kako je ziveti sa escortom
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: kako je ziveti sa escortom
Ja nemam Granadu,al potvrdjujem da je malo neudoban. meni kao vozacu,djene djene,ali se ostali putnici konstanto zale. I nazad nema dovoljno mesta,Renault 5 ima vise,provereno.
- Mickey038
- VIP
- Poruka: 1133
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 16:33h
- Lokacija: Italy
Re: kako je ziveti sa escortom
I moj savet je zetec, ali ne i 1.8d. Napomenuo sam da ima izuzetaka, ali generalno Fordovi dizel motori nisu bili 'za pohvalu' pre 2000-te. Slazem se da je dobro ocuvan motor verovatno dobar (govorim o dizelu) ali kako mozes da znas kako je motor odrzavan ako auto kupujes od nepoznatog (u 90% slucajeva je tako).Moj savet isto ide 1.8 zetecu, ako nadjes nekog da valja, u suprotnom 1.8td od 90ks.
Oni koji mnogo znaju - malo govore. I obrnuto - najviše govore oni koji ništa ne znaju.
- kubura16v
- Poruka: 1841
- Član foruma od: četvrtak, 20. avg. 2009. u 20:49h
- Lokacija: Cacak
Re: kako je ziveti sa escortom
Takodje ostajem pri benzincu,Escorta bre ima koliko 'oces,da biras. Samo se ne treba zaletati i po svaku cenu kupovati nesto sto si dosao da vidis,pa ti se u trenuutku svidelo.. I one fore ma sredicu ja to. Naravno da auto nije nov,u svaki ima ulaganja,ali trazi nesto sa sto manje ulaganja i plati ga skuplje ako treba. Skuplji je trenutno,a jeftiniji uopste.
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11519
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: kako je ziveti sa escortom
Ako zanemarimo ljuljanje u oštrijim krivinama i u obzir uzmemo samo ležeće i rupetine po gradu (gde se ne vozi brže od 60), 12M je udobniji od Granade.
Inače po pitanju komfora i udobnosti Escorta Mk6, pitajte Ace-a kako mu je bilo na suvozačevom sedištu u istom, koje je bilo maksimalno pomereno napred a i dotični je u krilu držao poveću kofu punu delova, a onda je naišao jedan veeeeliki ležeći.
Doduše ova moja ima Sport paket trapova (dvosmerni amorti, tvrdje opruge, pozadi balans-štangla a prednja ojačana, pozadi nezavisno sa dvostrukim ramenima) pa i nije nešto udobna kao neka starija GXL, ali zato ležanje.... I natovarena leži bolje nego Escort.

Inače po pitanju komfora i udobnosti Escorta Mk6, pitajte Ace-a kako mu je bilo na suvozačevom sedištu u istom, koje je bilo maksimalno pomereno napred a i dotični je u krilu držao poveću kofu punu delova, a onda je naišao jedan veeeeliki ležeći.

Doduše ova moja ima Sport paket trapova (dvosmerni amorti, tvrdje opruge, pozadi balans-štangla a prednja ojačana, pozadi nezavisno sa dvostrukim ramenima) pa i nije nešto udobna kao neka starija GXL, ali zato ležanje.... I natovarena leži bolje nego Escort.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове