Cika Dule piše:
Mislim da ovo nije tacno jer imas na netu dokumentarce gde se kaze da je cilj 90-tih za cossi-a bio proizvodnja oko 2500kom za wrc i to su ispunili 93 ili 94, a u medjuvremenu su proizveli jos oko 2500 kom. Takodje nije proizvodnja cossia stala zbog trenutne neisplativnosti vec je uprava firme procenila da su preference potrosaca okrenute ka drugim tipovima vozila i zbog toga donela odluku o prestanku proizvodnje. Ovde mislim na escort cosworth prvensteveno dok za sijeru nemam podatke.
U svakom slucaju delim isto misljenje kao i jos neki a to je da 4x4 ono sto fali rs focus-u
Nije šija nego vrat?
Sredina '90-ih je bilo najteže vreme za Forda. '95-te je zvanično objavljeno da se celokupna RS franšiza gasi i da do daljnjeg više neće biti nijednog RS automobila. Reći da je to zbog drugačije orijentacije potrošača je više nego smešno. RS je delio sudbinu celokupne firme, i ako već posluješ sa velikim gubitkom gasiš sve što ne donosi puno para. Onoliko para koliko su zaradili u periodu '85-'90 toliko su izgubili u periodu '90-'95.
Nijedna firma ti neće reći "pucamo, prodaja slaba, gubici veliki", nego "potrošači ovo ili ono pa zbog toga mi malo da promenimo", i onda se kao u slučaju SAAB-a samo jednog dana desi proglašenje bankrota.
Talladega_500 piše:RS moze da predstavlja i Racing Sport, kao u slucaju Audija.
Ne može. Zna se šta je RS kod Forda. To na šta ti misliš već ispunjava ST.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše:
...за све те буђаве фордове