Ford Focus mk2 1.6 tdci - - Лубеничар
Poslato: nedelja, 10. feb. 2019. u 20:52h
Коначно се наканих да представим новост у породици, а то је замена за добро познатог Ескорта мк4. 
Ford Focus mk2, 1.6 tdci, 90кс, 2007 год.
Узет са 166.000км. Од опреме ништа специјално, Yке 16", магленке, паркинг сензори, Sony, команде за музику на волану, подешавање тврдоће волана, не знам да ли има сваки?
Да нагласим, ауто ће возити отац, тако да нисмо јурили неку опрему, јачи мотор итд... Првобитно је био план да се узме мк1, али после гледања неких кршева, паде одлука на мк2, на срећу.
У том дану смо погледали неколико кола по Бг-у, ниједан нам се није свидео и на крају сасвим случајно продужимо до Панчева да видимо овог, иначе он ми се од почетка са огласа највише свиђао. Тако је и било, тотално друга прича од свих осталих. Просто ме је купио на први поглед, провозали га мало и пазарили. 
Унутра баш лепо очуван, не знам како ми је промакло да сликам предња седишта. Што се тиче екстеријера, на крову има мало удубљење и две парнице, вероватно је нешто спало са кровног носача. И испод таблице мало удубљење, мислим да ће то вакуум решити. Овим путем да нагласим да је узет на плацу In Trento Auto, свака препорука, више него добар човек. И да се захвалим Ђолу и овде што је ишао са нама, помогао... Ауто се свидео и њему.
Заменили смо предње плочице, дискове отац однео на обраду, нормално мајстор криво обрадио, па мало љуља при кочењу, тако да се морају мењати и дискови. Замењен десни носач мотора, али и даље тресе кад се упали и кад је хладан, много иде на живце. Надам се да је онај доњи носач у питању... Купљене све 4 нове Винтере, 205/55/16. Узео сам му и патоснице кадице у Спајдеру и гепек кадицу такође, много корисна ствар. Требало је још одавно да урадимо велики сервис у Пиносави, али никако да се уклопимо са временом, јер не раде суботом. Али до краја месеца се и то мора под хитно урадити.
Ford Focus mk2, 1.6 tdci, 90кс, 2007 год.
Узет са 166.000км. Од опреме ништа специјално, Yке 16", магленке, паркинг сензори, Sony, команде за музику на волану, подешавање тврдоће волана, не знам да ли има сваки?Да нагласим, ауто ће возити отац, тако да нисмо јурили неку опрему, јачи мотор итд... Првобитно је био план да се узме мк1, али после гледања неких кршева, паде одлука на мк2, на срећу.
У том дану смо погледали неколико кола по Бг-у, ниједан нам се није свидео и на крају сасвим случајно продужимо до Панчева да видимо овог, иначе он ми се од почетка са огласа највише свиђао. Тако је и било, тотално друга прича од свих осталих. Просто ме је купио на први поглед, провозали га мало и пазарили. Унутра баш лепо очуван, не знам како ми је промакло да сликам предња седишта. Што се тиче екстеријера, на крову има мало удубљење и две парнице, вероватно је нешто спало са кровног носача. И испод таблице мало удубљење, мислим да ће то вакуум решити. Овим путем да нагласим да је узет на плацу In Trento Auto, свака препорука, више него добар човек. И да се захвалим Ђолу и овде што је ишао са нама, помогао... Ауто се свидео и њему. Заменили смо предње плочице, дискове отац однео на обраду, нормално мајстор криво обрадио, па мало љуља при кочењу, тако да се морају мењати и дискови. Замењен десни носач мотора, али и даље тресе кад се упали и кад је хладан, много иде на живце. Надам се да је онај доњи носач у питању... Купљене све 4 нове Винтере, 205/55/16. Узео сам му и патоснице кадице у Спајдеру и гепек кадицу такође, много корисна ствар. Требало је још одавно да урадимо велики сервис у Пиносави, али никако да се уклопимо са временом, јер не раде суботом. Али до краја месеца се и то мора под хитно урадити.
Без шале, њему је сасвим довољно, није тип да претиче колону, затеже итд... Воли да га цепа по кривинама и за то му стварно није потребно нешто јаче. Мени је мало слаб кад седнем из мог мк1, нема оног ударца при потезању, али добро. Све у свему, сасвим довољно. 
