Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[totti]

Po toj logici, onda možeš komotno da voziš i 200 po gradu...
Ne verujem šta čitam i nemam snage za dalju prepisku na ovu temu.

[DubiozniKolektivac]

Pa možeš da voziš ako hoćeš,još uvek nisu smisli sistem koji fizički može da ograniči brzinu na nekoj deonici,postoji jedna latinska poslovica koja kaže "Qui audet adipiscitur "-"Ko se usudi,pobeđuje",ahhh teoretki možeš da naletiš na grupu pedera koji blokiraju put i traže prava,teroetski može da te pogodi meteor dok voziš.Dakle teorija u nećemu kao što je saobraćaj je ništa drugo do mrtvo slovo na papiru.Od brzine niko nije nastradao,ne ubija brzina,nego iznenadno zaustavljanje.Ili pokušavaš da kažeš da su kod nas ograničenja logična na pojedinim deonicama?

[Markedjani]

brzina itekako ubija... po gradu sve preko 60 je prebrzo.

Pride u gradu se apsolutno ništa ne dobija brzom vožnjom... konstantna umerena vožnja je u dosta slučajeva bolja nego jurcanje.

[BojanM]

još uvek nisu smisli sistem koji fizički može da ograniči brzinu na nekoj deonici

Netačno. Ležeći policajci, hupseri, nasumična suženja kolovoza, mini kružni tokovi... lista sredstava za umirivanje saobraćaja fizičkim ograničavanjem karakteristika puta je podugačka.

A čitajući malo na preskok, uopšte mi nije jasno koju poentu na kraju želiš da dokažeš.

[mbole]

Nagradno pitanje:
Koliko procentualno "normalna saobraćajno pismen čovek" procenjujes da se krece ulicama, u odnosu na ukupan broj vozaca?
Nesto se bojim da je procenat jaaaaaako nizak.

Nadalje postoje i problemi koje koliko god da si normaln i pismen ne mozes da prevazidjes, posto jednostvno moras da izadjes do pola trake da bi uopste video da li neko ide njom. Kuce su do same ivice trotoara, vrlo cesto je ispred te kuce parkiran neko, ili postoji trafika, ili stoji drvo, ili neka reklama... i ti koliko god bio normalan i pismen nikako ne mozes da vidis da li neko dolazi.

Teorija-praksa... blago meni, vozio sam ja tom ulicom prilicno davno i dugo, jos dok nije postojalo ni petlje gore kod Zvezde, pa onda i kad je prosirena, i tako dalje, da ne nabrajam. Ne zaboravi da je na toj strani zastavina staza, gde smo uvek dolazili da "malo probamo kako lezi u sikani kod ambulante" nakon sto uradimo auto, ili cisto da nas "zelja mine" Ulice po Kragujevcu poznajem verovatno bolje nego po Beogradu.

[DubiozniKolektivac]

Poenta,hmmm pa da se u pomentuj ulici može voziti 110,može i 200 ako imaš čime da razviješ.Opet niko nije stradao od brzine,već od naglog zaustavljanja.Sasvim slučajno studiram "Drumski saobraćaj" i sasvim slučajno sam imao praktične vežbe na toj deonici sa kompleksašima u plavom.I vidi čuda retko ko poštuje ograničenje na toj deonici,jedan kolega je bio zadužen da broji pešake koji prelaze preko tih famoznih pešačkih prelaza od nekih 200 ljudi koji su prošli tuda njih 10-ak je prešlo preko pešačkog.Tako da sasvim slučajno poznajem materiju,al ono šta to vredi kad imamo nekoga iz Beograda koji je tu prošao par puta i zna kakva je ulica.

@mbole e pa kad bi svi vodili računa o tome kako ovaj drugi vozi i čuvali njegovu glavu saobraćaj bi bio mnogo haotičniji nego što jeste,staza je odavno postala parking za nacionalni ponos Fiat.Vozio sam i ja na toj stazi,doduše karting kao klinac al toga više nema.

Pa još mi i maturski u srednjoj bila "petlja Zvezda",imam negde u kopu sačuvan PDF,tako da ništa ne pričam napamet.Šta bi ste tek rekli za Tranzit koji isto vodi kroz naselje,a ide se podjednako brzo i opet prolazi preko iste petlje.

