Zanimljive Slike

[Markedjani]

Meni su jednu sierru karavanku krstili kao Ford Bing

zašto,kako,koliko,zbog čega... ne znadem

[milan_gt]

ja sam imao Ford Fikus

[Talladega_500]

Izvinjavam se ako je vec bilo ...

[milan_gt]

ovo je problem sa srb, ne sa focusom

[dule0911]

Ne znam ni sta je tu toliki problem, ili ima vise vrsta pistolja za evro dizel? Mislim, u Focusa sipamo samo na EKO ali sam predpostavljao da na svim pumpama imaju isti pistolj. Plastika tj adapter uvek stoji u gepeku za svaki slucaj (i kad treba da se sipa aditiv i slicno).

A za komentar novinara, nemam reci. Sramota da neko ko testira automobile napise ovako nesto.

[Vladan]

Ne shvatam ono "pomislis", sta je glupo na slici, ne vidim dobro? Mozda su hteli da kazu "smislis" (takav patent)? A patent uopste nije glup. Na nekim vecim pumpama imaju po tocilicu sa odgovarajucim pistoljem.

[Talladega_500]

Glupo na slici je sto novinar kaze da se plasticni adapter mora koristiti da se sipa gorivo.

Noviji Fordovi nemaju klasican cep na rezervoaru vec je zatvoren posebnim "metalnim krilcima" koja se otvaraju samo ako se pritisnu odgovarajućim pištoljem za nalivanje goriva ...
Ovaj plastični levak sa slike je "dodatak" koji imate u gepeku automobila ako vam zatreba da ručno iz kante dolijete gorivo ...

A lepo su upustva i napisana sa unutrasnje strane vrata od rezervoara.

[Vladan]

Novinari su, mahom, mentoli.

[BojanM]

[dule0911]

I sad ce neko za prvu sliku da kaze, Kia je krs.
Stvarno ne kapiram sivonju koji je toliko vukao vrata da je odvalio kvaku. Tesko mu bilo da namaze kedere glicerinom i da razbije led oko ivica vrata.

[BojanM]

Možda je i čista montaža. Ali je slika dobra za smešku.

[Apolon]

Uploaded with ImageShack.us

[popovicvl]

I sad ce neko za prvu sliku da kaze, Kia je krs.

Samo mi nije jasno zasto se samo Toyotama, Hyundaima, KIA-ma, Hondama zaglavljuje gas, otpadaju rucke, zaglavljuje volan. I to sve bas u Americi?

[bojan_kv]

I sad ce neko za prvu sliku da kaze, Kia je krs.
Stvarno ne kapiram sivonju koji je toliko vukao vrata da je odvalio kvaku. Tesko mu bilo da namaze kedere glicerinom i da razbije led oko ivica vrata.

Hocu da kazem da je krs, ali kolegi koji vozi pro ceed, moram malo da ga za.ebavam. I on mene proziva za forda. Sve je to ono kolegijalna zaebavancija Inace kia mu je bombonica, u ostalom kakav moze da bude auto koji kupis nov i vozis 4 godine
p.s. mislim da u ovom slucaju ne bi pomogao ni glicerin, vidi se da je auto presvucen finim slojem leda.

[Loyale]

I sad ce neko za prvu sliku da kaze, Kia je krs.

Samo mi nije jasno zasto se samo Toyotama, Hyundaima, KIA-ma, Hondama zaglavljuje gas, otpadaju rucke, zaglavljuje volan. I to sve bas u Americi?

Zato sto im je auto industrija posrnula jer vecina kupuje upravo Japance i u zadnje vreme koreance (korejce nzm). Naj jace mi je bilo kad se Toyoti zaglavio gas i (kao) auto poceo nenormalno da ubrzava i na kraju svi izginuli a za to postoji i panicni audio zapis putnika iz Toyote.Pa i da se zaglavio gas,koliki mentol treba da budes da dozvolis da ti auto ubrzava par minuta i da izgines? Sta,zaglavio se i menjač u "D" pa nemoze da se prebaci u "N"? Jel su i kocnice otkazale pa da nemožeš da ga zaustaviš? To mi zvuči kao scena iz loših akcionih filmova.

[popovicvl]

Sve je to pokusaj da se kupci uplase od kupovine japanskih vozila, ali na onaj bedni, pardon najbedniji nacin. S obzirom da su Ameri u 80% slucajevi za osmatranje u zooloskom vrtu, takve price imaju prodju.

Ostatak sveta zna da nema niste gore od americkog auta, po dizajnu, primenjenoj tehnologiji, bezbednosti, kvalitetu izrade i td...cest izuzecima, ali njih covek moze da ih nabroji na prste.

