 50 ili 80, tako da... da

[Sharpshooter]

Eeeee a šta ako dođeš sa strane na kojoj nema ležećeg, i skreneš opet u stranu gde nema ležećeg, i to sa 100 na sat?

Pa nema, postavili su ležeće sa sve 4 strane raskrnice toliko velike, da jedva dva bicikla mogu da se mimoiđu.

[Dusan64]

Ulažem svu potrebnu mahanizaciju za lupanje ležećih, traže se dobrovoljci sa fantomkama! Prva, druga, tr..ležeći! Prva, dru..ležeći! Pr..ležeči! Prva, druga, treca, c..ležeći! Da popizdiš!

[knez91]

Ubiše sa tim ležećima.

Kod mene su u kraju postavili 50 komada, a niko nikada nije ni jurcao tim uličicama jer, em su uske, em neravne i pune rupa.
Sada imaš ležeći pre raskrsnice, posle raskrsnice, levo kada skreneš, desno kada skreneš.
Ležeći pa rupa odmah posle njega.
Užas šta napraviše. Ne kapiram šta je poenta.
Zar nije dovoljno što imaš ležeći sa jedne strane raskrsnice?
Pa neću sa 100 kroz nju, kada moram da prikočim odmah posle iste. Koji će im 2 komada na njoj.

To je da se pokaze da se ima, kao pravi domacin.

[nikola]

Ja na putu od kuće do posla imam 12 ležećih i isto toliko nazad. Dakle, svakog radnog dana pređem preko 24 ležeća policajca, neračunajući one koje pređem kada idem po gradu za neke druge potrebe. Od ta 24 prelaska, 6 je takvo da ih prelaziš sa bukvalno 2 km/h. Ako malo oštrije naiđeš na njih, osetiš prilično nezgodan udar na trap. I sad, 24 prelaska dnenvo, puta 20 radnih dana, puta 12 meseci, to je 5760 prelazaka tokom jedne godine, samo za potrebe odlaska i povratka sa posla. Da ne računam rupe koje overim kada padne kiša i voda ih popuni i slične situacije. Posle se pitam što mi se stabilizator čuje nakon pola godine od zamene. Gledam samo kad će da me strefe amortizeri, pošto su na njemu još uvek fabrički

[Iosis]

Ma budale! Samozvani stručnjaci ništa drugo ne znaju osim da bubnu ležeći gdje im pade na pamet!

Koliko ih ima trebali bi oni nama da plaćaju svaki prelaz preko njih kao odštetu za trapove!

Zbog 5% budala koji su divljali tim ulicama, urnišu ostatak 95% vozača!

P.S. Javljam se za lupanje ležećih, ali ništa prije nove godine, jer mi doktor zabranio bilo kakav napor do tada.

[Sharpshooter]

Aj da stave jedan negde baš gde treba, škola, obdanište, itd. Ali ne kapiram kada stave 2 ili 3 komada na jako malom rastojanju.
Suludo.

To je ista ekipa koja je projektovala Vojvode Stepe.
Pa ne treba tu da budeš Astrofizičar, kako bi video šta koči saobraćaj i gde je problem.

Onaj semafor kod Stepinog Vajata je klasičan primer.
Ajde semafor za skretanje levo što su stavili, kako bi svaka polu vozačica mogla da skrene, ali čemu crveno od min 30 sec za one koji idu pravo uzbrdo i zašto ne postoji strelica za one koji skreću desno u jednosmernu ulicu???
Sada se pravi čep na toj raskrsnici toliki da se blokira cela Autokomanda.
I da li neko obraća pažnju na to?
Naravno da ne. Zabole ih patka.
Jbt izađite malo na ulice pa rešavajte takve probleme.
Krknuli ste toliko para u rekonstrukciju i napravili još veće sranje i to ne sranje koje ne može da se reši, već može jako lako.
Samo neko da digne svoje debelo podmazano dupe iz fotelje i da radi svoj posao.

[Dusan64]

Uh, ne pominji mi stepin vajat. Svaki dan po 10 minuta stojim od kružnog toka do vajata da bih jeo nešto. A uvek u poslednjem trenutku krenem, tako da bih volan pojeo dok čekam.

[Iosis]

Ma koji će đavo i koš škola?
Ne žive sva dijeca 100 m od škole.

Bolje da ih uče kako da se ponašaju na ulici, a ne da ostali paze na njih i voze sporo.

Ja se sjećam da je i majka i učiteljica govorila pazite kad prelazite ulicu, pogledajte na obe strane, nemojte se gurati kada idete trotoarom itd...

A sada to nešto i ne čujem od roditelja, niti je neko spomenuo da se to dijeci u školama govori.

