Chat (free talk) - Bez tehničkih pitanja!

[911s [SK]]

Nema potrebe ni da praviš, decenijama unazad postoje kitovi koji se stalno unapredjuju, nije to nikakva novotarija.

[dule0911]

Dobro bre al' si bukvalista, na tako nesto sam i mislio Samo bih voleo u neku karoseriju koju ja odaberem da bude iznenadjenje i to je to

[911s [SK]]

Nema nikakvih elemenata iznenadjenja, Fijeste dvojke su nikad jeftinije

[dule0911]

I nikad trulije

[Iosis]

Dule djelimo mišljenje. Meni se sviđaju električni automobili, ali autonomija je bar za sada baš mala. I te baterije nisu baš izdržljive u smislu trajnosti.
Kada bi imao neku solidnu platu, vrlo rado bi uzeo jedan za vozanje po gradu.
Problem punjenja i potrošnja stuje bi se mogao rješiti solarnim panelima. Jesu skupi, ali ako imaš kuću staviš jedan ili dva, pa neka puni. Doduše po noći ne, ali svakako bi se mogao iskoristiti dio dana dok ima sunčeve svjetlosti za punjenje. A kada na puniš auto, možeš koristiti struju u kući. Znam da u nekim zemljama ljudi kupuju solarne panele, pa višak energije šalju u sistem i za to dobijaju pare ili im umanje račun za struju.

[911s [SK]]

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1093319

[Talladega_500]

Dule djelimo mišljenje. Meni se sviđaju električni automobili, ali autonomija je bar za sada baš mala. I te baterije nisu baš izdržljive u smislu trajnosti.

Pa nije bas da je mala. Evo recimo novi Chevrolet Bolt moze da predje 320 km izmedju punjenja, 80% baterije moze da napuni za 2.5 sata, cena mu je posle popusta $30,000 sto je isto kao i odlicno opremljen Focus. Mozda to nisu neki preterano dobri uslovi za Srbiju, ali na zapadu je i te kako privlacan paket.

[Talladega_500]

http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... id=1093319

Nije mi bas jasno koga ce da ugase ... Ka mi je prvi pao na pamet, ali su vec najavili da ce novi Ka da stigne za par godina iz Juzne Amerike. Predpostavljam EcoSport i B-Max posto se oba prodaju poprilicno lose? Za EcoSport su sami krivi sto su ga razvili u Juznoj Americi i onda poceli da uvoze u Evropi, jer se konkurencija (Renault Captur, Opel Mokka, Peugeot 2008, itd.) lagano prodaje u 150,000-190,000 godisnje. Za B-Max predpostavljam da trziste ne postoji jer sa izuzetkom Fiata 500L nijedan auto u toj klasi se ne prodaje dobro.

[mbole]

A tih 2.5 sata za punjenje mozes da postignes kad ga okacis direkt na Djerdap i poredimo ga sa 3 minuta za sipanje benzina uz autonomiju reda 700-800Km.
I 360Km autonomije imas kad ne radi nista na autu osim motora, vozis ko baba... podeli najmanje sa 2.
Odlicno opremljen focus (titanium) je reda 23000$ malo li je 7000? Za 30K$ vec pazaris Fusion (Mondeo) u titanijum opremi.

Tekst je jedno od jako retkih realnih vidjenja elektromobila. Valjda nije "politicki korektno" napisati njihove realne mane? Nemam nista sprocu elektromotora u autu, ali ne pod danasnjim uslovima. Obecanja o super-turbo-baskakotreba baterijama, slusam vec 20-tak godina.

[milan_gt]

Pa kad naftasi vode sve razvojne centre za baterije

[mbole]

Da budem iskren... briga me kako i zasto.
Krajnja posledica je ista: Nema baterija koje ispunjavaju iole pristojne uslove za auto. Sve ostalo je marketing.

[popovicvl]

Tu su dva problema u vezi baterija.

Prvi problem je bio u momentu kad je Ilon Musk trazio od Panasonic-a (Sanyo) ne znam koji broj, 20-30 milona komda baterija, ovi su samo slegli ramenima i rekli da im je godisnji kapacitet proizvodnje ne veci od npr, milion. Zato danas pravi svoju fabriku za proizvodnju baterija uz saradnju sa Sanyo.

Drugi problem je sto vec postoje razvijene baterije kapaciteta x2, sa ciklusom punjenja 1000+, ali dobicemo ih na kasikicu.

