Pregled nije dugo trajao Gagi ga je prvo vizuelno pregledao, a onda spojio sa originalnom dijagnostikom I nije pronašao nikakve krupnije greške, sem nekih greški u komunikaciji koje nisu nikakva briga I da je crkla jedna sijalica, a da po vremenskom sledu tih grešaka kilometraža od 109 356 je prava.
Nije dugo trebalo da se dogovaram sa ljudima sa placa da odrade tehnički I probne tablice. Kada je sve bilo gotovo prvo je trebalo natočiti malo nafte jer je auto debelo bio na rezervi,
Pa je prva stvar bila odlazak na pumpu koja je 100 m od placa.
Auto je na ne baš sjajnim letnjim gumama doteran do Beograda, pa ga nisam isprobavao više od 150 km/h. Pošto je ujedno bilo upoznavanje I sa samim automilom I njegovom opremom nisam puno žurio kako bi se što bolje upoznao sa njim. Zadovoljan sam ponašanjem auta na putu, njegovom opremom, izgledom…
Od opreme koju bi najpre naveo su:
parking senzori napred I pozadi uz fabričku rikverc kameru,
navigaciju,
DLR led svetla,
adaptivne bi-xenon farove,
Nešto bolja sedišta nego kod standardnih Focusa I lumbalna podrška za vozača,
zatamnjena zadnja stakla,
Itd, itd, itd…
Staviću posle njegovu listu opreme koju ima a od nedostataka bi naveo grejače šoferke koji su se na starom modeu pokazali kao veoma korisni ali pošto je Španija sunčana nije ni čudo da ih nema u opremi i nedostatak rezervnog točka koji će biti nabavljen umesto malog kompresora.
I za sada samo nekoliko slika koje sam napravio.
Biće više slika ovih dana.
obzirom da ima tek 100k sigurno ćeš
Mondeo MK3, Ghia X - TD
. Kad sam počeo da čitam tu skraćenu verziju opreme umorio sam se skrolujući (pravio sam pauzu na polovini) 
)