Ali zato vazda ponavljaju, vozači usporite, pazite na dijecu, polako, pa polako. Pa kud ću sporije od onih 30 ili 50, ako idem sporije, nema svrhe da idem autom, za isto vrjeme ću stići i pješke.

A i džaba ja da vozim i 10 na sat, ako se dijeca, guraju i ispadne mi na metar ispred mene, opet cu ga pregaziti.

Ja se sjećam kada sam ja bio dijete, samo je jednog udarilo auto, ali ne krivicom vozača, nego je istrčao pred auto.

[Nedeljkovic]

http://www.kurir.rs/vesti/drustvo/vozac ... ak-2489557

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Sharpshooter]

Pa realno i treba.
Ko vozi sa preko 2 promila je kompletan retard.

Ako ništa nateraće ljude da razmišljaju kome pozajmljuju kola.

[mbole]

Pitanje je koliko data odredba uopste moze da pije vodu, tj koliko je u skladu sa visim zakonskim aktima (ustavom), a usput je i kompletno debilna.
Vlasnistvo je jedno, kazna za prekrsaj je drugo.
Da budemo nacisto radi se o prekrsaju, ne o krivicnom delu, gde se oduzima predmet kojim je izvrseno krivicno delo.
Cak i kada ti oduzmu dozvolu za drzanje oruzja, ono ostaje tvoje vlasnistvo, i imas pravo da ga prodas, poklonis...

Ovo je presedan, koji moze da ima strasne posledica a da toga uoopste niste svesni. Samo je pitanje vremena, kada ce poceti da oduzimaju auto, kucu, decu... zato sto si presao van pesackog, drznuo se da prekoracis dozvoljenu brzinu...

Tako da je ovo cist debilizam i pravna nepismenost. O realnoj gluposti da ne govorimo.

O doticnom mamlazu koji vec neko vreme drnda zakon i uteruje "bezbednost", imam svoje misljenje koje nije za javnost.
Ovde samo mogu da izjavim da je budaletina, neobrazovan kao i vecina onih oko njega (to sto ima diplomu ne znaci da ima i obrazovanje), i da veze sa stvarnoscu nema.

Jbt... "manja brzina - veca bezbednost u saobracaju" je postulat kogga se drze ko pijani plota. Super... ajde da se vratimo na peske, pa niko nikada nece imati neki problem. Svrha saobracaja je da nekoga ili nesto BRZO preveze iz tacke A u tacku B. Od toga se polazi i prema tome se podesavaju stvari u saobracaju, a ne od: saobracaj mora da bude bezbedan, psoto bezbedan saobracaj ne postoji.

[Nedeljkovic]

@mbole apsolutno se slazem. Ni meni nije realno da se nekome oduzima imovina na kontu prekrsaja

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[vidovac]

+1

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Iosis]

Do neke mjere se slažem sa ovim. Ali ono kada neko vozi sa preko dva promila, takvom i treba.

A slažem se Bole za brzinu, već sam pisao, toliko drugih stvari koje su mnogo veća opasnost od prekoračen brzine, to se ne rešava.

Čak šta više takve stvari budu češći uzrok nego brzina, a brzina utiče samo na ishod.

Ali tako se to radi na Balkanu, ne bavi se uzrocima, nego posljedica.
Tako je naša vlast u Doboju kupila čamce, umjesto da su napravili nasip. U slučaju sledeće poplave moćićemo se vozači, kao po jezeru...

[Sharpshooter]

Voziti sa 2 promila je suludo, ja bi to u krivični prebacio.

[mbole]

To je vec druga stvar, i sa tim bih jos i mogao da se slozim.
Mada... postavlja se ozbiljno pitanje koliko je onaj ko ima 2 promila sposoban da svesno rasudjuje, tj. da li uopste podleze krivicnoj odgovornosti.

Na stranu sto je moje odavno iskazano misljenje da promili nemaju blage veze sa tim koliko je konkretna osoba sposobna za voznju ili bilo sta drugo, pa i za rasudjivanje.

[911s [SK]]

Bio je svestan da rasudjuje pre nego što je počeo da pije. Svesno je počeo da pije. Stanje u koje se došlo svesno ne može biti opravdanje za izuzeće od odgovornosti.
Što se tiče toga da li je oduzimanje imovine u ovom primeru po Ustavu ili ne - već ima zakona koji se kose sa Ustavom, tako da ništa nije nemoguće da se izglasa.

[Šumadinac]

Ja sam samo jednom vozio pijan i kad sam se probudio nisam znao ni dal sam dovezao auto i kako,tako da što se tiče alkohola ja bih tu bio nemilosrdan nekog jedno pivo "omlati" neko popije 10 pa se ne primeti.

