S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Moderator: ace1
- Enio
-
- Poruka: 1049
- Član foruma od: nedelja, 5. okt. 2014. u 09:11h
- Lokacija: Temerin
S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Imao sam prilike voziti najnoviji S-Max.
Motor je 1.5 Ecoboost sa 160 KS.
Evo prvo par slika, a nadalje cu opisati osjecaj u voznji, samu voznju itd……
Od opreme, ovaj auto je imao ama bas sve, osim koznih sjedala.
• Adaptilvni tempomat
• Pomoc pri parkiranju
• Prepoznavanje prometnih znakova
• Parking kamera
• Elektricna vrata portapaka
• Keyless system za otvaranje vrata I pokretanje motora
• Navigacija
• Grijanje volana i sjedala
• 6. i 7. Sjedalo se podizu pomocu pritiska na taster u portapaku
• Senzori za upozorenje ukoliko napustite voznu traku
• Kompletna LED rasvijeta
• Led farovi
I jos puno toga, ali nisam imao vremena se igrati s autom.
U glavnom, u dva dna sam prosao oko 1950 km, i mogu vam reci da uopce nisam osjetio umor. Sjedala su napravljena savrseno, udobna, ali ne previse mekana. Ono sto se kaze “taman”. Sama voznja je bila prava uzivancija, i iako sam promijenio sva cetiri godisnja doba, vozne karakteristike se nisu promijenile. Jedina zamjerka je ta da se auto ljuljuskalo na neravninama, i imao sam osjecaj da sam na brodu i valovima. Mozda sam navikao na tvrdi Mondeo, ali ukoliko bi i kupio ovaj auto, prva invensticija bi bila Eibach pro opruge, ili bih ga narucio s njima.
Motor, iako ima 160 KS, mislim da nije adekvatan za skoro dvije tone tezak auto. Iskren da budem nekako mi je lijen. Naravno, ako ga lupate u crveno, ima on i momenta i snage brzo potegnuti, ali ako vozite autoputem 100-110 I prebacite ga nazad u 5-u, treba mu vremena da “krene”, sto nisam ocekivao od toliko hvaljenih Ecoboost motora. Ili ovaj motor stvarno nije za ovaj auto. Ne znam kako se ponasa u Mondeu, ali tezina nije neka velika razlika izmedu ova dva auta, tako da vjerujem da je ovo Fordu jedini minus sa ovim motorima. Mislim da onaj 2.0 Ecoboost sa 240 KS je puno bolji izbor za i ovaj a i za Mondeo. Naravno, sto se tice benzinaca. Diesel jos nisam vozio.
Unutrasnjost je jako prostrana, i imate mjesta za ama bas sve. Pun je pretinaca, i mozete namjestiti polozaj sjedenja kako vam srce hoce. Sve je na dohvat ruke i sve je jako dobro vidljivo i transparentno. Ne trebate se bas naprezati i previse pomicati ukoliko hocete ukljuciti ili iskljuciti nesto. Multimedija, Sync 2 je jako dobra, imate mogucnost spajanja raznih uredaja pomocu dva USB-a koji se nalaze u pepeljari, ili Bluethoot-om. Ozvucenje, ovaj je imao 7 zvucnika je jako dobro, i kvalitet muzike unutra je zadovoljavajuc.
Od extra opreme svida mi se i jako je korisno prepoznavanje prometnih znakova (brzine). Snima sve oko sebe i ukoliko je snimio promjenu znaka, odnosno restrikciju na auto putu, i ne samo tamo, zvucnim signalom upozori na to i promijeni znak na instrument table. Uz to pomocu GPS-a zna gdje se nalazi i automatski na autoputu pokazuje MAX dozvoljenu brzinu. To sam skuzio, jer dok sam vozio po Njemackoj, nikakve MAX brzine nije bilo na display-u na autoputu.