[Daniel]

sto se tice elektroautomobila ako se dobro secam kad kupis Teslu ti nisi vlasnik baterije nego samo automobila. I u obavezi se da jednom godisnje (tako nesto) zamenes bateruje koje kostaju oko 100e zamena..

[Iosis]

Pa za 30.000$ kao što kaže Bole, možeš uzeti daleko veći auto. Jedino je pitanje računice, koliko je vožnja na struju ekonomičnija i za koji period će se isplatiti?

Samo ja se nadam da kod neće električni automobili zaživjeti, jer će ovi naši banditi dignuti cijenu struje, pa i mi koji ne vozimo takva auta ćemo plaćati ekstra cijenu struje! Sjećam se kako je bilo sa gasom, ispočetka bio jeftin, kako su ljudi sve više ugrađivali gas, gas poskupio.

[milan_gt]

tad ces vec imati i svoju elektranu

[dule0911]

Cena nije presudna, pasce i za automobile i za energente, makar je danas relativno lako struju dobiti nezavisno od drzave.
@Talladega
Autonomija koju trenutno imaju je sasvim dovoljna za prosecan daily prevoz, ali nije dovoljna da ga razmotrim kao totalno upotrebljiv auto. Nebrojeno puta sam odlucio "hej, aj idemo tu i tu". Sa elektricnim automobilom to jos uvek nije moguce ni na zapadu, uvek cu imati range anxiety, pitanje da li cu imati punjac na ruti koju sam izabrao... Dok sa pumpama za gorivo to bas i nije tako, i dalje ih ima prilicno svuda. Jbg, predpostavljam da bas i nisam prosecan vozac, ali nema tog elektricnog automobila sa kojim cu moci da predjem 1000km za 10h ako mi tako dune

[Talladega_500]

A koliko cesto ces da prelazis 1,000 km u 10 sati? Ja vozim mnogo zbog posla kojim se bavim pa opet retko kad predjem 320 km u jednom danu. Cak i ako mu treba 8 sati da se napuni - ostavi ga svaku noc da se puni i problem resen.
Razumem ja sta vi ostali hocete da kazete, ali to se sve svodi na "mozda ce mi trebati jednom u 3 godina pa ajde da imam za svaki slucaj".

[milan_gt]

Struja je za po gradu

[dule0911]

@talladega
Ako gledam na prethodnu godinu, bilo je 4-5 puta da sam vozio razdaljine slicne toj u jednom danu (u jednom smeru). Ove godine cu mozda ici i preko 2000km odjednom Da imam vise slobodnog vremena, sve to bi islo bar 3 puta vise
Pritom je od toga bilo i varijanti da nemam gde auto da stavim na punjac na destinaciji na koju stignem. Jedino da ga ostavim u nekom gradu 20-30km od mesta gde sam dosao, sto je, slozicemo se, glupo (na primer ako je u pitanju kampovanje ili tome slicno, gde nema struje). Opet, i ako stignes negde u grad, moras da budes na parkingu gde je moguce razvuci kabl, itd. Sto opet moze u nekom kontekstu da te ogranici

Dobar razlog zasto volim automobile jeste zato sto volim putovanja i slobodu koju mi auto pritom pruza. Sa elektricnim autom je to i dalje ogranicavajuce, pogotovo na ovim prostorima. Medjutim elektricni auto ima potencijala, samo tehnologija jos nije na meni prihvatljivom nivou. Za sada, voleo bih da imam za kratke destinacije nesto brzo i zanimljivo na struju

[Talladega_500]

Onda lepo kupis Chevrolet Volt - imas i benzinski i elektricni motor pa mozes da vozis po zelji.

Elektricni auti su vise namenjeni za trziste Amerike i slicne lokacije gde je avionski saobracaj jako razvijen, pa niko ne vozi toliko dugacke distance. A ako ih vec vozi onda iznajmi auto jer je poprilicno jeftino.

[Iosis]

Da Milane, imat ću svoju elektranu, ako uzmem onaj sobni bicikl pa mu ugradim dinamu.
Eventualno ako mi pored kuće bude proticao potok, pa napraviti neku nano hidroelektranu.

[milan_gt]

joj sto sam kupio stopove za prikolicu za celih 6.000 din

https://www.kupujemprodajem.com/stop-sv ... -oglas.htm

jos ne znam kako ce da se upasuju, dok stignu

[Daki_81]

Super su! Ako neće da se upasuju seci prikolicu i BMW-a pa po pola

[milan_gt]

Neko ce da trpi al stopovi moraju stati

[pancerFF]

Kakav si perverznjak.