[Iosis]

To jeste da različito alkohol utiče na svakoga, ali je problem to definisati. Morali bi svi proći neki test pa da se utvrdi kako na koga djeluje alkohol, a pošto je ovo ipak Srbija, svi bi dobili da im ni bure rakije ne može ništa.

Dobro ne baš svi, ali svi oni koji bi našli nekog ko će to da im napiše, a takvih ne bi bilo malo.

[mbole]

Malkice je slozenije od toga:

"U tom smislu, KZ je propisao da je krivično odgovoran učinilac krivičnog djela koji upotrebom alkohola ili droga ili na drugi način dovede sebe u stanje u kome nije mogao da shvati značaj djela ili da upravlja svojim postupcima, ako je u vrijeme dovođenja u to stanje djelo bilo obuhvaćeno umišljajem ili je u odnosu na djelo postojao nehat, a zakon za takvo djelo predviđa krivičnu odgovornost za nehat."

Fakat je da je takva stavka uvek bila na ivici. Neko je svesno popio iako je znao da treba da vozi, drugi je pio pa mu je pijanom palo napamet da vozi. To su dve sasvim razlicite stvari. Prvi je sebe svesno doveo u stanje za koje zna da se kosi sa zakonom, drugi u trenutku kada odlucuje da pocini protivzakonitu radnju toga nije svestan.
Zakon o prekrsajima je mnogo "slobodniji" da tako kazem, posto su njegove posledice daleko blaze, dok kada dodjemo do krivicnog, tu vise nema zezanja, stvari moraju mnogo ozbiljnije da se razmatraju i definisu.

A to sto ce neko da izglasa glupost (malo li ih je u ovih 20 i kusur godina), ne znaci da to i daje nije glupost.

@losos
Test je bar sto se tice voznje trivijalan, i prolazi ga svako ko ode na lekarski pregled.
Osnovni problem kod upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola je usporavanje refleksa.
Nije cak ni komplikovano napraviti "portabl" varijantu za ispitivanje toga, al je problem sto bi vecina treznih proslo losije od dobrog dela pijanih, pa bi mnoge stvari pale u vodu, politicari ne bi imali o cemu da trube, to je njima ionako nerazumljivo...

Isto ko sto ti registraciju odredjuju na osnovu kubikaze, sto veze s mozgom nema, pa kad se pojavi trunka glasa razuma, da bi to trebalo po vrednosti, odmah skoci brdo njih: kako, zasto, ko ce da odredjuje vrednost, ne moze to tako...

[dule0911]

Situacija od jutros.
Prilazim raskrsnici, 2 trake po smeru razdvojene ostrvom, uz ostrvo parkirani automobili, desno djubretari stali uz kontejnere sa kamionom, izmedju ima knap mesta da se prodje. Odmah posle toga je raskrsnica, prolazim prvom brzinom i gledam iza kamiona raskrsnicu, iz suprotnog smera guska skrece levo i sece me, kocim i nerviram se ali ajd, nije bilo kriticno. Taman krenem, gledam opet, na rasksnici ovi sa desne strane imaju stop, vozac sa desne strane u Opel Combo dostavnom staje da me propusti, ja ubacujem u drugu i dajem gas. U tom trenutku klinac (do 20 godina) u Golfu 5 iz iste ulice, obilazi ovog sa Combom i pun gas u mene. Kako sam zakocio ne znam (cenim da nije bilo vise od 5-10cm izmedju mog branika i njega), ocigledno mu se nije svidelo sto je ovaj ispred njega stao na stop.
Na sledecem semaforu je bio na istom mestu gde i ja, samo sam mu aplaudirao kroz prozor i nastavio dalje svojim putem. Mogao sam da ga udarim i sigurno bi on bio kriv i imao mnogo vise stete od mene (moj branik na njegova vrata), nego nemam vremena da gubim, valjda ce se opametiti kad odraste. Stvarno ne razumem ako ovaj ispred stane na stop (cak nije ni stao nego je usporio da bi me propustio) nema zivce da ceka 3 sekunde vec toliko rizikuje.

[nikola]

Pa to je slično kao kada u nekoj ulici, gde ima po jedna traka, vozila stanu na crveno, a na semaforu postoji i uslovno desno (ali vozila koja su stala ne skreću). I onda se redovno nađe neki baja, prepametan, koji da po gaščini i krene da obilazi celu kolonu da bi iskoristio to uslovno desno, ne razmišljajući da iz bočne ulice (gde vozila imaju zeleno) može neko da mu naiđe. Ne vredi, u Bg je počelo da važi samo jedno pravilo u saobraćaju, a to je da nema pravila. Vozi ko kako želi i hoće, ne poštuju se propisi, ne poštuje se prednsot, ne poštuju se drugi vozači, ne poštuje se život. Užas.