Video clipovi

[Vladan]

Jos jednom hvala, jer je ovaj clip presao cifru od 1000 pregleda, I to bas u novogodisnjij noci (zajedno sa Billy's Bounce Sexy Girls).

Zamena sijalice H4, na Ford Fusionu 1.4TDCi

[darko darko]

[youtube][/youtube]

[mhetlerovic]

Slucajno naleteh, odlicna reklama

http://youtu.be/bvLaTupw-hk

Edit: Moze pomoc kako da uradim embed videa na forum?

[mbole]

Iskopiras youtube link, paste u poruku najbolje u novi red, obelezis samo link (ali ceo link), klik na youtube taster (gore desno u editoru poruka).
i onda u poruci dobijes nesto ovakvo, to jest link koji je sa obe strane okruzen sa [you...] [/you...] kodom

Kôd: Označi sav tekst

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bvLaTupw-hk[/youtube]

Inace mi idu na zivce spotovi tipa: vozite sporo, to je jedino bezbedno, nemojte da vozite, sedite kod kuce, 20 na sat i to je mnogo, u najgorem slucaju gurajte polako fotelju...

[mhetlerovic]

Aha, dakle problem je bio sto sam ja koristio link koji je na "share" na youtube, a ne onaj iz URL-a pa nije radilo. Sad sam shvatio kako ide hvala

Sto se samog videa tice po meni je poenta dosta dobra - nemojte voziti brzo jer ne znate sta ce drugi uraditi. I ovde je zapravo gresku napravio lik koji vozi dete, ne ovaj sto je isao glavnim putem. Dakle neko moze biti najbolji vozac na svetu, ali da naleti na zenu koja vozi 35km/h i koja se naglo prestrojava bez migavca (primera radi) i da je zvekne, ubije sebe, nju, decu, kucne ljubimce stagod. A realno nije on kriv, ali da je vozio sporije je mozda mogao lakse da je izbegne. Kazem mozda, mozda to i ne bi bio slucaj, ali u dobrom broju slucajeva ako se ide sporije lakse je odreagovati u kriticnoj situaciji.

[dule0911]

Dele krivicu.
Da je ovaj sto ide (lupam) 100 vozio po ogranicenju (lupam) 60, mozda ovaj sto se ukljucivao ne bi napravio gresku u proceni. Jer ako predpostavi da vozi po ogranicenju i krene da se ukljucuje, on ima vremena ihahaj i nikome nece da smeta. Sad da gleda u pasulj da li ovaj ide 80 ili 100 ili 120 nije bas zahvalno... To je barem moje misljenje.

[911s [SK]]

Po meni je kriv isključivo ovaj što vozi duplo od ograničenja. Nije svaka raskrsnica na pravcu od 300 metara, pa da ti imaš vremena da gledaš, brojiš sekunde i procenjuješ. Samo u krugu +-2 km od mene ću imati 10 uključenja koja na glavni put imaju vidljivost do 100 metara. Ovde svi vole da jurcaju, preko 100 vrlo često. 100 metara se pri 60 na sat predje za malo manje od 7 sekundi, pri 100 nešto više od 3 sekunde. Šta ja kog djavola da procenjujem sekundu ili dve po jednoj strani? Još kad je mokro, maglovito...
Sinoć se vraćam iz Pančeva, solidna magla, vidi se ali je klizavo a to izgleda ukapiraju tek kad nabodu nešto. Idem onim kao autoputem konstantnih 60 i hvatam zeleni talas, gomila likova se zaleće, kad im se upali žuto zanose se, proklizavaju, jedan se zaustavio u sred raskrsnice. Pre neko veče idem obilaznicom, magla da se odmah razboliš, nemam ni 20 metara vidljivosti ispred sebe, neosvetljen put, i horizontalna i vertikalna signalizacija nikakve, neko me stiže i nabija se, vozi 5 metara od mene, šta da ja naletim na nekoga ko stoji, ili se već sudario, ili na rupetinu, kera, drvo, šta god, šta će on da radi, idiot! Kao i svi oni idioti od kojih imam fobiju dok se spuštam niz Košutnjak po snegu, neopisivo kretenski mozgovi koji ne drže rastojanje ni za jednu dužinu kola na zaledjenoj ili zavejanoj nizbrdici.

