vozi golf 2 da te ceo svet razume :D

[Djole]

http://www.mojauto.rs/polovni-auto/685456
evo malo da se vratimo u naslov teme.
aj neka ga neko zovne da vidi da nije zaturio zlatnu poligu negde u njemu pa ga ovoliko ceni , i sada vi recite da ovaj nas za fiestu trazi puno

ma ovaj je dobar,cene i preko 2000...ludaci nije ni cudo sto mrzim toliko taj auto...kad mi na pumpi narod seljackog nataliteta g2 cekicar kozna jasa i idemo

[Talladega_500]

Slazem se , ali samo prepolovi te kubikaze u amerima i sta bi dobio ?

Morao bi dodati supercharger i turbo (kao su Evropljani i Japanci rade) i odmah smanjio zivotni vek motora plus imao vec gore opisane probleme na stazi.

[Talladega_500]

http://www.mojauto.rs/polovni-auto/685456
evo malo da se vratimo u naslov teme.
aj neka ga neko zovne da vidi da nije zaturio zlatnu poligu negde u njemu pa ga ovoliko ceni , i sada vi recite da ovaj nas za fiestu trazi puno

ma ovaj je dobar,cene i preko 2000...ludaci nije ni cudo sto mrzim toliko taj auto...kad mi na pumpi narod seljackog nataliteta g2 cekicar kozna jasa i idemo

Kolika mu je realna cena?

[Djole]

pa sta znam za tasovca je mnogo i 1000...a ovako od stanja i ako mrzim taj auto znaci za dz da mi daju lupao bih ga kao Holandjani ,najvise do 1200-1400e....i to je mnogo al ono da bude citav bez srafcigera u vratima i ostalo a za cekicara ne bih dao ni 1000...djubre od auta...onaj sto trazi 1800-2000 za g2 uzmes escorta 6 koji je neuporediv po meni a i ostalima valjda

[Taunus 17m]

Slazem se , ali samo prepolovi te kubikaze u amerima i sta bi dobio ?

Morao bi dodati supercharger i turbo (kao su Evropljani i Japanci rade) i odmah smanjio zivotni vek motora plus imao vec gore opisane probleme na stazi.

Hvala...

[knez91]

razumem ja njih da oni cene svoje auto i ja bi mozda svog precenio ali treba biti malo realan, da on trazi za svoga golfa 89(ili vec koje god) 1800 , a ja pitanje da li bi imao srca da stavim za svoga (ako realno gledam ) 2000e koje je 97god ma treba neko ko ima para da ode da kupi i da uzme fleksu i da pred njegovim ocima isece golfa

A realna cena mu je dzak krompira (posto je poskupeo ) i dzak kupusa, ma salim se mozda nekih 500jura(max) posto je ovako u solidnom stanju.....

[Stefan148]

Nije VW kriv za visoku cenu polovnih vozila, nego ljudi koji ih prodaju i kupuju. Dakle, nema razloga da mrzite Golf kao auto, već vlasnike. I opet, njegovo je da stavi cifru, a na kupcu je da te pare da, ili ne. To što vlasnici cene svoje vozilo, toliko i toliko eura, nije relevantan podatak, jer poslednju reč ima čovek koji kupuje auto i niko ne garantuje prodavcu da će tražene pare i dobiti. A to što ima ljudi koji će dati 2000 eura za klot vozilo staro 20 i kusur godina, opet nije krivica VW-a kao proizvođača. I sva ta pljuvanja po VW-u, ili konkretno - Golfu, nemaju nikakvu osnovu, bolje je da diskutuje o ljudima koji ih prodaju i kupuju za taj novac.

[911s [SK]]

tipican vlasnik golfa:
moj auto ide 200 a trosi 3 litra :lol:
delovi su jeftini a inace nikad nista ne crkava :roll:
pres'o mi je 2 miliona kilometara a ni dinar nisam ulozio u njega :thumbdown:
ne trosi ulje, to samo malo kaplje (oko litar na 100km) :crazy:
da ubacimo mi tu golfov 1,6d :idea: (u mazdu rx7)
odlicni su nemci, udobni, fini, a lumbago i hemoroide sam zaradio... a i volim malo tvrdja sedista :lol:
kupio sam passata i sad cu da zatamnim stakla (a star je 15godina) pa cu da prolazim na crveno
nije to losa kompresija, samo treba da se zamene grejaci

[Estariol]

Ovom textu je mesto u vicevima...

