Potezanja

[popovicvl]

To je tako samo dok se automobili voze na papiru.

Upravo. Vise to nije toliko skupo da bi to bilo opravdanje

Pricate o merenju snage? Ovu pricu smo ispricali mnogo puta u vezi merenja.

Tacan broj ili ekvivalent broj KS, kako god, to mene ne interesuje mnogo. Izmericu jednog dana ako budem prolazio pored takvog servisa sa opremom, a slucajno imam pola sata da potrosim. Naravno da bude sve besplatno.

Znam da pici, sad da li ima 17 KS ili 1700, nije puno bitno.

[M.M.L.]

Pa vidim stalno nesto merite, razvlacite od 80-120 cetvrtom, petom pa kapiram da je lakse ovako a i imas papir koji moze da posluzi i kao dokaz kad krene pominjanje cifara. Naravno, ne kazem da to nije tako samo ja licno kad bih vozio cipovan auto voleo bih neki dokaz ili makar pokazatelj napretka a da nije subjektivni osecaj (cupa asfalt, jede malu decu itd)

[popovicvl]

Nije subjektivan osecaj, rekao sam 80-120 5-6 sekundi, i to je merljiv podatak.

[Dalmatinac]

To je tako samo dok se automobili voze na papiru.

Upravo. Vise to nije toliko skupo da bi to bilo opravdanje

Naravno da bude sve besplatno.

ZNaci neces nikad

[popovicvl]

I to merenje je neprecizno. Ima smisla da se prikaze prvo fabricko merenje, pa onda uporedi sa cipovanim. Kad nisam merio pre, nista ne znaci ni posle.

[acadimke]

Volim da uporedjujem ubrzanja radi toga da znam da sve funkcionise ok. Od mafa, mapa, turba itd. Juce sam gledao na you tube isti fokus od 60-100 za 8 sek a kod mene 6 bez zaleta.

[Cedo]

Ne moze ubrzanje 80-120 biti merilo, to je relativno sitan opseg obrtaja u jednoj brzini gde mapa verovatno ne pokazuje svu dobit.. 0-160 ili 100-200 u jednoj/dve brzine pokaze sta i kako.. U svakom slucaju ili se oseti ili se ne oseti poboljsanje.. Moj Mondisa je veteran (trenutno je detuniran jer mi je kliktala jedna dizna zimus pa smo ga rasteretili) i moj zakljucak je da cip donosi mnogo rastereceniju voznju, dodatno olaksana preticanja, moze da iznenadi u potezanju svakoga ali da dizel ipak nije za trkanje i razvlacenje..

Evo nekih mojih merenja na stock mapi od pre par godina, znaci potapanje gasa sa zadate brzine a ne pod zaletom, to nema smisla..


Medjuubrzanja Mondeo 2.0 TDCi 131/330..

30-60 3ca 3.7sek

60-100 4ta 5.7sek
80-120 4ta 7.04sek
50-80 4ta 5.30sek
50-110 4ta 9.74sek

80-120 5ta 9.11sek
70-120 5ta 10.50sek
80-110 5ta 6.70sek
50-110 5ta 14.80sek

70-120 6ta 15.60sek
80-120 6ta 12.86sek

00-100 9.7sek

[Dalmatinac]

Sta je bre ovo, odakle vam svima sesta?
Sad mi nije jasno, radi bolje, lepse i rasterecenije a dosta vas skinulo chip?

[Cedo]

Moj M. ima chip 70k km, pre par meseci naletela neka losa tura goriva, dok ne vidim sta je konkretno olaksan je zivot masini..

[milan_gt]

znaci u klasi smo

[Cedo]

Srednjoj uzaludnoj? Bas u to vreme sipao dvotaktol po prvi put, rako aj probam, sve se nesto potrefilo, uglavnom dizne se sad ne cuju, dal sto je otoplilo pa fino uhvati radnu temp. ili ko zna..

[popovicvl]

Jutros sam imao potezanje sa Lexus dzipom, nije imao plocicu, samo kinesku oznaku V6, BĆ table, ali mnogo bitno imao je NS-tuning-stayling logo na zadnjem staklu.

Od Iriga ka Vencu, idem klasika 80-90, u daljini vidim Lexus grabi priliku pretice kamion, i meni slobodno da preteknem kamion i nastavim za njim. On vidno pojacava tempo, sve brze i brze, ne da se. Ja pratim reko aj da se potegnemo i pocnem da nabijam tempo. Onako, oce da ode, mada ne moze, hvata ga Mondeo, ne bas opusteno, ali hvata. Posle uz venac vidno Lexus losiji u krivinama. Pustim ga 300 metara da napravim mesta da vidim da li cu ga opet uhvatiti. Bez problema.

Kad smo presli Venac, ugrabim priliku i preteknem ga u prvoj krivini, na svakoj sledecoj se odvajam sve vise i covek odustaje.

Sad vidim da je to model RX, najmanji motor je 3.0 V6 200 KS, ne verujem da je veci.

