Ford Focus MK4 Active, 1.0 EcoBoost 92kW by Umarell
Poslato: sreda, 29. okt. 2025. u 18:39h
Prošli auto mi je bio Kuga Mk1 ali automatik, i to automatik me je i nateralo da se bacim u trošak. Nisam imao nikakve probleme sa menjačem ali prosto znao sam da nije pitanje da li će, nego kada će da crkne. To mi nikako nije odgovaralo i drobilo mi je mozak svaki put kada sam trebao na neki put.
Prvo sam gledao da nađem neku noviju Kugu ali s obzirom na moje potrebe, cenu i ponudu – odlučio sam se za Focus-a. Samo hatchback je dolazio u obzir jer mi se baš dopao od trenutka kada je izašao. Onda sam u komšiluku video jedan Active i skapirao da je to to.
S obzirom da je ponuda kod nas baš bila tanka (ne znam danas, otkad sam kupio auto oglase ne smem da pogledam) krenuo sam da tražim po Nemačkoj i Švajcarskoj. Relativno brzo sam ga našao, veliki plac, dobre ocene. Izdopisivao se i pričao sam prodavcem, dobio slike i papire.
Na kraju sam se odlučio da mi ga doteraju umesto da ja idem gore. Prosto se ne isplati, a verovao sam da je dobar primerak i da nema potrebe.
U pitanju je 1.0 EcoBoost (92kW) iz novembra 2021. koji je kad sam ga kupio početkom jula imao 48.200km na satu.
Prostora za putnike ima više nego u mojoj bivšoj Kugi + je i gepek veći za nekih 5l ako se ne varam
Gume su all season, pri kraju su. Posle zime moram da stavljam nove letnje, videću i neke felne možda.
Zašto mi je Active bio zanimljiv? Prvo, jako mi je lep sa sivim detaljima i ovim dodatnim plastikama. Drugo, znači mi (ili bar tripujem da mi znači) 4cm visine u odnosu na ST-Line i to ne zbog neke off road aktivnosti nego zbog ivičnjaka i parkiranja po Beogradu. Ono što je još specifično za Active, ima dva dodatna moda vožnje – Slippery i Trail ali nisam ih do sad koristio niti mislim da će mi puno značiti.
Od opreme vredne pomena ima:
- LED farove, ne bih da se zalećem sa tvrdnjom full LED jer znam da ima više varijanti i da se ovde vode diskusije oko toga. Ono što meni baš znači i veliki mi je napredak jeste automatsko spuštanje i dizanje dugih svetala
- head-up display sa prepoznavanjem znakova, lane assist, upozorenje za naglo kočenje i blizinu kola ispred
- ima winter paket, grejanje volana i sedišta
- senzore napred i pozadi + kamera pozadi
Ako sam nešto propustio ili nekog zanima dodaću.
Do sada sam prešao 7.000km i prezadovoljan sam. Motor je odličan, menjač isto, možda se šalta malo više da bi uvek bio baš gde treba. Upravljanje i osećaj u vožnji, pravi Ford.
Odradio sam mu update SYNC sistema i mapa, doduše sad su izašle nove mape u septembru, to još nisam odradio. Stavio sam mu one „nevidljive“ držače tablica. Uzeo sam kit da mu ofarbam i kočione kliješta u plavo na proleće.
I da, otvorio sam se za fabričke gumene patosnice.
Evo i nekih slika za početak:
Prvo sam gledao da nađem neku noviju Kugu ali s obzirom na moje potrebe, cenu i ponudu – odlučio sam se za Focus-a. Samo hatchback je dolazio u obzir jer mi se baš dopao od trenutka kada je izašao. Onda sam u komšiluku video jedan Active i skapirao da je to to.
S obzirom da je ponuda kod nas baš bila tanka (ne znam danas, otkad sam kupio auto oglase ne smem da pogledam) krenuo sam da tražim po Nemačkoj i Švajcarskoj. Relativno brzo sam ga našao, veliki plac, dobre ocene. Izdopisivao se i pričao sam prodavcem, dobio slike i papire.
Na kraju sam se odlučio da mi ga doteraju umesto da ja idem gore. Prosto se ne isplati, a verovao sam da je dobar primerak i da nema potrebe.
U pitanju je 1.0 EcoBoost (92kW) iz novembra 2021. koji je kad sam ga kupio početkom jula imao 48.200km na satu.
Prostora za putnike ima više nego u mojoj bivšoj Kugi + je i gepek veći za nekih 5l ako se ne varam
Gume su all season, pri kraju su. Posle zime moram da stavljam nove letnje, videću i neke felne možda.Zašto mi je Active bio zanimljiv? Prvo, jako mi je lep sa sivim detaljima i ovim dodatnim plastikama. Drugo, znači mi (ili bar tripujem da mi znači) 4cm visine u odnosu na ST-Line i to ne zbog neke off road aktivnosti nego zbog ivičnjaka i parkiranja po Beogradu. Ono što je još specifično za Active, ima dva dodatna moda vožnje – Slippery i Trail ali nisam ih do sad koristio niti mislim da će mi puno značiti.
Od opreme vredne pomena ima:
- LED farove, ne bih da se zalećem sa tvrdnjom full LED jer znam da ima više varijanti i da se ovde vode diskusije oko toga. Ono što meni baš znači i veliki mi je napredak jeste automatsko spuštanje i dizanje dugih svetala
- head-up display sa prepoznavanjem znakova, lane assist, upozorenje za naglo kočenje i blizinu kola ispred
- ima winter paket, grejanje volana i sedišta
- senzore napred i pozadi + kamera pozadi
Ako sam nešto propustio ili nekog zanima dodaću.
Do sada sam prešao 7.000km i prezadovoljan sam. Motor je odličan, menjač isto, možda se šalta malo više da bi uvek bio baš gde treba. Upravljanje i osećaj u vožnji, pravi Ford.
Odradio sam mu update SYNC sistema i mapa, doduše sad su izašle nove mape u septembru, to još nisam odradio. Stavio sam mu one „nevidljive“ držače tablica. Uzeo sam kit da mu ofarbam i kočione kliješta u plavo na proleće.
I da, otvorio sam se za fabričke gumene patosnice.
Evo i nekih slika za početak:
Nisam mu na kraju ni rekao zašto idem u Suboticu.
