Uglavnom ste upravu, auto je radjen na osnovi Fieste ali ima nesto duzu i vislju karoseriju.
Prednosti koje su meni vazne zbog posla a i privatno:
- nema prag na prtljazniku sto olaksava otovar i istovar a zbog visine mogu se ubaciti stvari veceg gabarita
- naslon suvozackog sedista se moze obarati prema napred tako da uz deljivu zadnju klupu lako je preneti predmete duze od 2 metra
- vislji polozaj vozaca olaksava nocnu voznju, nema zaslepljivanja farovima a imate utisak da ste u malom terencu
- posto je nesto veci klirens od tla olaksava prelazak nekih prepreka u urbanim sredinam ( vislji ivicnjaci..) a dobro se pokazao i na neravnim zemljanim putevima

Sto se tice opreme solidno je opremljena verzija, ABS, 2 air bega, prednji elektro podizaci, elektro podesavaje retrovizora sa grejacima, cd radio sa komandama kod volana 4 zvucnika, klima ...
Sto se tice snage nije nesto posebno, ali je zavrsio posao sa cetvoro u kolima kada smo isli na planine (Tara, Olimp, Zlatibor...) takodje se na duzim putevima istakla kubikaza - ali malom potrosnjom - prosek 5l.
Motor je inace radjen po francuskoj licenci tako da je isti kao i citroenovi HDI motori, sto podize cenu redovnih servisa prevashodno zbog cene filtera za gorivo cija cena zavisno od kvaliteta je od 2000 - 4500 din.
Jos par slicica
http://img266.imageshack.us/img266/7831/102001160gr.jpg
http://img191.imageshack.us/i/102001161gr.jpg/
http://img255.imageshack.us/i/102001162gr.jpg/
http://img703.imageshack.us/i/102001163gr.jpg/