2008 C-max 2.0tdci titanium
Poslato: subota, 21. mar. 2020. u 00:02h
"Novi" zenomobil. Uskoro nam sledi sirenje porodice
, pa ovo ide kao zamena za Fiestu mk5. Nije mi bio prvi izbor (kao oblik/model) ali kao kompromisno resenje je ok. Da se ja pitam bio bi neki karavan, ali neeee, predugacko, ruzno, itd
Vec par meseci sam ih gledao po oglasima i generalno su bili retki u ok stanju, a da imaju opremu i da nisu 1.6tdci. Benzinci su isto bili u opticaju, samo uvek fali nesto od opreme ili je nemaju uopste. U razmatranju je bio i noviji model, ali nisam na kraju mogao da se pomirim sa ruznocom istog pa sam se ipak odlucio za ovaj stariji, samo restajling.
Uslovi za kupovinu su bili: boja koja nije siva/crna, motor 1.8/2.0, tempomat, grejac soferke i automatska klima. Ovaj to sve ispunjava, boja je vrlo interesantna i uzasna kad bude trebalo neko zafarbavanje kojeg ce biti jer vec sad ima neke falinke.
Dodatno sto ima su panorama krov, grejaci sedista, automatski brisaci i automatska svetla (dosao sa ugradjenim Phillips DRL koji radi odlicno). Nema Bluetooth, nema USB
Ostala oprema manje vise standardna. Ne svidjaju mi se zatamnjena stakla (fabricka), ali sta je tu je, makar ce u kombinaciji sa IR soferkom i IR panoramom biti malo hladnije u kolima leti.
Svidelo mi se stanje i oprema - uzeo sam ga bez provere. Presao pravih 200k (bar tako deluje po istoriji/stanju). Ispostavilo se da nisam mnogo stvari prevideo - letva volana slini (polovna 70e, vec uzeta druga), anlaser treba da se remontuje, semering radilice i semering bregaste koji nisu zamenjeni pri velikom servisu (koji je uradjen pre 15k km). Od onoga sto sam znao/predpostavljao pri kupovini da ce morati da se sredi jesu silent blokovi i uporne spone na zadnjem trapu. Mali servis sam vec uradio. Sem toga je generalno ok odrzavan auto, turbo skoro remontovan, ima nove opruge/amorte/solje napred, nov akumulator, grejace i jos par nekih stvari ne znam sad napamet. U dolasku kuci iz Zajecara se bas fino pokazao, motor odlicno nosi karoseriju - ide bolje od caletovog S-maxa koji je remapiran. Dosao sa dva seta tockova/guma od kojih ce letnje alu felne (neke aftermarket borbet) postati novi zimski set, guma ce biti za jos sezonu-dve.
Par fotki iz dolaska i posle brzog pranja (na slikama nije mokar)
Odmah po dolasku su eliminisane radkapne, koje su generalno kvalitetne, samo su za moj ukus uzas
Kupljene gumene patosnice (naziru se na fotkama enterijera) i kadica za gepek u spider-autu. Planovi za naredni period, sem detaljnog pranja i servisa za gorenavedeno, su neke 17' za leto i egr-off + remap. DPF ima eolys tecnost koju je prethodni vlasnik dopunio i mehanicki ocistio dpf - ne diram ga dok ne krene da pravi probleme. Takodje cu ili da izbacim sve LED iz auta sto je prethodni vlasnik potrpao ili da stavim neke kvalitetne, ove blinkaju kao lude. Sem toga, vec dve nedelje stoji parkiran jer nema ko da ga vozi zbog pandemije
Za kraj bih samo rekao: S-max je S-max.


Vec par meseci sam ih gledao po oglasima i generalno su bili retki u ok stanju, a da imaju opremu i da nisu 1.6tdci. Benzinci su isto bili u opticaju, samo uvek fali nesto od opreme ili je nemaju uopste. U razmatranju je bio i noviji model, ali nisam na kraju mogao da se pomirim sa ruznocom istog pa sam se ipak odlucio za ovaj stariji, samo restajling.
Uslovi za kupovinu su bili: boja koja nije siva/crna, motor 1.8/2.0, tempomat, grejac soferke i automatska klima. Ovaj to sve ispunjava, boja je vrlo interesantna i uzasna kad bude trebalo neko zafarbavanje kojeg ce biti jer vec sad ima neke falinke.
Dodatno sto ima su panorama krov, grejaci sedista, automatski brisaci i automatska svetla (dosao sa ugradjenim Phillips DRL koji radi odlicno). Nema Bluetooth, nema USB

Svidelo mi se stanje i oprema - uzeo sam ga bez provere. Presao pravih 200k (bar tako deluje po istoriji/stanju). Ispostavilo se da nisam mnogo stvari prevideo - letva volana slini (polovna 70e, vec uzeta druga), anlaser treba da se remontuje, semering radilice i semering bregaste koji nisu zamenjeni pri velikom servisu (koji je uradjen pre 15k km). Od onoga sto sam znao/predpostavljao pri kupovini da ce morati da se sredi jesu silent blokovi i uporne spone na zadnjem trapu. Mali servis sam vec uradio. Sem toga je generalno ok odrzavan auto, turbo skoro remontovan, ima nove opruge/amorte/solje napred, nov akumulator, grejace i jos par nekih stvari ne znam sad napamet. U dolasku kuci iz Zajecara se bas fino pokazao, motor odlicno nosi karoseriju - ide bolje od caletovog S-maxa koji je remapiran. Dosao sa dva seta tockova/guma od kojih ce letnje alu felne (neke aftermarket borbet) postati novi zimski set, guma ce biti za jos sezonu-dve.
Par fotki iz dolaska i posle brzog pranja (na slikama nije mokar)











Odmah po dolasku su eliminisane radkapne, koje su generalno kvalitetne, samo su za moj ukus uzas


Za kraj bih samo rekao: S-max je S-max.
