Saobracaj (situacije, kazne, sudari....)

[Iosis]

Problem je i sa linijima koje su izvlačili pijani konobari (ako ima konobara ovde, ništa lično), a ne saobraćajni inžinjer. Bar sam u BiH vidio gomilu mjesta gdje su ostavili isprekidanu liniju, a krivina ne pregledna, tj. bila bi pregledna da nije zaraslo drveće i žbunje. Oni ni ne gledaju šta rade, nego samo udri po onom kako je bilo prije.
Opet ima mjesta gdje su izvukli punu, pa iako je krivina vidi se dovoljno i može se preteći auto. Ali aj ga znaj da li to panduri koriste pa čekaju iza krivine.

[Vladan]

Po Srbiji, gde god je krivina tu je isprekidana, a cim izadjes na pravac, ono puna. Verovatno to ima logiku, da ljudi ne divljaju na pravcima, da se izbegnu direktni sudari. U krivini, kapiraju, toliko je nepregledno da niko nece ni preticati, a tih malo sto se usude, pa i nek pogine koja budala. Ostali su kolateralna steta.

[darko darko]

Ima logike samo pune budzet tako, a sigurnost nije bitna.
Znas koji su komentari u spaniji stranish saobracanih strucnjaka, "odakle oni misle da naplate kazne", al tamo vozis kao covek.

[Iosis]

Kad već spominješ Španiju, čitao sam neki test novog Focusa. Pošto su ga testirali u Španiji po nekom krivudavom putu, svaki pješak koji je išao pored puta imao je onaj florescentni prsluk, sve je lijepo obilježeno. Ograničenja su ugalvnom 80 km/h. Kod nas kad vidim 70 km/h, ja pomislim da sanjam.

[RS_cabrio]

http://www.kurir-info.rs/maloletnik-aud ... nak-373738

[Iosis]

Po naslovu sam pomislio da je neki usijani klinac, ali izgleda nije.
Ako je tačno ono što piše u tekstu da je čovjek odjednom pošao da pretrči ulicu, a ovaj ga udraio bez kočenja te bacio onako daleko, liči mi na to da je čovjek bez gledanja pošao da pređe ulicu, a Audi bio prilično blizu i veća brzina te nije stigao ni reagovati.

[mbole]

Ako se zaustavio nakon nekoliko metara (ko sto pise u tekstu), onda ne verujem da je u pitanju velika brzina.
Jednostavno, covek mu je iskocio pred auto, i ovaj nije stigao ni da reaguje. 50-60Km/h bez kocenja je vise nego dovoljno da nekoga ubije.

[Boris88]

mnogo puta su ljudi apelovali da se nesto uradi na tom delu puta ali i dalje nista,cim padne mrak tu se ne vozi ispod 80

[peca]

I sa 50 na sat nema teorije da se zakoči ako ti neko izleti na 10 m od auta. Nije tu samo brzina problem, nama generalno fali kultura u saobraćaju.

[Vladan]

Da li ste videli ovu novu reklamu "pazite na motocikliste"?

Automobilom se vozi heteroseksualni par, on upravlja, zaustavlja se, poljube se, ona izlazi i ,navodno zbog njene nepaznje, straada motociklista koji se provlaci sa desne strane, u traci, uz trotoar, pa naleti na vrata koja se otvaraju. Da li sam ja nenormalan ili onaj ko je platio idiotsku reklamu? Sta ima ko da pazi da li ga neko obilazi u traci (osim da ne osteti vrata), s desne strane, uz trotoar, gde se propisno zaustavio?!
Moguce da ne poznajem zakon, ili nisam dobro video reklamu?

[Iosis]

Vidio sam reklamu, apeluje se na vozače automobila da paze na motocikle.
E mogu ja da pazim koliko hoću, ali kada se idiot na motociklu provlači između auta k'o kamikaza nema šanse da ga vidim. Još ako ide brzo, nema šanse. Da bi ih vidio trebalo bi da posvetim svu pažnju u retrovizore, a ne napred.

[knez91]

Pa i nije bas tako, ovi po temerinu poskidali izduv, sada se dernjaju cujem ih dve ulice dalje

Nego u sustini vecina nas htela to da prizna ili ne motocikliste smatramo za manje vazne ucesnike u saobracaju, a sa druge strane koja bi svrha bila motora ako se on ne bi probija na svakom semaforu napred, onda komotno mogu i kolima da idu, znam da je to ''prekrsaj'' ali za to sluzi motor. Naravno da je tada kriv on kada te zapuca, ali ako i ti otvoris vrata u srednjoj traci zato sto nemas klimu a rucica za prozor ti otpala (vidjao sam tako moasu ljudi)...