[dax92]

Najcesce pljujete Golfa zbog seljaka (ne po ponasanju, vec po zanimanju) koji traze auto koji malo trazi, a daje jako mnogo. Takvih je jako mnogo na zalost, i mene tuga hvata kad vidim sta oni rade od njih (mislim na neodrzavanje i sl.) Ja sam do pre 2 nedelje imao Golf II 1.6d (nastradao u udesu gde sam najebao zbog pijane budale), i ne slazem se sa onim stvarima sa pocetka teme. Da krenem sa "razotkrivanjem mitova":
Letos sam isao sa 3 druga do Raske na punoletstvo. U Beogradu je napunjen do cepa i resetovana km. Sledeci put sipamo gorivo na Kosovu (jeftinije je bilo oko 20%), i staje 9.93l. Presli smo 286 km. Tako da mit o smesnoj potrosnji ostaje. Stvarno malo trosi. Sa rezervoarom koji je u njemu 55l prelazili smo oko 1200 km bez dosipavanja, a kola puna prtljaga i 5 putnika. Nije to nikakav sportista, za divljanje. Jednostavno ekonomican auto za svaki dan.
Da su jeftini delovi JESU (ali oni Turski, ili nekvalitetne kopije). Originalni ili bar kvalitetni delovi nisu tako jeftini kao ovi, i u tom segmentu Golf nije jeftiniji od ostalih.
Auto je kranje pouzdan, i mene do sad nije ostavljao na putu (1 nije hteo da pali, ali se ispostavilo da je akumulator bio na izdisaju, koji je mesec dana potom zamenjen).
A treba malo pogledati Golfove koje poseduju "pravi" vlasnici (ljubitelji). Niste ni svesni koliko je Golf imao sitnica koje nisu stizale na nase trziste. Kod nas je najcesci motor 1.6d (55ks), dok je u Nemackoj bilo jako mnogo motora 1.6 td (80ks).
A da je Golf precenjen, jeste... Moj Golf je '91 godiste, 5 decembar prva registracija, bio je ustvarno dobrom stanju, i posle udesa sam ga prodao za 500 evra (ako nekoga zanima, mogu postaviti neke slike u kakvom je stanju bio nakon udesa). Gledajte tu njegovu cenu ovako: Sad dam 2000 za njega, i vozim ga godinu dana. Najcesce nece biti nekih ulaganja i kvarova, pa ga za 2 godine opet mozes prodati za 2000.
Ze znam zasto se toliko dize frka oko njihove cene, kad ga kupis za vece pare, ali ga isto tako i prodas za srazmerno vece pare!

Da rezimiram... Stvarno nema osnova da se Golf toliko pljuje. I za malo da zaboravim- Koji automobil je proglasen za Auto godine 1983???

[FiestaRS]

Za te pare pre bi uzeo 190ku Dizela i vozio se kao covek. A ta dva auta nema sanse da se porede.

[dule0911]

dax92, slazem se sa skoro svim navedenim, zapravo samo u 2 stavke se razilazimo.
Cale je godinama isto imao g2, i sad, mozda je bio u losijem stanju mehanickom od tvog ali toliko nisku potrosnju nikad nije imao. Najnize sto je imao je oko 5L. Ali opet, on ga nije ni stedeo, vozio ga je koliko je auto mogao u datoj situaciji, bez nekog preterivanja sad da je svaki put isao 140-150 ili tako nesto... Ne kazem da je nemoguce ostvariti nizu potrosnju, samo kazem da je ja na tom autu nisam nikad video ispod zadate cifre
Druga stvar je cena. Meni je totalno idiotski da se cena tog auta tako vestacki odrzava, nebitno koliko ga ti platio/prodao, tj da li si izgubio novac ili ne. Niko nije ni pricao o tom aspektu cene vec da im je cena u nabavci neopravdano visoka.

Za ostalo se slazem, pogotovo za turske delove.

