Ford Club Serbia

Pozdrav svima,

nakon više godina u kuću je stigao drugi Ford, pa je red da ga predstavim. U pitanju je sasvim običan C-Max 1.0 EcoBoost Trend, verzija od 74 kilovata (100 ks). Kupljen je proleća 2015, a trenutno je na 53 kkm. Kao što većina ovde zna, Trend je osnovni paket opreme, pa u tom smislu nema mnogo šta da se priča. Auto je stigao sa nekoliko dodatnih stavki - automatskom klimom, naslonom za ruku, maglenkama i parking-senzorima pozadi - i to je to.

Pored oslanjanja i upravljanja, mislim da je motor još jedna svetla tačka ovog automobila. Fantastična mala zujalica, tihog rada, izražene elastičnosti (što se vidi i iz grafikona) i prilično niske potrošnje za vozilo ovog gabarita, pa još s benzinskim motorom. To znači oko 7,5 u gradskoj vožnji (svakodnevno Zemun - Zvezdara - Zemun u špicu) i oko 6,5 na autoputu po ograničenju. Jedino me malo zbunjuje što po forumu čitam da se uz slabiji 1.0 EcoBoost vezuje petostepeni menjač, a kod mene je 6b

Toliko za sada, komentari i pitanja su naravno dobrodošli

Mislim da su u Fordu sa ovom tablom skoro pa obrnuli igricu u ružnoći. Da stvar bude još gora, neko je dobio i platu za to.

Drugar je skoro uzeo Grand C-max, sve u svemu odlična šasija, prosotor, mudularnost i motor je sasvim dovoljan (1.0 EB 125 ks).

Moguće, mada mene to ne dotiče previše, kriterijumi za odabir automobila su mi drugačiji. Više mi smeta nedostatak pregrada za sitnice, izuzev držača za flaše između sedišta i rupe bez dna ispod naslona za ruku.

Lepota je u oku posmatrača, meni naprimer ta tabla nije ružna, šta više je privlačna.
Auto je lep, i lepo mu stoji ta bela boja. Vidi ako si u mogučnosti, nadji mu neke alu felne sada nisu skupe mislim da bi dobio još na estetici.
Dugo da te služi bez problema.

U pravu si FM III, ima felni da se bira za 200e i to je u planu za letnji set. Kad si pomenuo, to je druga stvar oko koje nisam siguran: čitam po forumu da pojedini modeli imaju kontrolu pritiska u gumama preko senzora u ventilima, a kod mene je valjda preko senzora od ESP-a. Dakle sistem zapravo nema pojma koliki je pritisak, već samo registruje promene u odnosu na prethodno zadatu vrednost (u stvari, registruje promenu prečnika gume preko brzine okretanja, ako sam dobro razumeo), pa pretpostavljam da neće biti problema oko zamene felni. Samo ga resetujem na nove vrednosti i to je to, valjda.

Neće biti problema sa drugim felnama.

Krenuo da dopunim tečnost za pranje šoferke po minusu i evo rezultata. Poklopac je malo deblji od onog na kiselom mleku, ukrtio se i ćao. Kao da su juče počeli da prave kola pa ne znaju. Poklopac se naravno može kupiti samo u kompletu s levkom i košta 1660 din u Grandu, eno ga u gepeku, samo još da se nakanim da zamenim

Sto nisi uzeo samo cep neki univerzalni, nije da je neka mudrost pa da mora original?

Ima ih po oglasima raznih dimenzija, npr: https://www.kupujemprodajem.com/Automob ... =341143246

Hvala na predlogu, nije mi ni palo na pamet da pogledam po oglasima. To će mu biti sledeći, jer ne vidim zašto ovaj novi, koji je isti, ne bi pukao na nekom narednom minusu. Ili folija s gumicom, ajvar style.

U isto vreme sam dopunjavao tečnost na ženinom i20, čep je od nekakve silikonske gume, debeo i elastičan, nadživeće auto.

Iskašljao sam se za redovan servis, registraciju i kasko, C-Max je spreman za još jednu godinu bez glavobolje. A stigli su i vetrobrani, da se deda ne ušine kad ide na posao

Htedoh da osvežim temu posle 100 godina, al skapirao da nemam šta posebno da pišem jer auto radi bez greške. Ostaje mi samo da podelim nekoliko random prizora iz života jedne kosilice.

Slika