Nemoj da se ljutiš, shvatam šta hoćeš da kažeš, ali za moj pojam su i te od 250e sr... samo duplo skuplje
Ako čovek ima nameru da se rekreativno vozika, do npr. 3000-5000 km godišnje, posle 2 sezone može opušteno da kupi još jedan isti za razliku u ceni i da se vozi još toliko, bez silovanja će sigurno da izguraju 10k kilometara uz normalan "tekući" servis. Bicikli za malo naprednije vozače (10-15 hkm/god) počinju tamo negde u cenovnoj klasi one Meride Crossway 100-V koju si linkovao (a koja isto ima prilično šajze šaltere, ako mene neko pita, al' ne pita).
S treće strane, zahvaljujući prijateljima koji su se time bavili malo profesionalnije od mene, imao sam prilike da isprobam i bicikle koje koštaju više od prosečnog Fokusa Mk1 kod nas, i mada slinim na tehnologiju koja je upotrebljena na njima, ja ne vidim poentu u kupovini toga spram biofizikotehničkih mogućnosti mene kao pogonskog agregata.

Ko ume i može, svaka mu dala.