[knez91]

Letos sam isao sa 3 druga do Raske na punoletstvo. U Beogradu je napunjen do cepa i resetovana km. Sledeci put sipamo gorivo na Kosovu (jeftinije je bilo oko 20%), i staje 9.93l. Presli smo 286 km. Tako da mit o smesnoj potrosnji ostaje. Stvarno malo trosi. Sa rezervoarom koji je u njemu 55l prelazili smo oko 1200 km bez dosipavanja, a kola puna prtljaga i 5 putnika. Nije to nikakav sportista, za divljanje. Jednostavno ekonomican auto za svaki dan.

zemljace ne kazem ja da ti nesto izmisljas ali ga sada pretera da trosi 3l na 100km da nemas ti moza onaj HHo (preradjeno na vodonik) znam ja da oni trose malo, i ovo sto si napisao da si presao 1200km sa punim je realno za otvoren put, a ovo za 9.9l si pretero .... jedino ako ste stalno isli nizbrdo

gledaj ovo je normalno da se malo pljuje po ggolfu ipak je ovo forum
a to su i precenjeni stvarno, pogledaj i ti realno za auto star 20god traze 2000jura
e dule uleti pre mene

[Taunus 17m]

Petom brzinom pri 80 km/h ce trositi 4,5 - 5 lit natovaren auto , ali najbitnije od svega konstantnom brzinom bez usporavanja i ubrzavanja.
Cinjenica je da je Glof 1.6d sirotinjski auto u smislu opreme , ali po ceni nikako.
Tako da u osnovi ne vredi te pare , ali ajde ljudi to vole ...

[Iosis]

U osnovi Golf nije loš auto, kao ni kompletan VW koncern. Ali nije ni toliko dobar koliko se hvali na sav glas i koliko su precjenjena ta auta.
Meni se iz baš tog razloga smučio kompletan VW koncern, jeste malo glup razlog da zbog likova koji pričaju legende i bajke o VW-u da zbog toga zamrzim jednu auto marku, ali... Prešlo mi je preko glave, sit sam svih tih priča, i još kad vidim da Golf košta duplo više (bez razloga) od nekog drugog auta koji ima i više opreme pa tu mi se stvarno smuči.

[dax92]

zemljace ne kazem ja da ti nesto izmisljas ali ga sada pretera da trosi 3l na 100km da nemas ti moza onaj HHo (preradjeno na vodonik) znam ja da oni trose malo, i ovo sto si napisao da si presao 1200km sa punim je realno za otvoren put, a ovo za 9.9l si pretero .... jedino ako ste stalno isli nizbrdo

gledaj ovo je normalno da se malo pljuje po ggolfu ipak je ovo forum
a to su i precenjeni stvarno, pogledaj i ti realno za auto star 20god traze 2000jura
e dule uleti pre mene

Bez preterivanja! Meni stvarno nije bilo jasno to za 9.93l. Dosao sam na pumpu, decko mi sipa, ja vidim stalo toliko, i kazem mu da sipa to do kraja. Kaze on da nema vise mesta, i stvarno nije bilo. Ni ja, a ni drugovi nismo mogli da verujemo u to, iako sam ja sipao oba puta (i pre puta, i tu na pumpi). A ko poznaje put od Beograda do Raske tj Ibarsku, zna kakav je- da ima nekih uspona, ali i nizbrdica. Mozda sam ja doprineo taok sto sam ga na onim nizbrdicama spustao na leru!

Znam da je normalno da je ovde Ford zakon (ne mislim bas bukvalno), sto je i logicno, jer svi imate Fordove.
Slazem se da je mnogo za auto koji vise nije tinejdzer dati 2000 evra, ali takvo je nase jbno trziste!

[Djole]

ma za ne bi za njega dao banke jedne...

[911s [SK]]

Danas ga kupiš za 2000, za dve godine ga prodaš za 2000, za tri godine kupiš drugog za 2000... I tamo 2026-te kupiš desetog za 2000 pa ga 2029-te prodaš opet za 2000...

[knez91]

dex92
pa gledaj sve je moguce, ali budi i ti realan ne znam kako da ga vozis ali to je nesto mnogo malo....
ali ne govorimo samo o kolima starijim od 20go uzmi za primer neki golf 97god i escorta 97god ista oprema sve isto ali cena je je sigurno do 1500-2000jura veca za golfa..... ali ne vidim razlog tome, ako me razumes, jer se i golf kvari i trosi isto samo sto je tako naduvana cena jer kod nas narod misli da treba da se na znak VW
gleda i Iosis je vec rekao ista situacija je i kod mene, znam da nije los auto ali ih mrzim samo zato sto ga svako preceni ko da je od zlata

[dax92]

Ne znam kako to da dokazem, uglavnom, tako je ispalo... Izneo sam cinjenice od tad, pa ko hoce, neka veruje, ko misli da lazem, ok...
Ja ne kazem da se Golf ne kvari, ima kvarova. Jbg, normalno je to za kola koja su toliko stara. A stvarno mi je krivo sto Ford nije na ceni (sto mislim da je neopravdano), pogotovo Fokus. Stvarno kvalitetan auto (mozda cak kvalitetniji od Golfa IV), a tako malo kosta. Sa druge strane gledano, drago mi je sto je tako jeftin, jer inace on ne bi usao u izbor kola koja tenutno kupujem!

