Propade svetska auto industrija

[Markedjani]

Ne... uglavnom ih krpace do besvesti. (tako rade da bi mogli sefovi da peru pare i uzmu deo)

A kad dodje dotle da ne moze vise da se krpaci... onda ih rashoduju i ovi majstori kod nas ih rasture u najsitnije delice (naravno sto moze da se iskoristi uzmu i prodaju,sve ostalo sto ne valja bace )

[laki]

Ok, takva je situacija, posto mi stalno jurimo te licitacije, carine...

[fancy]

Za 7 soma može da se pazari Focus Mk1

Što je realno puno para. Ovde neko na forumu je kupio Focusa Mk1 '99 za 6 soma. Onda je deset puta isplativije za 4 soma kupiti Escorta '99. Jes' stariji model, al vredi tih dva soma manje.

Čisto sumnjam da će država za Yuga trulog sa sve staklima i krovom dati 1000 eura.

Slažem se da je mnogo, ali to je naša realnost do ulaska u EU.
Dažbine i nameti na ono što se napolju kupi su toliki da nazidaju tu cenu. Primer - pre 2 nedelje ortak je kupio '05 Focusa Mk2 karavana (usput, sa svom mogućom opremom osim kože, navigacije i alu felni) i tamo ga je platio 5,800€, kad se oduzme merverštojer, otprilike ga je izašao 4,900. Kad je sabrao sve što je zatim platio (incl. 650€ tipu za dovoženje, carinu 10%, PDV, troškove špeditera (??!!) i sl.) auto ga je konačno izašao 7,800 €. Jel to mnogo..? Jeste značajno više od početnih 4,900, ali to je jednostavno naša stvarnost.

Usput, napravili smo Excel file za realan račun koliko košta uvezen auto sa svim troškovima, pa koga zanima poslaću mu na mail. Zgodno je za račun - uneseš cenu automobila, npr. sa mobile.de i sve ostalo se izračuna automatski

Što se drugog dela tiče, koliko sam pročitao, rečeno je da auto mora biti registrovan duže od mesec dana, upravo da se izbegnu ti fazoni sa uzimanjem auta sa otpada za postizanje sniženja od 1000€.

haha
Fancy zato sam ono gore rekao da nikad ne bi dao 7somova za taj auto!

I josh ono pre shto sam napisao ''dal je krsh ili nije'' chekao sam da neko napishe iz iskustva a Sale ga je lepo opisao

Slažem se sa tobom, ja nisam imao iskustva sa Puntom, jbg Ford je moja marka. Samo sam hteo da napomenem kako je kod nas u ponudi novih automobila do, recimo 8-9 soma (a tu su svi krš, složićemo se) ovo najpovoljnije, plus to što - kakav god da je krš u pitanju - većina ljudi želi nov auto. Ne ti i ja ili (slobodno mogu reći) bilo ko sa ovog foruma, ali ona tiha većina koja živi tu negde pored i oko nas, oni koji su zadnjih nekoliko dana zatrpali banke i predstavništva Zastave sa zahtevima za kredit i porudžbinama.

aaaaaaaauuuuuuuuuuuuu pa vi nemate pojma sta je zastava 10. yugo je mercedes za nju. u firmi de ja radim imamo dve zastave, doduse jedna je bila toliko brza cak brza i od onoga ispred seba pa se sad odmara, a druga je takav krs da nije prosla tehnicki na drugoj registraciji, sta reci bolje kupiti nekog stranca za te pare i ako je stariji od 10 godina

Vidi. Sigurno ima takvih priča koliko hoćeš, ali ćeš naći i sasvim suprotnih priča, tako da se na kraju dana sve svede na standardnu priču koja se može ispričati za bilo koji automobil (pretpostavljam da si čuo kako "Ford" zapravo znači: Fix Or Repair Daily), ne samo za Punto.
Dakle, ko što rekoh, to sa polovnjacima je naša (mislim na ekipu sa foruma i uopšte automobilski "prosvećeniju" ekipu ) logika. Da samo znaš koliko ljudi jednostavno neće da se cima sa kupovinom napolju, dovoženjem, uvoženjem i sl... Plus što jednostavno imaju taj bug u glavi koji im stalno govori "najbolje je uzeti nov auto, pa makar kakav..." (zaboga, da nije tako, niko ne bi kupovao nove Jugiće, svi bi vozili polovne Fiestice Mk4!)