Video clipovi

[FiestaRS]

I pesaka kad ides mozes da zapnes i razbijes glavu

[totti]

[youtube][/youtube]

[dule0911]

Transfer blama.

[darko darko]

zasto ovako tandrce fiat? pre neki dan prodje alfa ama indetican zvuk?

[pancerFF]

[youtube][/youtube]

[Daki_81]

Kako je ovo zaje*ano...

[van]

Све сам више уверен да је у америци живе морони а не американци . По таквом снегу возе 80 , није густа магла да се не види се дешава , другим речима возе идиоти .

[dule0911]

To + nisu obavezne zimske gume koliko ja znam, i onda gomila njih misli da posto vozi "terenac" sa 4x4 da je to dovoljno da ih izvuce iz bilo kakve situacije pa voze ko blesavi. Mada mi ove kamiondzije nisu jasne, ako oni ne voze pazljivo onda ne znam ko treba da vozi pazljivo.

[pancerFF]

Meni nisu bas jasni i ovi sto snimaju ovakve stvari. Zar niko nije mogao da otrci niz put i da pokusa bar na neki nacin da upozori dolazece vozace. Jeste opasno, ali ... Da voze kao idioti, voze.

[Rankofocus]

Oni imaju kamione koji mogu da idu 160 , placeni po milji pa se peglaju ..

[FM III]

Ne samo na ovom snimku već i na drugim koji prikazuju veće lančane udese je primetno: velika brzina po snegu i ledu a tu je po meni kriv mentalitet da uvek kreću u isto vreme bilo da je leto ili ovakva situacija, nabadanje kočnice u poslednjem trenutku bez motornog kočenja (sem retkih koji su tako usporili i pobegli malo sa strane), što pomenu Dule verovatno i letnje gume imaju veliku ulogu i nevideh da je neko uključio sva 4 migavca da upozori one iza da se nešto dešava napred kako bi ranije reagovali.

[Daniel]

Plus ne znam koliko je efikasno motorno kocenje automatika, kako se moze nabosti u manji sepen?

[van]

Онај ко иоле уме да вози , он је стао нормално . При крају снимка се види да је камион стао културно . Како је он видео удес а остали нису ? Од толике гомиле ,по теорији вероватноће , неко мора да буде и нормалан

[milan_gt]

oni i po suvom i lepom voze kilavo..striktno po ogranicenjima..jedino ako je isto ogranicenje i za sneg

[FM III]

@ daniel
Upravu si, postavlja se pitanje efikasnosti, ali sve novije vrste automatskog menjača imaju i mogućnost kick down-a.
@ van
Taj normalni je verovatno neki sa dobijenim zelenim kartonom, svi ostali jednostavno ne obračaju pažnju na kompletan saobračaj i uslove oni jednostavno voze.
Po meni je da ponovim najveći problem mentalitet (programirani su) i vremensko ograničenje (rokovi), zato i jurcaju. Najviše me nervira kada za ugovoren posao ako kasne ne kažu da će manje zaraditi, već kažu da gube novac . Kako gubiš nešto kada nisi još ni zardio???

[Daniel]

Da ali kick down se aktivira kad potopis gas do daske malo nelogicno dapotopis gas da bi skinuo nogu i usporio

[PMilan]

Sve zavisi kakav je menjac. Vozio sam auto sa dsg-om i kada se blago koci ostace u istoj brzini, a kada se muski nabode na kocnicu zna da vrati i dve brzine dole i digne obrtaje preko 3k, dizel je u pitanju. Verovatno bi isti benzinac digao i preko 4k.

[mbole]

Sto kaze Milan, moj utisak u USA je bio da 99% njih vozi sporo, da ne kazem ko babe. Najcesce lepo ispod ogranicenja.

Mislim da je dobar deo nevolje u kolicini. Retko gde drugo imas toliku kolicinu vozila na drumu bez obzira na vremenske prilike. Oni jednostavno moraju da voze, bez auta si mrtav. U Vegasu je najblizi 7-11, da ne pominjem neku ozbiljniju prodavnicu, bio nekih 5 Km daleko, u stambenoj zoni. Nema prodavnice na cosku ko kod nas. Daklem, da bi kupio leba i mleko, moras da sednes u auto (dobro, ne moras, al...).

Kad u toj kolicini, nastane dzumbus, onda je "za sve pare".