Senzori za upozoravanje i pomoc ukoliko napustite voznu traku, e ovo me je sokiralo. Po mom misljenju, mislim da bi trebali dodati upozorenje na ekranu kad se ova opcija ukljuci. Kakos sam bio znatizeljan kako ovo radi, naravno da sam ukljucio i idem ja probati. Kako se priblizavate traki, zvucni signal vas upozorava da ste preblizu, i na ekranu traka postane zuta. Mislim si ja, to je u redu, I ostavim ja to. Kako sam vozio autoputem, ispred mene se netko vukao, pogledam ja u retrovizor nema nikoga i krenem se prestrojavati. Naravno, zaboravio sam dati zmigavac. Tek sto ce mi kola dotaknuti srenju liniju, meni auto trzne volan iz ruku I vrati me nazad u traku. E ako se onda nisam us..o u gace, necu nikad. Prvo sto mi je proslo kroz glavu, puce guma, ja vozim 140, zbogom svijete.... Pogledam ja nazad u sat, okrenem se lijevo desno, auto vozi kao da se nista nije dogodilo, a one dvije zelene trake na diplay-u fino svijetle. Ovaj put ja dam zmigavac, jedna traka se ugasi..... E tu sam te cekao. U stvari, ovaj sistem te prisiljava u potpunosti postovati prometna pravila.
Pomoc pri parkiranju nisam probao, i sad mi je zao.
Nesto sto me se najvise dojmilo od sve ove silne oprem su LED svijetla. Ovaj je bio opremljen sa adaptivnim LED svjetlima, i mogu vam reci da jednom kad stavite prekidac na AUTO, ne morate se smarati i misliti o svjetlima nikad vise (mozda jedino kad pregore). Ovo je savrsenstvo. Pale se igase sama, smanjuju intenzitet kad kamera primjeti auto ispred vas ili ako vam dolazi u susret. Spusta snop u sredini a podize sa strana, takop da vi vidite sve oko vas, a ovaj napred nije zaslijepljen. Kad vam auto dolazi u susret, bas se lijepo primjeti kako u obliku vala snop ide sa “dugih” svjetala, gasi dio po dio i kad auto prode, lagano upali opet dio po dio. Za sve one koji ce kupovati novi auto, ovo je MUST HAVE. Prati krivine, kad parkiras okrece se kako ti okreces volan, ma STVARNO SUPER.
E sad na kraju za one koje zanima potrosnja. Moram napomenuti da ga nisam gazio, nego skroz normalno vozio SAMO po autoputu. Gradske voznje nije bilo.
Za 1950 km potoseno je ukupno 161.85 lit, sto bi iznosilo 8.3l/100km. Iako me potrosnja nikad previse nije interesirala ili brinula, ocekivao sam manju potrosnju. Ovo mi pokazuje da ovaj motor nije bas najsretnije rijesenje za ovaj auto.
Hvala na pozornosti I nadam se da je ovo nekome pomoglo.
Motor je 1.5 Ecoboost sa 160 KS.
Evo prvo par slika, a nadalje cu opisati osjecaj u voznji, samu voznju itd……
Od opreme, ovaj auto je imao ama bas sve, osim koznih sjedala.
• Adaptilvni tempomat
• Pomoc pri parkiranju
• Prepoznavanje prometnih znakova
• Parking kamera
• Elektricna vrata portapaka
• Keyless system za otvaranje vrata I pokretanje motora
• Navigacija
• Grijanje volana i sjedala
• 6. i 7. Sjedalo se podizu pomocu pritiska na taster u portapaku
• Senzori za upozorenje ukoliko napustite voznu traku
• Kompletna LED rasvijeta
• Led farovi
I jos puno toga, ali nisam imao vremena se igrati s autom.
U glavnom, u dva dna sam prosao oko 1950 km, i mogu vam reci da uopce nisam osjetio umor. Sjedala su napravljena savrseno, udobna, ali ne previse mekana. Ono sto se kaze “taman”. Sama voznja je bila prava uzivancija, i iako sam promijenio sva cetiri godisnja doba, vozne karakteristike se nisu promijenile. Jedina zamjerka je ta da se auto ljuljuskalo na neravninama, i imao sam osjecaj da sam na brodu i valovima. Mozda sam navikao na tvrdi Mondeo, ali ukoliko bi i kupio ovaj auto, prva invensticija bi bila Eibach pro opruge, ili bih ga narucio s njima.
