Ford Club Serbia

Za 2024 najavljena je nova, osvežena verzija Pume.
https://fordauthority.com/2023/06/2024 ... irst-time/

Mislio sam da je 1.5L EcoBoost 3-cilindraš.

I jeste, nego je greška u tekstu.

Uuuuuu top, to znači da će cena aktuelnoj da padne, to je ono što mene zanima

ne boj se, neće.

Pošto otprilike polovni automobili drže dobre cene zbog vremena čekanja na nov auto, osim ako uzimaš primerak sa lagera koji uglavnom ima neku ne baš tako krasnu opremu i pozgodnu cenu.

Nešto mi se čini da će na zapadu (bar u Evropi) u nekom narednom periodu glavni izvor """novog""" auta biti rasprodaja flotnih vozila starih par godina, pošto je prodaja odnosno dostupnost novog auta iz salona pala taman toliko da se pokriju veliki kupci a da ne ostane ništa za obične ljude. Što korigovano po inflaciji što po monopolu i sukobu interesa u tom slučaju znači će cene 2-3 godine starog službenog auta koji je prešao 100-150 hiljada biti za nijansu manje ili možda približno iste od onoga potpuno novog što stoji u salonu koji jelte ni ne možeš da dobiješ. Ili što kaže Marledjani jedino što odmah možeš da dobiješ je ST line Puma koja košta fazon 35.000 evra i evo je tu je odmah pošto niko normalan to neće da kupi

edit: nekako me sve ovo mnogo podseća na ovu scenu...

Pad prodaje novih auta na teritoriji EU tržišta je -30% od 2019 do danas. Proizvođači su taj problem rešili povećanjem cene +30%. Zato danas Puma (Fiesta) košta 25+K eura. Da stvar bude još gora Focus sa istim mučenim motorčićem, solidnom opremom košta za sad 21-24+K. To je šasija za klasu veća.

911s [SK] piše: ↑

četvrtak, 15. jun 2023. u 19:25h

Ili što kaže Marledjani jedino što odmah možeš da dobiješ je ST line Puma koja košta fazon 35.000 evra i evo je tu je odmah pošto niko normalan to neće da kupi

Što, šta joj fali? Ja baš nju ciljam jednog dana?

Doduše, istina je da spadam u ovu kategoriju “niko normalan”…

Ko bude hteo može moju da proba, nije na prodaju.
1.0
125ks
AT
Nije ST