[dule0911]

Po meni je kriv isključivo ovaj što vozi duplo od ograničenja.

To je generalno i moje misljenje, samo ranije kad sam pisao tako svi zivi ovde su imali drugo misljenje. Pa reko mozda nisam u pravu, da budem malo liberalniji

[911s [SK]]

Pa dobro, svi živi imaju mišljenje da je opasnija baba koja vozi 35 nego dobar vozač (naravno količina tog "dobar" je totalno nepoznata i u domenu mislene fantastike) koji vozi 100. Nikakav mi nije problem da napravim odstojanje od te babe i potrošim nenormalno dragocenih nekoliko ili nekoliko desetina sekundi svog života vodeći računa da me / je ne zakačim, nego da prebrojavam sekundu i desetinke da li će neko sa 100 me videti, uspeti da zakoči, dok je istovremeno bacio pogled na radio da promeni stanicu ili ga zasvrbela zadnjica...
Pre nekoliko meseci je jedan moj poznanik fasovao krivičnu prijavu, uskratio je pravo prvenstva. Negde se uključivao sa sporednog puta na glavni, pritom je raskrsnica bila u krivini glavnog puta, upravo tih nekih 100tinak metara preglednosti na obe strane. Čovek je stao, pogledao, krenuo i nije stigao ni u drugu da ubaci - bum, isprevrtao se koliko je jak udarac bio i ljudi unutra se povredili. Ovaj koji ga je udario nije ni kočio, jer toliko nije imao vremena ni da odreaguje, pa stoga nisu mogli da procene koliko je išao.
Dok ti posle izgubiš dane ili mesece jureći se po sudovima, osiguranjima, ko je svedok i kad je ročište, dok isteraš pravdu... Uvek se setim i naježim onog posta koji je Loyale pisao.

[milan_gt]

Na svakoj raskrsnici ili ukljucenju sa sporednog se vidi da li nekog ima ili ne, zasto bi ja kretao kad vidim da neko ide pa nek ide kolko oce? Gde je nepregledno ima ogledalo i opet ne krecem kad vidim nekog..

Sporno je kad ljudi pogledaju dal ima ko, pa gledaju u menjac kad ubacuju u prvu, pa lagano krenu i voze do druge brzine..u to prodje glavno vreme, isto ko kad se neckaju da preticu i onda krenu da preticu kad ce vec da ih uhvati puna..

Najvaznija je vasa licna bezbednost, na smimku je ovaj sto se ukljucuje jasno video obog sto ide glavnim putem..

[Vladan]

Po meni, ovo je ona situacija, dzip izazvo udes, auto izazvao smrtne posledice.

Ja kad vidim nekog da se ukljucuje ili mislim razmislja o tome, po defaultu smanjujem brzinu, ili makar trubim, stavljam do znanja da necu da ga cekam, a najcesce kocim da bih bio siguran, a onda trubim da stavim do znanja sta je moglo da se desi (Isterujem pravdu I nerviram naokolo).
Na auto putu uvek prelazim u levu traku, ako je slobodna, da bi ovima sto se ukljucuju lakse palo. Inace, primetio sam, prilikom ukljucenja na auto put,
nasi ljudi slabo koriste onaj "pomocni" deo za zaletanje. Skoro svuda ima dovoljno mesta da se covek zafura I onda bez frke ubaci u desnu traku. Umesto toga primenjuje se cekanje I ubacivanje na kvarno.

Prvenstvo prolaza znaci, onaj ko ga ima, ne mora da menja rezim voznje zbog onog ko ga nema. Tj. ako nemas prvenstvo, nije dovoljno biti siguran da te onaj nece udariti, vec ne smes da ga nateras ni da koci, skrece ili ne znam sta.