[knez91]

pa gledaj sve je moguce ali da ne idemo vise o tome....
gledaj moje misljenje je da je ford na dobroj, odnosno realnoj ceni a da je VW strasno precenjen.....
jer auto star 10ak godina treba da kosta oko 4k jura i manje a ne 6k jura i vise.....
ali sve je stvar ukusa i onoga kaku sa nas naucii, ja isto nisam znao mnogo o fordu, ali sam skucao neke pare i bilo je da kupim escorta ili brava i uzeo sam escorta i tek tada sam video da je to skroz ok marka, mada mi je do tada stalno pricano da je VW marka ali jbg nisam imao para da kupim VW 95-99god pa nista, mozda da sam ja kupio mozda bi ja sada viso na njihovom forumu i pricao kako je to dobar auto ali nisam

[Iosis]

dax92, ti si jedan od onih koji gledaju realno pa kažu da ima kvarova, naravno da ima, na bilo kojem autu može se nešto pokvariti, bio to nov ili polovan auto. Eto skoro ako ste vidjeli kinez je slupao macolama Gallarda jer se kvario stalno. Ali meni su popili mozak i zgadili taj auto oni koji kažu da u Golfa ne moraju ni dinara ulagat, samo ulje i gorivo, kojeg troši ''čep od pivske flaše''. A onda kažu kako su mu djelovi jeftini, pa kako znaš da su jeftini ako se ne kvari?
A i to što kažeš, nije loše što Ford nije na cjeni, jer nam je onda dostupniji kao polovan.

[Talladega_500]

A i to što kažeš, nije loše što Ford nije na cjeni, jer nam je onda dostupniji kao polovan.

Jeste, ali ga posle em teze prodas em ga prodas za manje novca. Tako da na kraju i nisi bas na plusu.

Znam kakav je slucaj jer ono sto je Volkswagen u Evropi to je Toyota u Americi. Potpuno ista situacija. Samo ovde ljudi otvoreno kazu da su Toyotini (kao i Hondini) delovi zaista najskuplji. Doduse zaista se i ne kvare mnogo.

[fancy]

Materijalno, nikad nisi "u plusu" kad kad prodaš vozilo koje si vozio nekoliko godina (osim ako je u pitanju neki retki supercar), bilo da si ga kupio novog ili polovnog. Na kraju krajeva, otkriću ti tajnu - najveći plus ti i jeste da si 2-3-4... godine vozio Ford a ne VW. To vredi para, to znaju vlasnici Forda u Evropi. U Americi se, izgleda, uglavnom završava sa "Nikad više Ford!" ali, popravlja se i tamo sa uplivom Evropske filozofije

Da bi mogao tako samouvereno da tvrdiš to što tvrdiš, morao bi mnogo vremena da provedeš na tržištu i ozbiljno da se time baviš a ne da zaključke izvlačiš iz urbanih legendi i puke statistike o dominaciji VW.

Najslađa opklada koju sam u životu dobio bila je negde 2003-2004 protiv jednog tipa zaluđenog na sličan način, s tim što je on bio ozbiljan VW čovek, ono, čovek privatnik, vlasnik nekoliko butika, Golf nekoliko generacija, ludilo sve u fullu Zapili smo se na rođendanu njegove ćerke i on krenuo da me proziva po pitanju Forda blebećući o većoj vrednosti polovnjaka VW, o tome kako se VW više ceni i sl. - znaš već kako to ide u Srbiji Ja sam mu odmah rekao da to možda i može da prođe u Srbiji ali u Evropi to baš i nije skroz istina, npr. odnos Focus - Golf. Na to će on meni kako ima krunski dokaz, tj. izvesnu plavu knjigu u kojoj su podaci o svim polovnim vozilima i koja se koristi - kao osnova za procenu vrednosti polovnih automobila / carinjenje istih. Naravno, svaki bisnismen to mora da ima pri sebi inače ne bi bio pravi biznismen. (ja do tada nisam ni čuo za to). Anyway, izabrali smo isto godište, Focus vs Golf, 1.4 benzinski motor, slične opreme kad ono šta - samo dve stvari:
1. Golf je kao nov imao 500 - 1,000€ veću cenu
2. Focus je posle 3 godine imao skoro 1,000€ veću cenu

Sve u svemu razlika je bila oko 1,500 evra "u plusu" u korist Focusa. Čovek nije mogao da dođe sebi jer je slična, pa i veća razlika bila za skuplje modele. Nekad samo i na tome što je Golf inicijalno skuplji, ali opet dovoljno da posle 3 godine vlasnik Focusa bude u manjem minusu u odnosu na vlasnika Golfa. Verujem da se manji minus sasvim verodostojno može tumačiti kao plus.

