Ford Club Serbia

Da predstavim mog taunusa imam ga 10god i posle 9god ponovo se sređuje. Ranije je imao1.3motor sad1.6 pinto. Motor i menjač u solidnom stanju sređuje se samo limarija i skoro je sređena. Nameravam neke radove u custom stilu i nešto je urađeno. Pošto nije glavni auto imam drugi za svakodnevnu vožnju radi se kako se ima vremena i ne žuri se. Dobrodošao bi koji savethttp://www.pics.rs/http://www.pics.rs/http://w ... w.pics.rs/

Поздрав и добродошао Роберт.
Волео бих да видим тог твог Таунуса али
нешто није у реду са сајтом за слике..

Ima nekoliko slika u poruku a sa sajtom za slike mi ne ide neznam u čemu je problem a i onako auto je rasturen pa i nema se šta puno videti osim radova na limariji

Opet u voznom stanju sledi farba

Bravo!

Što ova maska i ovi farovi ?

Свака част, веома зинимљива маска, лепо је легла, оригинална је јако досадна.
заслужује комплекснију боју можда, у сваком случају пуна подршка, мало је ентузијаста остало.

Pa da, ajd da podržimo skranvljenje ono malo originalnih Taunusa što je ostalo i da od svih njih pravimo kobajagi Mustanga, Pontiaca GTO, Chargera i ostalih popularnih američkih kreacija... jer pobogu, fabrički primerak je jako dosadan.

Zbog takvih likova, ti taunusi više i ne postoje u izvornom stanju, nego su svi manje više nakaze.

Зато што су фабрички фарови безобразно скупи , а ти округли нови су 10ак евра . Да ли треба имати нов фар или полован који светли као фењер је питање сигурности . На мом таунусу су округли , не оригинални фарови уместо квадратних , само што те серије таунуса су у биле са округлим фаровима , тако да имам фабричку маску , што овде није случај . Оно ја сам покушао да од више фарова направим пар исправних , али не прави се од г..на пита . Сада како ко инкорпорира решење или како му се шта му се свиђа у то не улазим .Оно , о укусима се не расправља , рече ђаво и седе међу коприве .
Сећам се секса који је комшија Миланче имао када је правио такву " custom" маску за Бошков таунус GT300 ономад пре 10 и кусур година . Да извучеш све кривине и витоперне површи а да испадне како је Бошко тражио а и да испадне лепо и пропрорционално ( мој захтев ) је секс на квадрат .

Pazi, ako kupuješ Taunusa da bi se jeftino vozio i jeftino kupovao delove, onda si debelo pogrešio izbor auta za cirka 30 godina.

A i ti farovi okrugli od 10ak eura su toliko kvalitetni da istrošeni originalni farovi bolje osvetljavaju put.

Па таунус и није неки ауто ако објективно гледамо моделе тог годишта ( субјективно је друга прича ) , да мора да се среди да буде фабрички , поготову те 3ке , које су пластиканери по детаљима мада им је механика боља . Ја испричах своје искуство са фаровима . Округли фарови су по неком стандарду прављени тако да имаш серију фарова истог пречника , који су ишли на мали милион модела . Боље бар три пута светили нови пољски фар за голфа , него фабрички четвртасти Hella стар пола века , који је и 90 тих кубурио са осветљајем .
А и која је поента средити ауто , по ти стоји и не вози се , па ти је све једно је да ли су фарови овакви или онакви . Више ме нервира што еј ауто мемљив после пар месеци , или неки мали луфт код десног точка , а не могу да утврдим да ли је лежај или кугла . То је оно што нервира бар мене , а фар ме не секира јер ради посао и има нормалан сноп и изгледа фабрички

A koja je poenta praviti "mustanga" od taunusa sa 1.3 ili 1.6 pinto ?

Šta kao sad će svi da se okreću za taunusom zato što ima okrugle farove i da spadaju devojkama gaće a kad je takav jedan oldtajmer fabrika to je nezanimljivo ?

Evo i ovaj "spojler" na gepeku, to je sad bajo moj svim ljubiteljima automobila će krenuti bale na usta kad vide, pomisliće da je neki ljuti v8 pod haubom i da to žari i pali gume.

Napravite više od tih Taunusa da budu Taunusi kao što i jesu.