[mbole]

Raskrsnica je pregledna, put suv, dan suncan. Uslovi idealni za voznju, procenjivanje daljine...
Dzip moze da vidi auto koji mu dolazi i ne samo da moze nego ga zaista i vidi, a ipak se odlucuje da krene.

I sad je kriv ovaj sto ide glavnim drumom?
To ko kad bi rekao: nisam kriv ja sto sam pucao, nego on sto je stao na putanju mog metka.

A usput, moze da ga promasi sve u 16. Mesta koliko hoces, samo sto nije kocnica jedino sto se koristi na autu pri izbegavanju sudara, postoji na autu i volan

Zasto uvek kad se potegne prica o brzini, potezete kretene kojih svi znamo da ima? Niko ne kaze da po magli, kisi, snegu... treba da vozis 150. Ali nemoj po lepom i suncanom danu da "juris 30".

[dule0911]

Evo Krsticu, vidis o cemu sam ti pricao

[911s [SK]]

Ima dosta mogucih brzina kretanja izmedju 30 i 150, ne moramo uvek pricati o krajnostima. Da li se tebi Bole nekad, u tvojoj dugoj vozackoj karijeri, desilo da neki auto jednostavno nisi video? Lep suncani dan sa jakim suncem, ili letnje kasno popodne sa zaslepljujucim suncem, auto koji ti dolazi je srebrn i vizuelno se stapa sa asfaltom, ocni zivac ti ne radi dobro od tog jutra ili radi ali mozak kasni, ili kombinacija svega toga?

[mbole]

Iskreno receno, ne secam se da mi se tako nesto desilo do danas.

Ali i da mi se desilo... sta to menja?

Naravno, upravo pricam o tome da ne treba ni 30 ni 150. Negde moze i 200, al negde ne moze ni tih 30.
Svaka voznja sa sobom nosi rizik.
Ovaj isti klip, moze da okrenes, pa da kazes, ovaj sto je vozio glavnim drumom isao je 60 na sat, al ovaj sto je vozio dzipa isao je 100 i koknuo ga ko zeca.
A vrlo verovatno bi ga koknuo i da su obojica isli 60.
I sad treba svi da vozimo 40 po ovakvom putu, za sta se zalaze gomila, posto je tada "dovolno" mala verovatnoca da nam se nesto desi.
Ali je to u totalnoj suprotnosti sa saobracajem kao takvim i sa zdravim mozgom. Svrha saobracaja je da se nesto BRZO prebaci iz tacke A u tacku B. Sve ostalo su dodatni uslovi, ukljucujuci i bezbednost.

[911s [SK]]

Ne znam sta drugo da ti kazem, moguce da se takav ultimativno nepogresan vozac kao ti jos nije ponovo rodio na ovoj planeti. A to sta bi to promenilo je poenta koju izbegavas namerno ili ciljano, u svakom slucaju ne bih dalje osporavao tvoje neverovatno i nepogresivo vozacko umece.

[April Smith]

[jelchica]

[knez]

[youtube][/youtube]

[April Smith]

Zanimljiv mi je ovaj Apnoe uradak. Podsjeća na Spužva Bob

Ovo s auspuhom i zračnicom od MTB gume sam isprobao na Focusu.

[jelchica]

Zanimljiv mi je ovaj Apnoe uradak. Podsjeća na Spužva Bob

[April Smith]

I zaboravio sam napisati da ime filma na samom početku se nalazi u identičnom plavom ovalu kao Ford logo

[Taunus 17m]

Meni samo nije jasno koja je poenta tog "filma" , pogledao sam pola , dalje nisam mogao . Toliko me je smorilo da sam postao suicidalan.

[Billy]

Toliko me je smorilo da sam postao suicidalan.

[Daniel]

evo jedne stare dobre za 21 rodjendan!

[youtube][/youtube]