[Iosis]

Ne znam šta dali američkom dizajnu koji izgleda na većini auta dobro. Pokazuje moć i snagu auta. Japanski je gori 100 puta, kad vidim onaj kičeraj, sve nešto okruglo iskrivljeno deformisano, npr. Nissan Juke. A da ne spominjem Fiat Multipla koji dijelo italijanskog dizajna koji kao važi za najbolji u svijetu.

[BojanM]

Koji dizajn, na kojoj većini auta (većini od kog broja), po kom merilu... itd. Barataš krajnje subjektivnim kategorijama.

Imaš gomilu ljudi kojima se dopada Džukela ili Multipla, i šta onda.

koliki mentol treba da budes da dozvolis da ti auto ubrzava par minuta i da izgines?

U nekoj apstrakciji, "koliki mentol treba da budeš" za bilo koju vanrednu situaciju u saobraćaju, iz ma kog uzroka? Pre ili kasnije će se to desiti nekome ko nije snalažljiv, ne razmišlja logično ili u krajnjoj liniji nema šta da traži za volanom, i onda postane deo statistike.

Karikiram malo stvari, ali je suština tu negde.

[mezzano]

Glupo na slici je sto novinar kaze da se plasticni adapter mora koristiti da se sipa gorivo.

Noviji Fordovi nemaju klasican cep na rezervoaru vec je zatvoren posebnim "metalnim krilcima" koja se otvaraju samo ako se pritisnu odgovarajućim pištoljem za nalivanje goriva ...
Ovaj plastični levak sa slike je "dodatak" koji imate u gepeku automobila ako vam zatreba da ručno iz kante dolijete gorivo ...
A lepo su upustva i napisana sa unutrasnje strane vrata od rezervoara.

Tako je kod mene u Fiesti. Imam taj nastavak, ako treba da sipem iz kante. E sad, interesuje me da li se ta metalna krilca otvaraju kad je auto zaključan? Recimo, ostavim ja auto na parkingu, i dodje neko otvori mi poklopac od rezervoara, i ako ima nešto nalik onom levku (koji nije ništa specijalno, običan levak) i da mi u rezervoar sipa pesak, recimo? Video sam na owner.ford.com sajtu da ima da se dokupi čep za zaključavanje rezervoara (košta negde oko 20-30 dolara), ali u Grandu su mi rekli da kod njih ne može da se naruči (možda je to samo za američko tržište, ne znam).

[Vladan]

Slazem se sa Bojanom, za obe teme, samo da dodam, i meni su, generalno, americki automobili lepsi od ostalih. Spoljni izgled. Ima i par onih ruskih koji me se dojme, sto bi ono rekli, cak i novijih, ali ne znam koji su to modeli.

[MIŠKE]

Izvinjavam se ako je vec bilo ...

Alvirovići kad lupe, tu pomoći nema. A i emisija im sve više postaje PUTOVANJA a ne automobili. Koliko li su puta samo išli u Grčku, Crnu Goru, i onda to furaju celo leto.

[Iosis]

Pa kada mislim na većinu, mislim da novije modele američkih proizvođača.
Evo npr. poređenje Ford Fusion i Toyota Avensis.


VS.


Fusion iako ima onaj veliki gril napred opet su linije skladne, elegantno agresivan izgled.

A pogledaj Avensis, prvo hauba bode oči, kao da skinut poklopac sa šahta i postavljen umjesto haube, onaj znak previše došao do izaražaja još najgore ona krivina ispod znaka, te farovi totalno nešto iskrivljeni kičasti, ništa definisano.

Ima još primjera, ovo sam naveo što mi je palo prvo na pamet.

[BojanM]

Uz svo dužno poštovanje, ne zaboravi da je Tojota 2010. prodala više automobila nego bilo koji drugi proizvođač na svetu. 2011. su bili treći po ukupnom broju prodatih vozila, a plasirali su skoro isti broj putničkih automobila kao General Motors koji je držao prvo mesto na listi (GM je prodao daleko više komercijalnih vozila).

Možda se tebi ili meni, lično, ne dopada njihov dizajn, ali slabo da smo mi reprezentativan uzorak. Zato ti i kažem da je sve to individualna stvar... brojke govore da je ipak nešto od toga kako rade rezultiralo uspehom.

(inače, ne bih se uopšte upuštao u previše razglabanja o "američkom" dizajnu novijih auta, jer su gomili automobila iz poslednjih generacija "velike trojke" odlučujući pečat dali dizajnerski biroi od Nemačke i Italije pa sve do Koreje i tog komšiluka...)

[darko darko]

ovako se sel parlkira u cacku

i ostali fordasi

[Iosis]

Pa ako su prodali najviše auta ne mora da znači da su i najlijepši.
Kao što reče jedan moj bivši cimer, najbolji je auto onaj koji se naviše proda. Onda ispada da je Yugo bolji od Ferrarija.

No jbg, svako ima različit ukus.