Drugo, mi ne vidimo kakva je magla tamo dalje desno. Magla ume da bude jako gadan igrac. Dovoljno je da imas jedan gust pramen dubine 10-tak metara, i da ne vidis nista iza njega. A kod tebe je neka izmaglica ili slicno, i vara te da je put napred cist.
Takodje ovo lici na led ispod snega, koji takodje ume da bude prikriven.
U krajnjoj liniji i onaj prvi od koga je poceo picvajz je zbog necega izleteo, okrenuo se...
Desavalo mi se. Imas put koji je konstantno pokriven tankim snegom, nikakav problem da vozis 80 i vise (dobar ravan put, recimo Subotica-NS), i onda odjednom se na nekom delu ispod tog snega pojavi led. a dalje je ko kolko srece ima.

Ovakvi picvajzi se retko desavaju, i obicno kad se dese, sklopilo se par faktora na koje je tesko unapred racunati.

[911s [SK]]

Najviše me nervira kada za ugovoren posao ako kasne ne kažu da će manje zaraditi, već kažu da gube novac . Kako gubiš nešto kada nisi još ni zardio???

To uopšte nije pogrešan vid razmišljanja, ali poprilično nepoznat u našim krajevima gde rade kako rade bez provere efikasnosti i prisile iste za fiksne plate sa mnogim beneficijama i nemogućnošću gubitka radnog mesta. Totalno se drugačije i živi i radi i zaradjuje i troši novac...

Sve zavisi kakav je menjac. Vozio sam auto sa dsg-om i kada se blago koci ostace u istoj brzini, a kada se muski nabode na kocnicu zna da vrati i dve brzine dole i digne obrtaje preko 3k, dizel je u pitanju. Verovatno bi isti benzinac digao i preko 4k.

Vozila sa DSG-om su u Americi česta koliko i u Evropi.

[darko darko]

ljudi zavisi i od puta! Kod mene ima brestovik, prvo brdo posle vojvodine, znaci i leti duva! Vozis uzbrdo normalno po snegu, sve cisto i normalno! i onda samo naletis na vetrometinu da ne znas ni gde je put ni gde je smet, ni dali ti neko ide u ustret!

[FM III]

@ 911s [SK]
Radim u državnoj firmi, za fiksnu platu, bez ikakvih beneficija, iako radim sa opasnim materijama a pošto dosta službeno putujem imao sam situaciju kada sam trebao da budem na putu 5 dana ali iz nekih razloga put je trajao 2 dana. E sad te molim da mi objasniš da li sam ja izgubio te 3 dnevnice ili ih nisam ni zaradio.

[Taunus 17m]

Recimo ovako , ako ja kao poslodavac na primer imam 5 zaposlenih radnika i mi smo izvodjaci nekih tamo ugovorenih radova , bilo da je to zidarija , sivenje gaca , sta god , i dogovorimo posao u vrednosti od xxxxx dinara/eura koji ce biti obavljen do tog i tog datuma , i sad iz nebitno kog razloga rok se probija , makar i za 1 dan to je za firmu cist gubitak jer se moraju isplatiti dnevnice radnicima , jer se mora placati tj sipati gorivo u auto / radnu masinu , sta god jer naravno dogovorena suma novca za dogovoreni posao se ne moze menjati.
@FMIII
Zavisi da li si posao zavrsio ili nisi , ako nisi , onda verovatno nisi zaradio svoju dnevnicu , ako jesi , onda super , treba da te i pocaste jer si posao od 5 dana zavrsio za 2.

[FM III]

Jasno je meni da za firmu koja nemože da ispoštuje rok idu takozvani "penali" za nepoštovanje ugovora, ali kad već pristaješ na neki rok, obezbediš odgovarajuću opremu i kvalifikovane radnike. Isto tako ta firma ne gubi već ne zaradjuje onoliko koliko je dogovoreno.
Ista stvar je i sa mojim putem. Ja posao nisam mogao da završim za ta 2 dana, a i da sam završio ne bih dobio 5 dnevnica. Hteo sam samo da kažem da ih nisam zaradio i to ne mojom krivicom, pa to prihvatam sasvim normalno, ne pričam kako sam izgubio 3 dnevnice.

[mbole]

Dal je casa poluprazna ili je polupuna

[Daniel]

[youtube][/youtube]

[youtube][/youtube]