Sa C na B-Max
Poslato: nedelja, 14. avg. 2022. u 00:02h
Zdravo svima, ko se seća mojih dogdovština sa C-Maxom i menjača u njemu zna i zašto sam ga prodao 
Gledao sam sve i svašta posle toga, i neplanirano sam naleteo na B-Max.
2013. ali je prva registracija 2016. - stajao je u salonu 3 godine.
Prešao je 89k km, prvi vlasnik, redovno servisiran u grandu dok je bio u garanciji, posle samo jedan servis u kraju.
1.6 dizel, MANUELNI MENJAČ, samo 5 brzina i 100 ponija ali nije neki problem, vuče ok i na 120-130.
Dva seta felni i dva seta guma, ugrađen alarm.
Ima nekih ogrebotina tu i tamo ali smo se dogovorili da i to bude rešeno jer je prodavcu ortak gazda u jednoj limarskoj radnji (da ne reklamiram).
Jedino mu je oprema onako, slaba, ne znam dal ima slabija.
Nema tempomat, nema senzore ni za svetlo ni za kišu, retrovizori se ne sklapaju, tabla je baš škrta sa informacijama i sync je onaj prvi.
Ja sam mu zbog sebe uradio mali i veliki servis, i to me koštalo samo 42.000 rsd.
Ugradio sam i kameru isto kao u prošli, samo bolju i sada dve, napred i nazad.
I ugradio sam naravno bežični punjač/držač telefona, da mi sve bude isto kao u C-Maxu.
Mnogo mi se sviđa duplo dno u gepeku, jer sam ovako nešto i sam pravio da bih imao "kamper".
E a sad pitanja
Našao sam na otpadu u Valjevu komande za tempomat, nagađam da ću moći da povežem i aktiviram u forscanu?
Da li mi paše SYNC 2 ili 3 sa fieste, i generalno taj centralni deo? deluje mi isto, a mnogo lakše naći bilo šta za fiestu nego za B-Max.
Za sada samo ta dva, a ostavljam vas sa utiskom da je MNOGO jeftiniji B nego C i za vožnju i za održavanje.
Ali je i osetno manji, mada meni ne smeta, ovo mi je taman sada.
Ali je zato i viši! Nema više brige i za najmanji ivičnjak.
Gledao sam sve i svašta posle toga, i neplanirano sam naleteo na B-Max.
2013. ali je prva registracija 2016. - stajao je u salonu 3 godine.
Prešao je 89k km, prvi vlasnik, redovno servisiran u grandu dok je bio u garanciji, posle samo jedan servis u kraju.
1.6 dizel, MANUELNI MENJAČ, samo 5 brzina i 100 ponija ali nije neki problem, vuče ok i na 120-130.
Dva seta felni i dva seta guma, ugrađen alarm.
Ima nekih ogrebotina tu i tamo ali smo se dogovorili da i to bude rešeno jer je prodavcu ortak gazda u jednoj limarskoj radnji (da ne reklamiram).
Jedino mu je oprema onako, slaba, ne znam dal ima slabija.
Nema tempomat, nema senzore ni za svetlo ni za kišu, retrovizori se ne sklapaju, tabla je baš škrta sa informacijama i sync je onaj prvi.
Ja sam mu zbog sebe uradio mali i veliki servis, i to me koštalo samo 42.000 rsd.
Ugradio sam i kameru isto kao u prošli, samo bolju i sada dve, napred i nazad.
I ugradio sam naravno bežični punjač/držač telefona, da mi sve bude isto kao u C-Maxu.
Mnogo mi se sviđa duplo dno u gepeku, jer sam ovako nešto i sam pravio da bih imao "kamper".
E a sad pitanja
Našao sam na otpadu u Valjevu komande za tempomat, nagađam da ću moći da povežem i aktiviram u forscanu?
Da li mi paše SYNC 2 ili 3 sa fieste, i generalno taj centralni deo? deluje mi isto, a mnogo lakše naći bilo šta za fiestu nego za B-Max.
Za sada samo ta dva, a ostavljam vas sa utiskom da je MNOGO jeftiniji B nego C i za vožnju i za održavanje.
Ali je i osetno manji, mada meni ne smeta, ovo mi je taman sada.
Ali je zato i viši! Nema više brige i za najmanji ivičnjak.
