Mustang Mach E

[mbole]

Mene samo zanima... cime prenesu taj moment na asfalt?

[Talladega_500]

https://autorepublika.com/2020/11/22/fo ... ri-godine/

[mbole]

"Naravno, čak i automobili sa unutrašnjim sagorevanjem zahtevaju popravke (doduše i mnogo ekstenzivnije održavanje za razliku od elektromobila)"

Koje je to mnogo ekstenzivnije odrzavanje kod "obicnih" automobila?
Zamena ulja, filtera i antifriza? Jednom godisnje ili jednom u dve godine.
Ostatak auta je isti: vesanje, struja, kocnice...

Ne kazem da ga nema, ali kako je napisano, ispade da vlasnici nista drugo ne rade nego odrzavaju auto

[van]

Неупоредиви има више склопова на мотору са унутрашњим сагоревањем него на електро мотору , а самим тим и потребе за одржавањем .
Да не помињем контролу емисије штетних гасова и проблеме са њом .

[popovicvl]

Realno na EV problem može napraviti baterija i ležaj na motoru. Čak se i kočnice ne koriste osim u hitnim slučajevima.

[Nedeljkovic]

Gledao sam skoro uporedjrno odrzavanje Golfa disela i elektricnog. Ispada da je elektricni skuplji za odrzavanje ali ne znam zbog cega, jedino ako racunaju interval zamene baterije

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[van]

НА крају се све сведе на то да се сви трошкови кумулативно саберу и то да се упореди . Варијанта овм је скуп сервис , овом је скупа батерија , овом је скупо гориво , овом је скупа регистрација ... Тако у недоглед може да се пореди парцијално ствари . Само сви трошкови са све заједно ценом аутомобила могу да се мере . И то да се узму иразличити временски интервали , па онда да се види који је када скупљи или јефтинији за експлатацију у ком временском периоду .

[popovicvl]

Jedina nelogičnost između EV i SUS vozila je cena. Npr, automobil veličine Focusa ili Golfa, 1.5 dizel košta oko 20.000 eura ili manje, EV isti model 30.000 ili više. Kad se uporedi "potrošnja", ispadne da imaš plaćen dizel za sledećih 250.000 km i više, a ostaje uvek problem sa dometom jednog EV u poređenju sa dizel motorom.

[mbole]

Naravno da SUS ima vise sklopova, ali koje to "mnogo ekstenzivnije" odrzavanje ima?
Ko sto napisah... zamenu ulja, filtera i antifriza jednom u dve godine, ustvari i redje po servisnim pravilima za nove.
Jel ima jos nesto sto mi ne pada napamet?

Ili o zameni kaiseva svaih 5 godina (ako prelazis tih pomenutih 19000 milja godisnje).

A za 5 godina i 150000 mozda ce i poneka baterijica da "krepa"

A kontrolu emisije su samo prebacili na lokalni Obrenovac Emisija je ista, a mozda i gora.

[Talladega_500]

Zamena ulja, filtera i antifriza? Jednom godisnje ili jednom u dve godine.

Menjas ulje u autu svake 2 godine? Ja menjam svaka 3-4 meseca.

[mbole]

Uz 19000 milja godisnje, i fordove preporuke, na koliko bi ga trebalo menjati?
To sto ti prelazis ekstra kilometrazu je druga stvar.
Ali onaj ko to radi, radice i sa ev. Pa dodjemo na isto.
I cekaj... Ta zamena ulja , sve i da je na dva meseca... To je to "mnogo vece" odrzavanje?
Ili ima jos nesto sto ja ne vidim?
Ako je samo to.. daaaaaaajjjj.

Sent using Tapatalk

[van]

Боле причам о скупљању ђубрета на вентилима , филтерима честица, егр-овима итд...
Док нема упоредне анализе свих трошкова кроз време , парцијални трошкови су као бикини ...

[Talladega_500]

Uz 19000 milja godisnje, i fordove preporuke, na koliko bi ga trebalo menjati?

Znaci menjas ulje na svakih 19.000-38.000 milja?

Preporuke po uputstvima Forda zavise od modela do modela ovde u Americi, ali nisam video ni jedan Fordov model gde je preporuka da se predje vise od 7.500 milja. To je bilo na F-150. Na vecini drugih preporucuju izmedju 3.000-5.000 milja.

[mbole]

Ili se milja nesto ozbiljno produzila od kad sam zadnji put proveravao, ili u evropi prave mnogo bolja auta
Posto su ovde preporucene kilometraze za nove, reda 15-20000 Km.

No i dalje, ne odgovaras na pitanje koje sam postavio...
Sta je to osim tog famoznog ulja sto cini "mnogo ekstenzivnije odrzavanje"?

Jbt... ko da je zamena ulja rocket-science. Pa bar u USA ti to rade na pumpi ko dobar dan (ili nas filmovi lazu?)
A jes... to je prljavo, puj...

@Van
I to se sve desi u par godinica, i zbog toga imas odrzavanje?
Pa jbt... 90% automobila nikad nije videlo nikakvu intervenciju na svemu tome.
na stranu sto pola toga sto si nabrojao, ne bi uopste trebalo da postoji na autu, al ajd...

Smeta mi nerealno potenciranje nepostojecih prednosti EV.
Pravljenje od komarca magarca...
Samo to i nista vise.

[Talladega_500]

Mach E vs konkurencija autonomija.

[Talladega_500]

Mach E GT - 480 ks, 0-100 km/h za 3,5 sekunde ... Skoro brz kao Shelby GT500 na pravcu.

[Daniel]

Uu ovo mi cak i ok izgleda u ovoj zutoj boji.
Sto se autonomije tice lici mi da je korektna, videcemo samo koliko ce im punjenje biti brzo baterije

[Nedeljkovic]

Danas na punjacu sretnem dva Mustanga Mach E (inace ih u Holandiji ima masa). Lep je ali mislim da je moglo i bolje kada se uporedi sa konkurencijom, pogotovo kaska sa brzinom punjenja, izmedju 50 i 80% se puni 70kw/h dok je ta klasa debelo zagazila preko 100kw/h u tom rasponu




Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока