Ford Club Serbia

Ovo je moj ford,94 godiste motor 1.8 16v 105 ks.Kada sam ga uzeo bio je maksimalno ocuvan,bas sam prije par dana promijenio fabricke kugle na njemu,presao je originalnih 125k i jos su na njemu motorcraft amortizeri sa kojima je izasao iz fabrike.
Nije nesto prebrz ali zna fino da povuce.

Lepo lepo, vidi se da je ocuvan auto

Stvarno je ocuvan auto, svaka cast! Ovakve felne se malo redje vidjaju, ali mu dobro stoje. Mada, neke 15' ili 16' bi mu dobro dosle

Shmekerica auto, nema shta ...

Imash li shta u planu???

nemam nista posebno u planu,ranije sam razmisljao da ubacim bregaste,leptir gasa i ecu od xr3i modela i tako dobijem 130ks ali to je ovamo u cg nemoguce naci.
zanima me znate li na koliko se mijenja zupcasti kais na njega?I je li ok da mi je radna temp na prvo slovo odozdo na skali a ventilator se pali na zadnje slovo prije crvenog polja?

Stavi sve to od ecu , bregaste , i leptir od mondea 2.0 , napravi bolju izduvnu granu i teraj .
Vidjao sam na netu da su englezi stavljali TB od motorcikla sa sve stock ECU-om , koji uspe da se adaptira na nove uslove rada posto ima MAF senzor ...

Jos se dobro drzi iako je punoljetan

knez piše:... je li ok da mi je radna temp na prvo slovo odozdo na skali a ventilator se pali na zadnje slovo prije crvenog polja?

Nije ok, treba da dodje na pola kad se motor ugreje i tu da stoji.

Cika Dule piše:

knez piše:... je li ok da mi je radna temp na prvo slovo odozdo na skali a ventilator se pali na zadnje slovo prije crvenog polja?

Nije ok, treba da dodje na pola kad se motor ugreje i tu da stoji.

Tu se desilo sledece,kazaljka je bila zakucana za dno i ja podjem kod majstora on konstatuje da je termostat i zamijeni ga,ja vidim opet kazaljka na dno a on kao hladan motor ovo ono...predjem ja 10ak km kazaljka nista.
Nisam se vracao kod njega nego kupim termodavac,sam ga zamijenim i kazaljka proradi,ali izgleda je on stavio neki termostat (valeo) koji ranije otvara tako da mu je radna sad na prvo slovo.Jos mi u kolima stoji original motorcraft koji je izvadio majstor i sve nesto mislim da je skroz ispravan ali mi je mrzno da radim oko toga.

Tu pricu sam gledao pre 3-4 godine kod mene i zamalo nisam okalio motor zbog takvih nadri majstora i njihovih tzv "original" termoprekidaca. Elem vrati original prekidac ili kupi nov i resio si problem.

[youtube][/youtube]
Jedan escort koji je bio 1.4l sa 75hp zamenjen motor i ojacan sa 2.0l i 150hp.Ako se moze verovati na klip sve to uradjeno za 6h.Uradili su to neki decki iz Skopje.Ko voli neka pogleda klip ,posebno oni koji imaju escort

pa dobro moguce je i brze ako sve pripremis... tj moguce da je sklapanje toliko trajalo al branici nisu mogli da mu se osuse za 6h pa ne znam s cim da je farbao