Motor, iako ima 160 KS, mislim da nije adekvatan za skoro dvije tone tezak auto. Iskren da budem nekako mi je lijen. Naravno, ako ga lupate u crveno, ima on i momenta i snage brzo potegnuti, ali ako vozite autoputem 100-110 I prebacite ga nazad u 5-u, treba mu vremena da “krene”, sto nisam ocekivao od toliko hvaljenih Ecoboost motora. Ili ovaj motor stvarno nije za ovaj auto. Ne znam kako se ponasa u Mondeu, ali tezina nije neka velika razlika izmedu ova dva auta, tako da vjerujem da je ovo Fordu jedini minus sa ovim motorima. Mislim da onaj 2.0 Ecoboost sa 240 KS je puno bolji izbor za i ovaj a i za Mondeo. Naravno, sto se tice benzinaca. Diesel jos nisam vozio.
Unutrasnjost je jako prostrana, i imate mjesta za ama bas sve. Pun je pretinaca, i mozete namjestiti polozaj sjedenja kako vam srce hoce. Sve je na dohvat ruke i sve je jako dobro vidljivo i transparentno. Ne trebate se bas naprezati i previse pomicati ukoliko hocete ukljuciti ili iskljuciti nesto. Multimedija, Sync 2 je jako dobra, imate mogucnost spajanja raznih uredaja pomocu dva USB-a koji se nalaze u pepeljari, ili Bluethoot-om. Ozvucenje, ovaj je imao 7 zvucnika je jako dobro, i kvalitet muzike unutra je zadovoljavajuc.
Od extra opreme svida mi se i jako je korisno prepoznavanje prometnih znakova (brzine). Snima sve oko sebe i ukoliko je snimio promjenu znaka, odnosno restrikciju na auto putu, i ne samo tamo, zvucnim signalom upozori na to i promijeni znak na instrument table. Uz to pomocu GPS-a zna gdje se nalazi i automatski na autoputu pokazuje MAX dozvoljenu brzinu. To sam skuzio, jer dok sam vozio po Njemackoj, nikakve MAX brzine nije bilo na display-u na autoputu.
Senzori za upozoravanje i pomoc ukoliko napustite voznu traku, e ovo me je sokiralo. Po mom misljenju, mislim da bi trebali dodati upozorenje na ekranu kad se ova opcija ukljuci. Kakos sam bio znatizeljan kako ovo radi, naravno da sam ukljucio i idem ja probati. Kako se priblizavate traki, zvucni signal vas upozorava da ste preblizu, i na ekranu traka postane zuta. Mislim si ja, to je u redu, I ostavim ja to. Kako sam vozio autoputem, ispred mene se netko vukao, pogledam ja u retrovizor nema nikoga i krenem se prestrojavati. Naravno, zaboravio sam dati zmigavac. Tek sto ce mi kola dotaknuti srenju liniju, meni auto trzne volan iz ruku I vrati me nazad u traku. E ako se onda nisam us..o u gace, necu nikad. Prvo sto mi je proslo kroz glavu, puce guma, ja vozim 140, zbogom svijete.... Pogledam ja nazad u sat, okrenem se lijevo desno, auto vozi kao da se nista nije dogodilo, a one dvije zelene trake na diplay-u fino svijetle. Ovaj put ja dam zmigavac, jedna traka se ugasi..... E tu sam te cekao. U stvari, ovaj sistem te prisiljava u potpunosti postovati prometna pravila.
Pomoc pri parkiranju nisam probao, i sad mi je zao.
Nesto sto me se najvise dojmilo od sve ove silne oprem su LED svijetla. Ovaj je bio opremljen sa adaptivnim LED svjetlima, i mogu vam reci da jednom kad stavite prekidac na AUTO, ne morate se smarati i misliti o svjetlima nikad vise (mozda jedino kad pregore). Ovo je savrsenstvo. Pale se igase sama, smanjuju intenzitet kad kamera primjeti auto ispred vas ili ako vam dolazi u susret. Spusta snop u sredini a podize sa strana, takop da vi vidite sve oko vas, a ovaj napred nije zaslijepljen. Kad vam auto dolazi u susret, bas se lijepo primjeti kako u obliku vala snop ide sa “dugih” svjetala, gasi dio po dio i kad auto prode, lagano upali opet dio po dio. Za sve one koji ce kupovati novi auto, ovo je MUST HAVE. Prati krivine, kad parkiras okrece se kako ti okreces volan, ma STVARNO SUPER.
