Ford Club Serbia

Evo i moje Fieste.Standardna 1.1., nestandardni dvogrli veber,plin.Kao clan porodice je...prethodni vlasnik je ruinirao motor pa je radjena generalna,
spisak zamenjenih delova je poooduzi.Ali,da citiram mog majstor Milenka: "Ajme,ko bi reka' da ovo ima samo 1100 ccm!!!" )

Lepo lepo A kolika ti je potrosnja sa dvogrlim veberom?
Daj jos neku sliku

A kolika ti je potrosnja sa dvogrlim veberom?

Onoliko koliko stiskas onu skroz desnu papucicu

Karburator je mnogo zaj*ban,drugo grlo se otvara vakumom,sajla sauha otkacena (pali zimi BEZ sauha...).Ni gore citirani majstor Milenko nije
hteo da ga rastura,kaze stavi 32-ku od keca.Ali ja necu.Trosi 11l bezolovnog zimi,ali PALI na -15 bez problema.Prethodno sam imao keca,pa to
jako cenim jer autom putujem 10km do posla...Elem,izracunam ja da umesto da me vozaju po karburator servisima,bolje da se malo pruzim i ugradim gas u 2 rate.Odem u servis,covek skine filter vazduha i opet ona faca-kuku,ONAJ veber...kao bice problema,gomila vakumskih cevcica,stavi karburator od keca...Ja kazem samo vi montirajte,pa ako zeza,pazaricu i taj ipm.Malo sam cekao dok su nasli mesac,ugradjeno sve,covek podesio.Vozim ga vec 3. nedelju,auto
se preporodio.Potrosnju testiram,ali vidim da je ispod 10l,uglavnom gradska voznja,relacije 5-10km.Na leru pevusi-da nema lanac ne bi se ni cuo ,a kad
nagazis desnu pedalu do poda,podivlja sa svih svojih 760kg :-) !

Znaci zvjer ali sakrivena u tjelu jagnjeta.

Imam isti takav motor u escortu trojci ali bez dvogrlog karba i odusevljen sam kako auto leti za tu kubikazu