Nego vecina njih gine zbog prebrze voznje, koliko puta me je po ns-u obisa sa preko 100....(tj kao da stojim)

[Vladan]

Mislio sam, mogli su spot da naprave gde je auto kriv, ovako je potpuno besmisleno.

[Iosis]

Tek ti što su poskidali auspuhe, pa čuješ ga kako se dernja sa 200 m, a gmili k'o puž... Takvima bih najradije razvukao sajlu preko ulice, pa kad naiđe dobro je zategnuo tačno u visini njegovog vrata!

Pa neka se provlači on, ali ga udarim, ne treba ja da budem kriv. Ako je već do provlačenja, uzmimo da je traka u gradu široka 3 m, imamo dve trake, to je ukupno 6 m. Prosječan manji auto je širine 1.6-1.8 m. Ajde neka bude 1.8 m. To mu dođe 3.6 m. Znači ostane 2.4 m, komotno da prođe još jedan auto. Ako bi bilo po zakonu, komotno bi mogli tražiti od ona dva auta ispred da se malo razmaknu kako bih se ja provukao. Prednost s motorom u gradu vidim u vidu parkiranja, ili provlačenja ali dok svi ostali stoje, a ne dok se kolona u dve ili više traka kreće on se i dalje provlači.

[dule0911]

Upravo tako.
Meni ne smetaju motoriciklisti kad se provlace, ali samo na semaforima ili kad bas milim u koloni. Ali sve preko 20km/h i kad krene da mi se zavlaci u guzici i onda psuje sto ga nisam propustio, ne kapiram. Krenem da se prestrojavam, ne vidim ga u retrovizoru, na pola prestrojavanja sam a on me psuje kroz prozor sto ga secem, zato sto se stvorio odjednom tu.

[CrnaTica]

ma sve to još mogu i provarit nekako, al najgori su skuteraši. vidi da skrećem desno (upaljen žmigavac) i onda mi se ide s iste te desne strane provlačit i ide ravno..
redovito mi se to događa, barem jednom dnevno kad sam u gradu, a da ga srušim - ja sam kriv jer ga nisam vidio

[knez91]

E to se moze tumaciti na vise nacina, tj uz nedostatak dokaza (citaj on ima neke veze) moze da dokaze da je on bio ispred tebe i da si ga krenuo obilaziti i onda isekao(tj skrenuo desno)...

[m_peki]

Pa Knez po tvom misljenju ako vozim ferrari treba da ga vozim 300 na sat kroz grad. Znam da je to prekrsaj ali valjda se zbog toga i pravi ferrari da bi negde stigao pre ostaljih.

[knez91]

Pa naravno, koji ce ti auto, ako ga ne teras do maksimuma


Naravno da se salim, pogresno si me protumacio...

[dax92]

Sta imate protiv provlacenja izmedju kola u koloni koja mili, ili se jako sporo krece?
Ja to redovno radim kad idem biciklom kroz grad. Posto (naravno) kod nas nema svuda biciklistickih staza, ja po zakonu treba da vozim ulicom, i to postujem, pogotovo kad zurim. Neretko mi se desava da kroz Kneza Milosa, bulevare, Takovsku vozim izmedju kola koja se krecu jako sporo i prolazim 50-ak km/h kad mi ostave dovoljno prostora. Jeste, tad mi ja paznja na znatno visem nivou, ali prolazim bez problema. Jbg, moze mi se! Isto tako i motociklisti.

[Vladan]

ma sve to još mogu i provarit nekako, al najgori su skuteraši. vidi da skrećem desno (upaljen žmigavac) i onda mi se ide s iste te desne strane provlačit i ide ravno..
redovito mi se to događa, barem jednom dnevno kad sam u gradu, a da ga srušim - ja sam kriv jer ga nisam vidio

Nisi kriv:

1) Preticanje i obilaženje vrši se sa leve strane vozila koje se pretiče.

(2) Preticanje mora da se vrši sa desne strane ako je vozilo na kolovozu zauzelo takav položaj i njegov vozač daje takav znak da se sa sigurnošću može zaključiti da to vozilo skreće ulevo.

(3) Tramvaj koji se kreće po šinama postavljenim na sredini kolovoza sme da se pretiče samo sa desne strane, ako između njega i desne ivice kolovoza postoji saobraćajna traka.

(4) Na putu na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, na kome su kolone vozila, brže kretanje vozila u jednoj traci od kretanja vozila u drugoj traci ne smatra se preticanjem.