A deo tog naselja je okupiran od strane cigana pa i nije neki prizor za uživati i ići polako,mada ko voli cigane može da uživa u njihovoj "kulturi" na toj deonici,ja ipak biram da brže prođem tuda.

[BojanM]

Lamentiram nad sudbinom našeg visokog školstva...

[DubiozniKolektivac]

evooo čist primer kako se vozi kroz pomenutu ulicu,da da naseljeno mesto

[van]

Opet niko nije stradao od brzine,već od naglog zaustavljanja.

[DubiozniKolektivac]

Ja još nisam čuo za slučaj da je nekoga brzina ubila,dajte neki primer da je neko nastradao od brzine,prosta i logična stvar dok je išao 200 bio je živ,kad je udario u nešto i naglo se zaustavio,ahhhh

[BojanM]

Jeste. I nikoga nije ubilo letenje nego to kako se prizemljio. Savršeno tačno.

Kad se zezaš, lepo bi bilo da staviš neki smajli. A tema nije nimalo za zezanje, pa floskule i kvazinaučne "činjenice" mogu da se ostave i po strani, jer ničim ne doprinose konstruktivnoj diskusiji.

[popovicvl]

@DubiozniKolektivac
Ej, aj ne tupi.

[DubiozniKolektivac]

Pa ako već tražite logiku onda je logika takva da brzina nikog nikada nije ubila,ne vidim šta je tu sporno,brzina samo povećava rizik da se dogodi neki konflikt,ali brzina nikada nije bila direktni uzrok smrti,tako da konstatacija brzina ubija nije na mestu.Isto tako i to da li je opasno voziti po gradu 100 ili 200 na sat,ako neko misli da ima mogućnost da vozi 100 na sat on će voziti jer smatra da je to po njemu bezbedno i normalno iz više razloga.U saobraćaju svako treba sebe da čuva i da gleda svoja posla,narodski rečeno,dakle ako si pešak neće niko brinuti za tvoju bezbednost bolje od tebe samoga.Ako ti je stalo do života prelazićeš ulicu oprezno isključivo na pešačkom prelazu,ako te mrzi da gledaš levo desno ili ti se žuri pa pretrčavaš isti si kao i onaj koji kroz grad vozi 100 na sat i njemu se možda žuri.Dakle pešak koji pretrčava i izleće na pešački kao da je njegova lična svojina je bezbedan,a onaj koji vozi 100 na sat nije,jer ovaj može da istrči,čudan neki sistem.Imaš pravu ulicu,znaš put uslovi ti dozvoljavaju bržu vožnju,postoji propisna signalizacija i gde je tu problem.Ovaj ako izleće iz sporedne ulice očigledno za život mari koliko i onaj koji namerava da skoči sa solitera,isto i pešak koji pretrčava.ali sva je prilika da je po sredi "svetu se ne može ugoditi2,dakle voziš sporo praviš zastoj,voziš brzo manijačiš se,ali ako počneš da voziš kao većina onda si super,e sad koliko je većina merodavna ma to nije bitno.Dakle tako svi rade,tako ću i ja,ahhhh pa i konj radi šta mu se naredi kad ga staviš u am,dakle mehanizam mase na delu.Žalosno.

[darko darko]

Udaljen sam od auto puta jedno 2-3 km, upravo je nesto puklo kao udes tako jako da samo mogu da ocekujem kolika je steta!

[darko darko]

auuu, upravo se pojavio crni dim evo slike

[darko darko]

prodjose panduri, hitna pomoc i vatrogasci, znaci puklo je kao su se dva slepere sudarila dirktno, i tako da se cuje u sred bela dana kada je najveca buka, inace dim jos gore dolazi iz prvca draznja i malog pozarevca, a ja sam u umcarima

[Iosis]

I šta je bilo?

[darko darko]

neznam videcemo u novinama sigurno, kasnije prolazim tuda pa cu da slikam! znam da je samo puklo stravicno, sta mislis sedi u kuci daleko od auto puta i samo booooom!