Normalno, uglađeno, kulturno vozilo kao što je od starta i planirano.

Није питање за мене . Не знам одговор .
Знам зашто сам ја модификовао тануса , да га направим онако како замишљам да је фабрика требала да га уради

ros piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 22:52h

Nameravam neke radove u custom stilu i nešto je urađeno.

Čemu drama, čoveku nije ni bila namera da zadrži autentičnost, a daleko od toga da je nagrdio auto.

Tako je.

Ko što reče Van farovi zajedno sa migavcima polovni sa interneta oko 120e plus dostava a i onako original je monoton
Slažem se za spojler pre farbanja možda se ukloni ili smanji
Nisam ni nameravao raditi auto koji je u fabričnom stanju jer to je jako skupo hobi
Da je bio mk1 to je druga priča njemu ne bih ovo uradio jer je puno bolji
Nije mi namera da kopiram bilo koji auto a najmanje mustang jer konj je konj a magarac magarac želje su jedno a mogučnosti drugo a o ukusu se ne raspravlja
Volio bih da vidim više kritike jer smatram ih kao dobronamerne amože i neki savet
Što se tiče motora trebalo bi sledečeg meseca da stigne sierin pinto2.0 efi

Nikola312 piše: ↑

ponedeljak, 5. apr. 2021. u 14:53h

ros piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 22:52h

Nameravam neke radove u custom stilu i nešto je urađeno.

Čemu drama, čoveku nije ni bila namera da zadrži autentičnost, a daleko od toga da je nagrdio auto.

Све лепо речено овде, подржавам.

Такође таунус двојка је знатно лошијег изгледа од кеца, није случајност да га ретко ко задржи у оригиналном издању, "фабрика" је дефинитивно погрешила.
Друго постоји нешто што се зове креативност, људи који имају пара за новије аутомобиле обично немају појма шта је то, а какве везе има ако и упропасти овај таунус?
Да није био јединствени колекционарски примерак?
Нити смо сви сте дубине џепа, нити имамо исте жеље и потребе а о укусима не вреди ни расправљати свакако.

Kreativnost je kad ti od nečega originalnog napraviš nešto što izgleda mnogo bolje.

Kad se ovako unakazi auto, to je sve samo ne kreativnost nego klasično "Daj da skrpim da liči na nešto sa onim što mogu naći povoljno".

Al' dobro, mišljenja su ko dupe... svako ga ima.

Svako dobro i želim sve najbolje.

Batalimo kreativnost nekom se dopada nekom ne. Svako ima dupe (mišljenje)
Stigao motor sa siere ali ispalo da je motor zamenjen nije originalni . Motor je na autu i radi dobro ali samo na plinu . Isključeni su svi davači i senzori jer auto original nije efi i nije montiran karburator znači nema kompjuter i to mi stvara puno pitanja dal je ingjekšan ispravan što ne verujem al se može srediti?????
Najviše buni motor koji je blok207 i na internetu nalazim malo o njemu sem da je bio u nekim sierama a i u tranzitu da je proizvodnja do 97god i da je motor sa niskom kompresijom
Tip motora nisam našao na mestu gde je obično utisnut Radi se o pinto ohc 2.0 efi. Ako bi neko bio voljan podeliti koji info i savet bio bi zahvalan

Па лепо , можеш да га турбираш

To što je blok 207 ne govori ništa o njegovom stepenu kompresije.
Moraš na ušici bloka iznad anlasera naći kod.

Znam da tamo bi trebalo biti utisnut kod ali nisam ga našao . Na internetu našao sam veoma malo podatka
Naredne nedelje idem da ponovo potražim kod momentalno nemogu radi povrede kolena

---

Kod bi tebao biti za efi 2.0 NRB ili N4À ako dobro znam

Injection variant (TL20EFI)

1985–1992 Ford Sierra (engine codes N4, NRD, N4B: 74 kW;
NRB, NR2, N4A, N4I: 85 kW)

1985–1992 Ford Granada and Ford Scorpio (engine code NRA, NRC, NRI)

1991–1994 Ford Transit (engine code NCA)

Ako ti bude trebalo nesto od delova za 2.0 ohc efi motor javi se! Imam motor iz siere u dobrom stanj radi perfektno na benzin svi motorni agregati ispravni


Sent from my iPhone using Tapatalk