Ford Focus MK2 FL ST line by Dalibor1978
Poslato: ponedeljak, 6. avg. 2018. u 21:02h
Predstavljam svog limenog ljubimca kupljenog novog u svibnju 2011. godine.
Radi se o Ford Focusu Mk2 1,6 ti vct trend plus paket sa dodatnim sport paketom, zatamnjenim zadnjim staklima i farovima, ESP, Sony radio sa 8 zvučnika...
Eto to je tako bilo te sad već davne 2011. godine. U međuvremenu smo se i ja i Focus promijenili. Focus na bolje a ja na gore
Vjerojatno ću sve zaboravit što je na autu promijenjeno ali idem probat nabrojat:
1. Morimoto ksenoni sa lećama i poklopcima perača farova
2. Eibach opruge - 3 cm
3. Prednjji original ST branik
4. Pragovi
5. Difuzor ili lip zadnjeg branika sa nastavcima auspuha
6. KN filter zraka
7. PreFL ST felge sa gumama 225/40/18 (prvo su bile gume Dunlop a sad su GY)
8. Joying multimedija sa navigacijom i kamerom za vožnju unatrag
9. Power dugme za paljenje
10. Ambijetntalna rasvjeta sprijeda, straga ugrađena led lampa
11. Led stražnje lampe sa full ledom i žmigavaca i pozicije i kočnica, 3 led stop svijetlo
12. Kratka antena, ST pedale (prvo sa MK2 a sad sa MK3), pločice sa oznakom Focusa na pragovima sa unutarnje strane, dva DVD playera za klinca koji se nalaze na naslonima prednjih sjedala, kada prtljažnika, led osvjetljenje prtljažnika, led podno osvjetljenje
12. Ako se još čega sjetim nadopisat ću
Ovaj tjedan ide ugradnja power prednjh diskova sa keramičkim pločicama. Keramičke da ne prljaju felge ili barem da manje čine isto.
Auto trenutno broji 88 000 km. Redovito i češće od toga je održavan. Potrošnja ide od 5.5 do 11.5 ovisi o konfiguraciji terena i vozačevoj nozi.
Motor broji 116 ks (volim reći 120 ) i za svoju snagu je iznenađujuće ok. Baš sam danas vozio autocestom i bez muke održava brzine od 150 do 190 km/h. Daleko od toga da ne bih volio da je unutra 1.6 EB (moja tiha patnja) ali sad je tu šta jest i moram biti zadovoljan.
Trenutno vozim i sređenog Renault Clia MK2 1,4 16 v sa LPG instalacijom koji mi je radni auto a Ford više za putovanja i gušt. Čak ni žena nema pristup Focusu sa vozačke strane. Ali kako čekamo drugo dijete razmišljam da joj kupim ili C max ili Focus MK3 karavan.
Da ne odmičem puno od tebe evo slika auta nekim kronološkim redom.
Radi se o Ford Focusu Mk2 1,6 ti vct trend plus paket sa dodatnim sport paketom, zatamnjenim zadnjim staklima i farovima, ESP, Sony radio sa 8 zvučnika...
Eto to je tako bilo te sad već davne 2011. godine. U međuvremenu smo se i ja i Focus promijenili. Focus na bolje a ja na gore
Vjerojatno ću sve zaboravit što je na autu promijenjeno ali idem probat nabrojat:
1. Morimoto ksenoni sa lećama i poklopcima perača farova
2. Eibach opruge - 3 cm
3. Prednjji original ST branik
4. Pragovi
5. Difuzor ili lip zadnjeg branika sa nastavcima auspuha
6. KN filter zraka
7. PreFL ST felge sa gumama 225/40/18 (prvo su bile gume Dunlop a sad su GY)
8. Joying multimedija sa navigacijom i kamerom za vožnju unatrag
9. Power dugme za paljenje
10. Ambijetntalna rasvjeta sprijeda, straga ugrađena led lampa
11. Led stražnje lampe sa full ledom i žmigavaca i pozicije i kočnica, 3 led stop svijetlo
12. Kratka antena, ST pedale (prvo sa MK2 a sad sa MK3), pločice sa oznakom Focusa na pragovima sa unutarnje strane, dva DVD playera za klinca koji se nalaze na naslonima prednjih sjedala, kada prtljažnika, led osvjetljenje prtljažnika, led podno osvjetljenje
12. Ako se još čega sjetim nadopisat ću
Ovaj tjedan ide ugradnja power prednjh diskova sa keramičkim pločicama. Keramičke da ne prljaju felge ili barem da manje čine isto.
Auto trenutno broji 88 000 km. Redovito i češće od toga je održavan. Potrošnja ide od 5.5 do 11.5 ovisi o konfiguraciji terena i vozačevoj nozi.
Motor broji 116 ks (volim reći 120
) i za svoju snagu je iznenađujuće ok. Baš sam danas vozio autocestom i bez muke održava brzine od 150 do 190 km/h. Daleko od toga da ne bih volio da je unutra 1.6 EB (moja tiha patnja) ali sad je tu šta jest i moram biti zadovoljan.Trenutno vozim i sređenog Renault Clia MK2 1,4 16 v sa LPG instalacijom koji mi je radni auto a Ford više za putovanja i gušt. Čak ni žena nema pristup Focusu sa vozačke strane. Ali kako čekamo drugo dijete razmišljam da joj kupim ili C max ili Focus MK3 karavan.
Da ne odmičem puno od tebe evo slika auta nekim kronološkim redom.
