Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[RS_cabrio]

http://www.pressonline.rs/sr/vesti/hron ... ktora.html

[Sharpshooter]

Ah, kada kreneš ujutro na posao nikada ne znaš kako može da ti bude zanimljiva vožnja.

Stajem na semafor kod Fon-a na bulevaru, a u susednoj traci stoji Jeep Compass, dizel, automatik naravno. Na zeleno ja onako standardno malo žustrije startujem i vidim da matorac u traktoru iznenađen odustane posle par desetina metara sa ganjanjem. Stignem do semafora na Trošarini i opet stanem u levu traku za pravo, regularno ispred crte jedno pola metra. Eto ti ga dotični Compass staje u traku pored jedno 3 metra pre linije u fazonu sada ću na foru da ga otkinem.

Prebacim ja na benzin za svaki slučaj i čekam žuto. Kada matori kreće na crveno da uhvati zalet i prednost!!! Dok sam ja krenuo bio je ispred mene par metara i išao barem 20 kmh. Prva, druga, stižem ga bukvalno hauba uz haubu u cm. Zakucavam ga skoro do blokade u drugoj i prebacujem u treću u kojoj se već primećuje da imam samo 95 KS i dalje smo poravnati. Nailazi suženje i srećom matorac mora da pređe u moju traku pošto njegova polako nestaje. E sada počinje igra kukavice, ko će prvi da pusti gas. U suprotnom smeru nema nikoga, tako da mogu da pobegnem tamo i da ga pustim (što je ovaj i računao), ali neće moći matori. Bukvalno u poslednjem trenutku (razmak između kola 5 cm), matori zabode kočnicu i odustane. Gledam u retrovizoru i vidim ga kako se kiselo smeška.

Koliko vidim u dotični ide 2.0 CRDI od 140 KS i 320 NM iz Passata, tako da težina (tj. nedostatak iste) protiv snage pobeđuje ponovo. Da smo krenuli na žuto kako treba odrao bi ga u prve dve brzine i to bi bilo to, jer već u trećoj se vide limiti moje nejake motorizacije, pa i izbegavam ganjanje preko 70 kmh, koliko i mogu u drugoj da teram.

Pošto sam alergičan na bahate čobane u džipovima, za njih nemam pardona i oprosta. Niti ih puštam, propuštam, a i uvek se trudim da ih obiđem pride.

[milan_gt]

drzao ti je zavetrinu..

[sasa_f1]

S obzirom da si iz Bg-a, nadam se da cu te sresti nekad na semaforu negde.

[RS_cabrio]

Zato Sam ja juce izduvo sa sto sesticom rally. Mrtva trka doduse nije bilo mesta za trecu brzinu Ali je sve jedno,deprimirajuce :-S

Sent from SE Xperia pro

[dax92]

[Sharpshooter]

Zato Sam ja juce izduvo sa sto sesticom rally. Mrtva trka doduse nije bilo mesta za trecu brzinu Ali je sve jedno,deprimirajuce :-S

Sent from SE Xperia pro

Obruka nas

Jbg ja kada vidim nešto značajno ozbiljnije ni ne pokušavam. Trkam se samo sa "konfekcijom" i džipovima.

[RS_cabrio]

ja se ugavlnom jurim sa svima ko trazi (ako sam sam u kolima i imam ulja i goriva ). Skoro je bilo i sa subaru imprezom ,jer po gradu saobracaj igra ulogu ,i pracenje semafora i intervala tj smaog terena. Dzabe snaga i sve kad te zatvaraju sa svih strana i ulecu. Na ravnom je bas dosano,glupo i nezanimljivo, za cas nateras brzine velikog rizika.

[sasa_f1]

Ja sa dizelom pa ne biram sa kim cu....

[Markedjani]

hebote sve sami rejseri

[RS_cabrio]

rejsovo bi i ti da imas dizel.

[sasa_f1]

[Dusan64]

Jbg,ja kada stanem na semafor ljudi imaju postovanje,pa niko ni ne pokusava.. A kad vidi dizela zna da je brzi pa sme da se trka...

[Sharpshooter]

Ajde lepo, treba nam ulica sa četiri trake (tri minimum), finim pravcem (u drugoj do 70 da se stiže do cilja ) i jasna startna linija (semafor). Da bude bez kamera i žandara u žbunovima, pa da vidimo ko će koga i kako

[RS_cabrio]

Ko ce koga ako ne svoj svoga. ono sto je dobro kod dizela, jeste sto moze kurvinski da krece jako,tj tiho,bez pripreme. A mi ako ocemo da kompenzujemo to,moramo da navrtimo u obrtaje,a to izgleda manijakalno.

[sasa_f1]

Ajde lepo, treba nam ulica sa četiri trake (tri minimum), finim pravcem (u drugoj do 70 da se stiže do cilja ) i jasna startna linija (semafor). Da bude bez kamera i žandara u žbunovima, pa da vidimo ko će koga i kako

Imam lokaciju....

[Markedjani]

Nemaš... posle pola sata dođe murija na tu lokaciju

[sasa_f1]

Icicemo izjutra,ne nedeljom uvece...

[Markedjani]

Svejedno koji je dan... opet dođu za najkasnije pola sata. (već ispitano par puta)

[sasa_f1]

Nema veze, vise nam i ne treba... Nije valjda da su nekog navatali dok je bio u manjini?

[Markedjani]

Zadovoljavaju se činjenicom da rasteraju ljude... ne "vataju".

[Sharpshooter]

Ima kod mene štrafta opisana, ali su krknuli kameru tu pre 6 meseci.
A sada da se vozim 35 km do "trkališta" neće bude, bar ne često.

[mbole]

Ne znam koji je maloumnik "projektovao" saobracaj za danas kroz Bataju, ali pod hitno ga treba kastrirati da se slucajno ne razmnozi.

Sve, ali SVE ulice paralelne sa glavnom su jednosmerne ka aerodromu. Drugim recima, onih 40-tak hiljada ljudi koji zive u Batajnici, mogu da dodju do svojih kuca samo i jedino kroz glavnu ulicu, koja je em od polovine zatvorena za saobracaj, em je u njoj neopisiva guzva.
Mozda mu je bila ideja da ce narod da ide sporednim ulicama a ne glavnom? Onda zivi na Marsu a ne u Srbiji. A mozda bi mu palo na pamet da neko treba i da se vrati? Upravo gledam glavnu, kroz koju mili kolona, i ne zna se kad ce prestati.

Onda slede nebuloze tipa: obavezno skretanje desno a desno skreces u jednosmernu ulicu u pogresnom smeru.

[BojanM]

Da te utešim, ako se setiš nije ništa bolje bilo ni kad je bio prethodni aero-miting... kolona je oko 9 ujutru bila iz Zemuna tamo od okretnice 17 pa sve do Batajnice, a prosečna brzina kolone daleeeeeko ispod brzine pešaka (ja pešačio). I naravno, isto u suprotnom smeru kada je miting završen.

Čućemo izveštaj ekipe sa lica mesta, čujem da je bilo još forumaša danas na Bataji.

[dule0911]

Zato se kreces vozom. Moji isli vozom, a auto parkirali kod vukovog spomenika