[Iosis]

Eh znam kako je.
Prvi put poslije rata kada je počeo sa radom kamenolom u Doboju. Sjedim s drugarima u igraonici, oni igraju fudbal na Sony-u. Kad odjednom nešto grunu, stakla se dobrano zatresoše. A kamenolom je odatle udaljen nešto malo više dd kilometra.
Kasnije je to postalo normalno kada čuješ BUM!

[dule0911]

Lamentiram nad sudbinom našeg visokog školstva...

QFT

Nazalost, ne samo visokog, trebalo bi i fiziku u osnovnoj/srednjoj/gimnaziji dosta pojacati.

[van]

E=mv2 ,
Народски речено дупло већа брзина , 4 пута већа енергија ( а и зауставни пут ).

Е , сада неко мисли да може да вози 100 км на сат и ли 200 и да је то безбедно , али не размишљају о другима . Митровићев син је имао исту такву логику , па је настрадала девојчица од 17 година .
И које је крив , недостатак осећаја за реалност , или недостатак саобраћајне културе или знања из физике ?

[DubiozniKolektivac]

Brzina samo povećava rizik i smanjuje mogućnost blagovremenog reagovanja,ali opet niko nije stradao od brzine.Mitrovićev sin je mogao i da stigne tamo gde je krenuo,ali nije.Dakle u saobraćaju nikad ne znaš šta te čeka vozio 40 ili 100 jedina je razlika što se pri povećanju brzine povećava i rizik,ali neće te ubiti to što ideš 100,200,300 većnešto što nastaje kao posledica te velike brzine,udarac u nepokretnu prepreku,drugi auto,pešaka...Sve može brzo da ide,ali ima jedna problem,a to je ne može isto tako brzo da se zaustavi.Dakle ako poznajš deonicu kojom ideš,poznaješ mogućnosti auta koji voziš imaš iskustvo i umeće što da ne voziš 100,200,300.Sve je to procenjeni rizik,a taj rizik prihvataš onog dana kad dobiješ dozvolu,pa vozio ti 40 na sat ako nemaš osećaj odgovornosti dok si za volanom isti si kao i taj što ide 200.To što neko vozi 200 to je njegovo legitimno pravo postoje kazne pa može da bude sankcionisan i kraj,ako imaš da platiš kaznu ti jurcaš ili ideš na sreću da te ne nahvataju panduri.A ako misliš šta može da se odgodi dok idešm od tačke A do tačke B,bolje da ideš taksijem.Ta ulica je takva da može i 300 da ideš i to je tako, ako ti problem pravi što je neko parkiran pored puta i što može da izleti iz sporedne ulice,ahhh dobrodošao u saobraćaj.

Još veće smejurija je što se svi rasipaju nekim ks,cipovima,ovime onime,a ovamo kao ja nikad ne idem 100 kroz grad ma neeeeeee.Prozivaju se međusobno ko je brži,ko ima najjači auto i sad neko pored takvih misli d je on savestan i da nikad ne ide preko 100 u gradu,ahhh ili te ks želi da ima samo na papiru.ili ima prviatnu stazu kod kuće pa se tu izludi.Pa na forumu ima tema "Potezanje" 60% ljudi se tu "potezalo" po gradu i šta sa time?Gleda se tuđe dvorište,a ni svoje se ne čisti.

[totti]

Dakle u saobraćaju nikad ne znaš šta te čeka vozio 40 ili 100 jedina je razlika što se pri povećanju brzine povećava i rizik,ali neće te ubiti to što ideš 100,200,300 većnešto što nastaje kao posledica te velike brzine,udarac u nepokretnu prepreku,drugi auto,pešaka...

Ajde?

[DubiozniKolektivac]

Aha,ali to čovek koji vozi VW ne može da shavti,izgleda vam je IQ ogranićen na srije Golfova tako da kad bude naprvavljen Golf 90,bićete prihavćeni kao misaona bića do tad ste,ahhh vozači Golfa

[van]

Нико нема право да вози 200 или да ради било шта друго што угрожава друге људе или имовину . Никад није имао нити ће имати .

Да само знаш колико је дечака продефиловало овде , са сличним ставовима и жељом за доказивањем.
Има у Србији озбиљних психотерапеута , могу све то да реше . Боље што пре , после ће бити доцкан , прошао воз