E sad na kraju za one koje zanima potrosnja. Moram napomenuti da ga nisam gazio, nego skroz normalno vozio SAMO po autoputu. Gradske voznje nije bilo.
Za 1950 km potoseno je ukupno 161.85 lit, sto bi iznosilo 8.3l/100km. Iako me potrosnja nikad previse nije interesirala ili brinula, ocekivao sam manju potrosnju. Ovo mi pokazuje da ovaj motor nije bas najsretnije rijesenje za ovaj auto.
Hvala na pozornosti I nadam se da je ovo nekome pomoglo.
- Daniel
- Poruka: 6050
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Definitivno bar 2.0 200ks jer kad sednu jos 3 odrasle osobe sigurno bi se jos vise vukao da ne kazem kad bi napunio svih 7 sedista.
I moram te ispraviti, sync 3 je u pitanju.
I moram te ispraviti, sync 3 je u pitanju.
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
- FiestaBG87
-
- Poruka: 5829
- Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
- Lokacija: Beograd
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Eto neko i nesto pametno da kaže :-D Bas sam pre neki dan pričao sa Saletom za te male kubikaze.
- hrkljuc
- Poruka: 156
- Član foruma od: petak, 4. dec. 2015. u 21:32h
- Lokacija: Zaprešić - HR
- Kontakt:
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Vjerujem da kao bazni motor obavlja zadacu korektno. Za nesto vise, 2.0
Mondeo mk5 s svojih cca 1600kg je ipak laksi prilicno, tako da taj 1.5 vjerujem bolje funkcionira u njemu
Sent from my SM-G950F
Mondeo mk5 s svojih cca 1600kg je ipak laksi prilicno, tako da taj 1.5 vjerujem bolje funkcionira u njemu
Sent from my SM-G950F
Green hell, 10 laps, me and RS... My third and last wish
-
- Poruka: 1780
- Član foruma od: utorak, 17. nov. 2015. u 17:29h
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Ruzne felne, sve ostalo win
Rado bih ga posedovao!
Rado bih ga posedovao!
Ford Focus 1.6 TDCi 109ks 2005 god
- baneti
- Poruka: 320
- Član foruma od: nedelja, 5. apr. 2015. u 09:01h
- Lokacija: Novi Sad
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Auto je odlican i ja bih promenio samo felne verujem da si uzivao u voznji po Nemackim putevima sa ovakvim autom
Mislim da je motor sasvim ok za neku porodicnu i laganu voznju. A potrosnja od prosecnih 8l autoputa i nije velika za takav automobil sa benzinskim motorom. I moj 1.0 Focus trosi 7l pri 140km/h a manji je i laksi za bar 400kg od SMax-a.... moja zena obozava taj auto, kaze da je pravi porodicni, najvise joj se svidja varijanta sa 7 sedista
A ja sam ubedjen da je u pitanju Sync3. Imam Sync2 i grafika ekrana je totalno drugacija nego kod ovog S Max-a
Mislim da je motor sasvim ok za neku porodicnu i laganu voznju. A potrosnja od prosecnih 8l autoputa i nije velika za takav automobil sa benzinskim motorom. I moj 1.0 Focus trosi 7l pri 140km/h a manji je i laksi za bar 400kg od SMax-a.... moja zena obozava taj auto, kaze da je pravi porodicni, najvise joj se svidja varijanta sa 7 sedista
A ja sam ubedjen da je u pitanju Sync3. Imam Sync2 i grafika ekrana je totalno drugacija nego kod ovog S Max-a
Ford Focus 2015 1.0 EcoBoost 100ks - 140ks/246nm
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
Ford Courier 2021 1.0 EcoBoost 100ks
ex Ford Fiesta 2017 1.0 Ecoboost 100ks
ex Ford Fiesta 2015 1.25 82ks
ex Ford Fiesta 2010 1.25 82ks
ex Dacia Logan 2006 1.6 90ks
- Enio
-
- Poruka: 1049
- Član foruma od: nedelja, 5. okt. 2014. u 09:11h
- Lokacija: Temerin
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Moguce je da sam pogrijesio sto se tice Sync-a.