Ne kažem da je to pravilo niti da to uvek važi, ali egzaktni podaci su egzaktni podaci, ostalo su, rekoh već, urbane legende Sve zavisi i od pojedinačnog primerka, opreme, očuvanosti, stanja i sl. pri čemu velika većina ljudi na ovom forumu automobil ne kupuje zato što će ga prodati za koji mesec već zato što zna gde se nalazi pravo uživanje - u vožnji. A Ford je sinonim za to.

[Talladega_500]

Plava knjiga je jedno, realnost drugo. Plava knjiga kaze realnu cenu auta, ali ne i cenu koju je kupac spreman da plati. To znam zato sto u Americi blue book tj. plava knjiga je dostupna u bilo kojoj prodavnici za par dolara, a na netu postoji i besplatno (kbb.com).

Moj 2008 Mustang GT je po blue book vredeo oko $22,000. Najbolja ponuda koju sam dobio za njega je bila $17,500 i na kraju sam ga prodao za te pare. A kad sam ga kupovao plava knjiga ga je cenila na priblizno $27,000. Ja sam ga dobio za $24,300 ako se ne varam.

Pre nekoliko meseci sam postavio svoj 2000 Mustang u oglase, cisto da vidim koliko mogu dobiti za njega. Po blue book njegova vrednost je $5,200. Ja sam trazio $4,800. U evo skoro 4 meseca javio mi se je jedan tip, ponudio $4,300, ja pitao da dodje i provoza kola pre nego sto se dogovorimo za cenu i nikad vise nisam cuo za njega.

Sa druge strane, nasa 1994 Toyota Camry po blue book vredi oko $1,900. Ja garantujem da u roku od sedmicu dana bi mogao da je prodam za minimalno $2,500, a mozda i vise.

Imam prijatelja koji kupuje razbijene aute, popravlja ih i onda prodaje i uglavnom radi Honde i Acure (luksuzna divizija Honde). Retko koja se prodaje vise od sedmicu dana, brzo nadje novog vlasnika.

Moze se Ford hvaliti koliko hoce da je njegova polovna vrednost u rangu sa Toyotom i Hondom (i VW u Evropi), ali blue book je jedno, realnost drugo. Po blue book moj F-150 vredi oko $17,000. Ja bi ga sutra prodao da mi neko ponudi pola toga, a znam da ne mogu ni toliko dobiti.

Uostalom, ako ne verujes meni - uveri se sam. Sledeci put kad budes kupovao/prodavao auto uzmi u obzir cenu iz plave knjige. Bas da vidimo hoces li je dobiti ...

velika većina ljudi na ovom forumu automobil ne kupuje zato što će ga prodati za koji mesec već zato što zna gde se nalazi pravo uživanje - u vožnji. A Ford je sinonim za to.

Nista licno protiv ikoga ovde, ali u ove 2 godine na forumu sam primetio da dosta ljudi su ustvari ljubitelji drugih marki, a Ford voze zato sto ne mogu da priuste nesto bolje. Ja dok sam bio ljubitelj Forda nema tog razloga zbog koga bih kupio nesto sto Ford ne proizvodi, znaci samo Ford i Lincoln su dolazili u obzir.
Malo je onih ovde koji voze Ford srcem. Ja sam licno bio jedan od njih dok mi Ford nije poceo prazniti novcanik. A ona cuvena recenica iz "Remember the Titans" kaze "Sometimes you just have to cut a man loose." Ja nisam okrenuo ledja Fordu vec je Ford okrenuo ledja meni. Od sada kupovacu druge aute, nijedan od njih nece biti srcem kao bi bio slucaj sa Fordom, ali Ford samog sebe moze da krivi za to. Sta-vise, sumnjam da ce mi nesto nedostajati, ovi noviji Fordovi su i tako vise Mazda i Volvo nego Ford.