C Max ecoboost by Gole
Poslato: sreda, 1. maj 2019. u 17:13h
Pozdrav ljudi,
evo posle dosta vremena nakanih se da predstavim svog ljubimca koji je zamenio za mene fantastican Peugeog 406 HDI (za koji imam samo reci hvale).
Novi ljubimac je C Max (u porodici ga nazvali Maksa pa ga tako i prihvatismo
) 1.0 ecoboost 125 ks rodjen 2016 kada je i kupljen u Grandu (za koje imam pozitivno misljenje pocev od prodaje tako do servisa).
Paket opreme je BUSINESS na koju sam dokupio rezervni tocak pune dimenzije, gumene patosnice, sigurnosne srafove, celicne felne i zimske gume...sto se utisaka tice od boljeg ima bolji ali u ovom periodu ovaj auto sasvim zadovoljava moje potrebe kako estetski tako i potrosnjom a za to je zasluzan "trimer" po haubom koji je vise nego solidan za moje potrebe i stil voznje.
Sto se prvih utisaka tice za nepunih 35000km (malo se preslo a krivac je najbolji auto na svetu - sluzbeni 24/7) je da ja auto veoma zivahan za masu i da je zabavan za voznju sem jedne zamerke koja je vidim i kod drugih a to je neprijatno cimanje pri saltanju iz prve u drugu ali sto se tice sveobuhvatnih voznih karakteristika i ubrzanja za ovako malu zujalicu sve pohvale.
Evo koja slicica sa telefona (ako sam lepo ispostovao i shvatio kako se postavljaju slike)
Mucenik u kafez u Grandu dok se ceka ocarinjenje i papirologija
evo trimera od 125HP...samo frkce ko V6
malo spolja i unutra sa prolecnog odsoljavanja, voskiranja i lickanja posle zimskog stresa
nadam se da sam uspeo da postavim slike
evo posle dosta vremena nakanih se da predstavim svog ljubimca koji je zamenio za mene fantastican Peugeog 406 HDI (za koji imam samo reci hvale).
Novi ljubimac je C Max (u porodici ga nazvali Maksa pa ga tako i prihvatismo
) 1.0 ecoboost 125 ks rodjen 2016 kada je i kupljen u Grandu (za koje imam pozitivno misljenje pocev od prodaje tako do servisa).Paket opreme je BUSINESS na koju sam dokupio rezervni tocak pune dimenzije, gumene patosnice, sigurnosne srafove, celicne felne i zimske gume...sto se utisaka tice od boljeg ima bolji ali u ovom periodu ovaj auto sasvim zadovoljava moje potrebe kako estetski tako i potrosnjom a za to je zasluzan "trimer" po haubom koji je vise nego solidan za moje potrebe i stil voznje.
Sto se prvih utisaka tice za nepunih 35000km (malo se preslo a krivac je najbolji auto na svetu - sluzbeni 24/7) je da ja auto veoma zivahan za masu i da je zabavan za voznju sem jedne zamerke koja je vidim i kod drugih a to je neprijatno cimanje pri saltanju iz prve u drugu ali sto se tice sveobuhvatnih voznih karakteristika i ubrzanja za ovako malu zujalicu sve pohvale.
Evo koja slicica sa telefona (ako sam lepo ispostovao i shvatio kako se postavljaju slike)
Mucenik u kafez u Grandu dok se ceka ocarinjenje i papirologija
evo trimera od 125HP...samo frkce ko V6
malo spolja i unutra sa prolecnog odsoljavanja, voskiranja i lickanja posle zimskog stresa
nadam se da sam uspeo da postavim slike
Interesuje me šta je poenta da ljudi kupuju (novog) C-maxa a ne običnog Focusa...veći sedalni pološaj, prtljažnik, ili nešto drugo, Verovatno je skuplji i više troši zbog aerodinamike. Nisam pristrasan, čisto me zanima psihologija nas potrošača?