(5) Na putu u naselju na kome postoje najmanje dve saobraćajne trake namenjene za saobraćaj vozila u istom smeru, prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom, ne smatra se preticanjem.

[CrnaTica]

je, isto tako piše i kod nas u zakonu, al si po defaultu kriv jer si ga srušio. izleti ti baba na pol ceste, lupiš ju - kriv si jer nisi stao i nisi predvidio da će ti izletit..
dok se ne srede zakoni...

usput, danas dobio frišku čestitku - 67e.. -.-
zapričao se sa drugarom i ovaj sam iskočio iz grmlja...

od prve plaće idem ugradit laser interceptor, već mi dosadilo pisat prigovore.. skupo izađe slanje pisama sa povratnicom

[mbole]

ma sve to još mogu i provarit nekako, al najgori su skuteraši. vidi da skrećem desno (upaljen žmigavac) i onda mi se ide s iste te desne strane provlačit i ide ravno..
redovito mi se to događa, barem jednom dnevno kad sam u gradu, a da ga srušim - ja sam kriv jer ga nisam vidio

Malo teze da si ti kriv.
Ako malkice rastavimo pricu, on je taj koji se zavukao na mesto gde ne treba. To sto on skuterom ili biciklom moze da stane izmedju tebe i ivicnjaka, ne znaci da on tu i sme da se nalazi. Jednostavno, trebalo je da stane iza tebe, a ne pored tebe. Ako se krecete, ili ste upravo krenuli sa semafora, i on se nalazi sa tvoje desne strane, to znaci da je krenuo u preticanje sa desne strane, pa je kriv samo tako. Naravno ovo pod uslovom da nije on dosao prvi do semafora, a ti onda stao pored njega (tada si ti kriv).

Sa biciklistima postoji jedan drugi, potencijalno mnogo opasniji problem, i to na mestima gde postoji biciklisticka staza. Skoro je burazer jednog promasio za par cm. O cemu se radi.
Burazer skrece desno na semaforu. Konkretno raskrsnica Omladinskih Brigada i Bulevara AVNOJ-a (sada je to valjda Bul. Zorana Djindjica), burazer ide duz Omladinskih Brigada, od opstine NBg prema blokovima, i skrece desno u Bul. AVNOJ-a.
Pesaka nema na semaforu, i on skrece, ali pojavljuje se biciklista, koji vozi 30-tak na sat, i koga jednostavno nije mogao da vidi, jer je bio isuvise daleko pozadi u trenutku kada je krenuo da skrece.
Za one koji ne znaju biciklisticka staza tu ide duz trotoara Omladinskih Brigada i sece Bul. AVNOJ-a.

Jednostavno biciklista moze da se krece daleko vecom brzinom nego sto je to moguce za pesaka, i procene na koje smo svi navikli, uopste vise ne vaze. Kad vidis da nema nikoga u krugu od 5 metara oko semafora, smatras da normalno mozes da prodjes, ali...

Iskreno, ne pada mi napamet kako bi doticna situacija mogla bolje da se zakonski resi. Bilo bi blesavo terati bicikliste da sidju i guraju bicikl na takvim mestima, da ne govorimo kako takav propis ne bi imao nikakvog efekta kao ni ogranicenje brzine bicikla na mestu gde biciklisticka staza prelazi preko ulice. Opet vozaci jednostavno ne mogu da u takvoj situaciji primete nekoga ko je daleko, a krece se brzo (plus ako je mrak, pa i uz svo osvetljenje ulice).

[Vladan]

Jednostavno biciklista moze da se krece daleko vecom brzinom nego sto je to moguce za pesaka, i procene na koje smo svi navikli, uopste vise ne vaze. Kad vidis da nema nikoga u krugu od 5 metara oko semafora, smatras da normalno mozes da prodjes, ali...

I ja sam ovo primetio, potpuno se slazem

Iskreno, ne pada mi napamet kako bi doticna situacija mogla bolje da se zakonski resi....

Tako sto ce biciklisticka staza biti iza pesackog, pa kad si vec pripazio na pesake, imas jos 10m do biciklisticke staze, pa pripazis jos malo.

[CrnaTica]

ma zaje*ano je sve to..
ono što sam kod nas u po hr vidio, gdje god biciklistička prelazi preko normalne ceste, biciklista ima STOP. al isto tako sam primijetio da svi oni uredno voze 20+, nit staju nit gledaju, ništa. i onda se ti snađi kad počneš skretat, a majstor naleti sa, ne znam, 25kmh i preleti preko haube...