Bas sad gledam, u Srbiji ide sa Sync 2, a u Njemackoj isto, ali uz nadoplatu se dobiva Sync 3. Jako moguce da u ovom autu ima Sync 3 jer ima dosta opreme koja se nadoplacuje.
Nisam se do sad susretao sa ovim Sync-ovima tako da ne znam.
U svakom slucaju, auto je preudoban, i to da bih stavio i ja druge felge bi. Ali ove, sa zimskim gumama, ne bih se bunio.
@baneti - ne bih se slozio s tobom da je ovaj motor dobar za laganu obiteljsku voznju, laganu TO DA. Mislim da 4-5 osoba u autu, sa prtljagom, auto bi se mucio. Ipak to je extra 180-200kg plus prtljaga
Bas sad gledam, u Srbiji ide sa Sync 2, a u Njemackoj isto, ali uz nadoplatu se dobiva Sync 3. Jako moguce da u ovom autu ima Sync 3 jer ima dosta opreme koja se nadoplacuje.
Nisam se do sad susretao sa ovim Sync-ovima tako da ne znam.
U svakom slucaju, auto je preudoban, i to da bih stavio i ja druge felge bi. Ali ove, sa zimskim gumama, ne bih se bunio.
@baneti - ne bih se slozio s tobom da je ovaj motor dobar za laganu obiteljsku voznju, laganu TO DA. Mislim da 4-5 osoba u autu, sa prtljagom, auto bi se mucio. Ipak to je extra 180-200kg plus prtljaga
- Daniel
- Poruka: 6050
- Član foruma od: ponedeljak, 18. okt. 2010. u 10:27h
- Lokacija: Ljubljana/Novi Sad/Mokrin
- Kontakt:
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Enio, sad sam pogledao fotku sto si postavio. To je sync 3.
Sync 2 ima meni u uglovima, evo slike.
Sa leve strane je sync 3 sa desne je sync 2
Sync 2 ima meni u uglovima, evo slike.
Sa leve strane je sync 3 sa desne je sync 2
Focus mk1 1.8 TDCi ~ 150ks Zetec 2002
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
Mondeo mk3 2.2 ST TDCi ~ 200ks Titanium 2004
Mondeo mk4 2.5T LPG ~ 260ks Titanium 2008
Mondeo mk4 2.0TDCi ~200ks, Titanium S 2011
-
- Poruka: 121
- Član foruma od: četvrtak, 22. okt. 2015. u 08:21h
- Lokacija: Beograd
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
@Enio" Po mom misljenju, mislim da bi trebali dodati upozorenje na ekranu kad se ova opcija ukljuci. "
Trebalo bi da ima opcija da se vidi kad je uključeno tj. kad je isključeno. Kod mene se vidi upozorenje da je opcija isključena, žuti neki znak na bordu.
Uključuje se na ručici za svetla i postoje 2 opcije. 1. samo kao upozorenje na gaženje trake vibracijom volana i 2. intervencija tj. vraćanje u traku. Ovo je ekstra opcija kad put malo zamori i počneš da lelujaš po putu
--------
Gledao sam nedavno novi volvo XC90 i nabrajaju opremu koju ima kao polu autonomna vožnja ovo ono...a sve opcije postoje i na mom focusu 6-7 godina starom.
Trebalo bi da ima opcija da se vidi kad je uključeno tj. kad je isključeno. Kod mene se vidi upozorenje da je opcija isključena, žuti neki znak na bordu.
Uključuje se na ručici za svetla i postoje 2 opcije. 1. samo kao upozorenje na gaženje trake vibracijom volana i 2. intervencija tj. vraćanje u traku. Ovo je ekstra opcija kad put malo zamori i počneš da lelujaš po putu
--------
Gledao sam nedavno novi volvo XC90 i nabrajaju opremu koju ima kao polu autonomna vožnja ovo ono...a sve opcije postoje i na mom focusu 6-7 godina starom.