[Dalmatinac]

Ma to su grdosije preteske za brzu voznju. Tako sam mislio da je X5 nesto ultra mega giga nedostizan ali sam ga cekao da mi se pomeri na preticanju na ravnom. Verovatno je najslabija verzija ali svejedno Prva generacija restyle

[darko darko]

Ja sa ovim mojim uljezom obozavam na naplatnoj rampi na bubnju, laganim prtiskom na gas bez saltanja gledam kako mi na retrovizoru samo nestaju sporeti koji samo zapuse i odustanu! Neznam kakv ce biti posle cipa samo!

[popovicvl]

Secam se prvi X5 je pao sa RSom, na ulasku na Miseluku, pravac ka tunelu.

Lagano ulazim, a od nazad nabija se X5, ja gas i odo do 160.

Nije mu bilo milo. To znam jer cesto kad nekom poljuljam ego, posle kad se smirim, egomanijak napravi neki nepromišqeni potez sve po cenu da ubije nekog samo da izadje ispred. Ovaj je prosao zaustavnom trakom u tunel i ako sam u tunel usao mirno sa 100.

Darko ako pricas o Mecki, 270tice su padale kao kruske bez trunke sazaljenja. Kad ga budes nacipovao to ce biti prava mera.

[darko darko]

pa mozda i ja sam sa modneo drao ko zna sta vec, pitanje je dali neko hoce da se dokazuje!
Neide nesto preterano, malo bolje od mondea pre cipa, samo nekako mnogo lakse razvija, bez cimanja! Mondeo je imao onaj osecaj kada stisnes gas da proslajfuje!
Evo meni posle nekoliko dana vec nesto fali snage, ono navikavam se, prvi put kada sam ga stisnuo ode, ali to ce boki da mi resi!
x5 nemojte da racunate 190 ks na dzipu i automatski menjacem, naravno da je trom auto, on je samo skuplji!!
ml je lenj u odnosu na moj! a trosi bar dva do 3 litra vise!
Mercedes nista bolje posebno neide! Uoban jeste, ima mesta, lep unutra jeste, ali nista nesto posebno da kazes svredi toliko vise!

[Sharpshooter]

Ja sada imam "problem" da niko ni neće da se poteže sa semafora.
Neki BMW 3-kica starija se zajebala i nastradala pre par dana kod Franša i to je jedino bilo vredno pomena.

Smešna situacija je bila pre par nedelja kada sam tek uzeo auto i lik je u Mondeu 4-ci, 2l traktorica, čipovan (dimi smo tako ), nešto divljao po Rakovici.
Zalepio sam mu se u bulju, pa koliko god da je dodavao gas, nema da mrdne.
Na semaforu stanem paralelno sa njim, pošto su dve trake.
Lik spušta prozor i pita šta je u pitanju.
Kada je čuo, samo je rekao, izvolte i sačekao da lagano odmaknem sa semafora.

[darko darko]

Evo ti moja ideja koju sam furao kao klinac. Stanes na semaforu ispred interventne i nekreces na zeleno, cekas da se upali crveno dok oni sviraju i amblenduju. Kada se upali crveno pokazes i prst i gas. Od zacina preporucujem par klinki koje ce vriste i da se tresu od straha, i auto koji nije iz nekog razloga u tvom vlasnistvu.

[macaneli]

A oni jadni moraju da cekaju na crveno

[darko darko]

Tako su zenske postale vernici momentalno, boze, molim te samo sad da se izvucemo... vesele devedesete

[Cedo]

[popovicvl]

Putujem od Sapca ka Mitrovici, prilazim ukljucenju na glavni put, a od nazad sustize neka nedefinisana mecka i ako ga nisam video u zadnjih 10 sekundi, a put prav bar 2 km. No, ukljucujem se lagano desno, a njemu valjda to presporo pa krenuo vec u obilazenje preko leve trake. Tu ljudi bre ginu, a ovaj je kralj puteva.

Reko aj kad si pozurio, potopio gas iz druge, taman da probam crevo. On u levoj, ja u desnoj i gas gas, egal, ni napred ni nazad, stoji u retrovizoru. Do 130 dok sam napunio 4tu brzinu, ugrabio priliku pre njega da na isprekidanoj preteknem jedan auto, on ostao iza.

Posle vidim u gradu se voza R350CDI 4matic, gledam pa to je 270 KS i 620Nm. Jeste mrcina, ali nedovoljno...verovatno na nekom pravcu posle bi me stigao, a mozda i ne bi.

[macaneli]

tezak je R

[Daniel]

dobio Insigniju 2.0 cdti 160ks automatic sa 0 za duzinu auta, iz leteceg starta smo skoro isti lagano ga obilazim.

i u budimpesti iz leteceg starta sa 2 dodatne osobe u kolima ( vozac + 2 osobe) sam dobio neku hondu ili mazdu 1.6T benzinac oko 150-160ks ( ako sam dobro razumeo bokija ) honda/mazda je na dragu isla 15.6 na 402m

moram dodati da je u hondi bilo 2 osobe ( vozac i suvozac)

[dule0911]

R klasa je radjena na bazi MLa, tako da je taj auto mrcina