- Enio
-
- Poruka: 1049
- Član foruma od: nedelja, 5. okt. 2014. u 09:11h
- Lokacija: Temerin
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Mozda sam se krivo izrazio.
Postoji na satu dvije zelene linije kad je ova opcija ukljucena, ali sam mislio na upozorenje kad ukljucis da ti na kratko objasni da trebas dati zmigavac. Znas onu staru: "Nije zvaka za seljaka"
Slazem se da je to jako dobra opcija, i sad svakako znam kako se koristi. Ukoliko budem vozio auto s ovom opcijom, SIGURNO cu dati zmigavac sljedeci put.
Postoji na satu dvije zelene linije kad je ova opcija ukljucena, ali sam mislio na upozorenje kad ukljucis da ti na kratko objasni da trebas dati zmigavac. Znas onu staru: "Nije zvaka za seljaka"
Slazem se da je to jako dobra opcija, i sad svakako znam kako se koristi. Ukoliko budem vozio auto s ovom opcijom, SIGURNO cu dati zmigavac sljedeci put.
- hrkljuc
- Poruka: 156
- Član foruma od: petak, 4. dec. 2015. u 21:32h
- Lokacija: Zaprešić - HR
- Kontakt:
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Iskusio sam isto na mondeu mk5 i stvarno te iznenadi, dosta neugodno
Sent from my SM-G950F
Sent from my SM-G950F
Green hell, 10 laps, me and RS... My third and last wish
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Jedan lagani remap i stvar bi se dosta popravila sa 160 ks 240 Nm na 190 ks 340 Nm, milina bozija.
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- Enio
-
- Poruka: 1049
- Član foruma od: nedelja, 5. okt. 2014. u 09:11h
- Lokacija: Temerin
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
To bi bilo fino
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
"Amerikanizacija" automobila po forumima, da imaju sto vise snage i kubika pocela je i kod nas... Do juce su svi bili zadovoljni sa 45 HP a sada je 160 HP malo. Za vozilo tesko 1645kg 160 HP je sasvim dovoljno. Power to weight ratio je 9.8 kg po HP, ubrzava 9.8 sec od 0-100km/h, max brzina je oko 200 km/h, i na kraju krajeva u pitanju je mini-van. Poredbe radi, uzmimo focusa MK2 koji ima tezinu od 1229-1630kg, (uzmimo motor slicne kubikaze , 1.6 TDCI) koji je oko 1300kg tezine sa snagom od 109 HP dobijamo 11 Kg po HP sa obrzanjem do 100 od 10.9 sec i maksimalnom brzinom od 188km/h (za verziju od 90HP necu ni da racunam, a benzinski motori imaju jos gore statistike). Tako da, sta zameriti ovom autu? Za uobicajenog vozaca, kome treba porodican auto, ovo je i vise nego dovoljno. To nije auto za ulicne drag trke, a opet, performansama nadmasuje manje automobile. Veca kubikaza i snaga donose vece troskove odrzavanja i eksploatacije. Jedino sto zameram je cinjenica da jos uvek nemam puno poverenja u u "ecoboost" motore, vise sam za dizel varijantu, provereniju.
- veljabandit
- Poruka: 898
- Član foruma od: utorak, 23. apr. 2013. u 14:18h
- Lokacija: BGD Miljakovac
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Kaže se - ecobeast
... duga svetla i pun gas !
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
BMW 325 f31
Abarth 595 turismo
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Tihi kad svi hvale taj motor mora da je dobar. Drugo od viska snage glava ne boli i tu je uvek kad treba da izvuce iz kriticnih situacija. Licno verujem da su ti motori odlicni i da ponasaju kao dizeli(voze kao dizeli) uz manju potrosnju benzina nego klasicni atmosferci. Velja je vozio takav motor tako sa je on najkompetentniji da da sud o tome. Licno bih voleo ds probam neki 2.0 ecoboost benzinac pa da onda sudim dal je bolji ili ne od dizela.
Drugo pdrzavanje benzinca je dosta jeftinije od dizela
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Drugo pdrzavanje benzinca je dosta jeftinije od dizela
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Vidovac vecina toga sto si napisao stoji. Medjutim, najtrajniji su motori koji imaju vecu kubikazu i relativno malu snagu (do sada je bilo tako), a ecoboost karakterise mala kubkaza uz ogromnu snagu. Nije problem kada kupujes nov auto koji ces posle 5-6 godina da zamenis, ali vecina nas nema takav luksuz, pitanje je kako ce se ponasati ti motori sa npr 300 000 km na satu? Pri tome sam gledao potrosnju, i to izgleda ovako (zvanicni podaci):
1.5 160 KS ecoboost.
Fuel consumption (economy) - urban 8.0 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 5.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 6.5 l/100 km.
2.0 240 KS ecoboost automatic
Fuel consumption (economy) - urban 12.5 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 6.9 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 8.9 l/100 km.
2.0 150 KS TDCI
Fuel consumption (economy) - urban 5.6 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 4.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.0 l/100 km.
2.0 180 KS TDCI
Fuel consumption (economy) - urban 5.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 4.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.0 l/100 km.
2.0 210 KS PowerShift S&S
Fuel consumption (economy) - urban 6.3 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 5.1 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.5 l/100 km.
Sto je veca snaga i kubikaza motora to je razlika u potrosnji osetnija. Sto se trajnosti tice, dok ja budem bio u finansijskoj situaciji da kupim nesto ovakvo, vec ce uveliko biti dosta ovih sa 300+ hiljada km na satu pa cu imati bolji uvid
1.5 160 KS ecoboost.
Fuel consumption (economy) - urban 8.0 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 5.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 6.5 l/100 km.
2.0 240 KS ecoboost automatic
Fuel consumption (economy) - urban 12.5 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 6.9 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 8.9 l/100 km.
2.0 150 KS TDCI
Fuel consumption (economy) - urban 5.6 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 4.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.0 l/100 km.
2.0 180 KS TDCI
Fuel consumption (economy) - urban 5.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 4.6 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.0 l/100 km.
2.0 210 KS PowerShift S&S
Fuel consumption (economy) - urban 6.3 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - extra urban 5.1 l/100 km.
Fuel consumption (economy) - combined 5.5 l/100 km.
Sto je veca snaga i kubikaza motora to je razlika u potrosnji osetnija. Sto se trajnosti tice, dok ja budem bio u finansijskoj situaciji da kupim nesto ovakvo, vec ce uveliko biti dosta ovih sa 300+ hiljada km na satu pa cu imati bolji uvid
- vidovac
- Poruka: 6664
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Ne razmisljam toliko u buducnost jer hoce da boli glava. Dok mi stignemo da kupimo te aute bice sa 300k + km, ko sto kazes, pa ako valjaju uzimacemo ih, a ako ne dizlo je uvek tu
Da imam mogucnosti vozio bih auto od 500hp i ne bih se nikad pokajao
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Da imam mogucnosti vozio bih auto od 500hp i ne bih se nikad pokajao
Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- cayrus
- Poruka: 230
- Član foruma od: petak, 29. maj 2015. u 13:10h
- Lokacija: BG - Kaluđerica
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
@tihi13: još da su ove potrošnje koje si ovde postavio stvarne (da nebude zabune ne mislim da si ih ti izmislio)... to bi bilo stvarno lepo.
- tihi13
- Poruka: 707
- Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Slazem se Caryus, na ove potrosnje treba dodati koji procenat vise, jer svi znamo kako se odredjuje prosecna potrosnja kod proizvodjaca. Ali, ono sto je neosporno je da to vazi za svaki motor, pa razlika u potrosnji ostane manje vise ista
- mbole
- Poruka: 14483
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: S-MAX 1.5 Ecoboost - Utisak
Nekada je velika snaga iz male kubikaze izvlacena suludim brojem obrtaja. Posto se drugacije nije umelo.
I odatle i potice cela fama oko toga da takvi motori nisu trajni.
Ovde to vise nije slucaj, posto se motor ne tera u visoke obrtaje, upravo obrnuto, podignut mu je moment na niskim.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan