2008 Fiesta 1.6 Ghia

[dule0911]

Ma sredio sam odlicno i bazu kad sam ofarbao ispalo je stvarno super. Problem je onda sto sam samu bazu osmirglao pre laka, sto nema nikakvog smisla, da nisam ispalo.bi odlicno, ovako je samo ok

@Nedeljkovic
Ako se gleda isplativost, sve sto ulozis u kola je bacanje para, ali da, u ovom slucaju je ispalo bolje ovako.

@Djole
Trudim se, ali sam sebi kvarim prosek sa Lancerom

@macaneli
Nadam se da je dovoljno duboka fioka

[DzoniPv]

Nismo se fino razumjeli, ja sam skontao da si prajmer smirgalao sa 600, pa onda boju nanosio bez da si isao sa 1000. Ali sad razumjeh da se radi o bezbojnom laku.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

[FM III]

Trudim se, ali sam sebi kvarim prosek sa Lancerom

Ma sada si original kopija FCS, imaš i uljeza

[dule0911]

Ne skodi uljez, ne bih se druzio tako dugo sa mojim japosom da ga ne volem

@DzoniPv
Prajmer nisam ni nanosio, na ovu motip boju navodno ne treba, tako mi rekose u farbari. Felna je koriscena iskljucivo zimi i nista joj ne fali, doduse i nije bila neka zima pa da je nagriza so.

[Sharpshooter]

Od dosadnih stvari, zamenjeni svi amorti sa soljama itd, klapna gasa polovna iako je problem ostao (imam cudan problem sa gasenjem kad obrtaji padnu na ler sa visokih obrtaja npr 4000+)

Da li ti se dešava to na plinu ili na benzinu?
Ako je samo plin, onda je moguće da rasprčivač glavi.
Imao sam sličan problem na ST-u. Ako zabodeš jači gas, pa onda spustiš u ler, hoće da se ugasi.
Raspršivač nagura prebogatu smešu i tako ugasi auto.

[dule0911]

Na oba goriva, nazalost. Mozda za nijansu izrazenije na plin, mozda i tripujem, sad sa drugom klapnom doduse nisam probao na benzin, dobro si me podsetio.

[911s [SK]]

Imam isti problem na Escortu, gasi se čim se stisne kvačilo posle motornog kočenja. Ako se kočilo motorom par sekundi samo onda ne, ali ako se kočilo tipa 5 i više sekundi i to obrtajima višim od 3000 onda se ugasi. Isto se ponaša na oba goriva i problem ostaje i ako se raskači VSS. Isto se gasi i kad se stisne kvačilo odmah neposredno posle nekog gasiranja. Paja iz Železnika kaže da je to motora lera, mada nikakve probleme nema sa samim lerom ili radom pod sauhom.

[dule0911]

Pa i ovde se predpostavljalo da je do njega, zato sam menjao klapnu jer je to ovde sve integrisano. Medjutim isto, moracu da vidim dabli bi nova resila problem, ili je nesto sasvim drugo u pitanju.

[sasa_f1]

@krstic - identicne simptome sam imao sa zetekom 2.0 i jeste bio motoric, ler bio savrsen.

[van]

Мој зетек уме ретко то да прави , да држи ниске обртаје па да се угаси, а уме и и да држи велики лер гас на док не стане . Иначе склонији је да ради ово друго , и да нема мотрно кочење . Замислите низбрдицу , прва брзина , идем полако , 1500 обртаја , пустим кочницу , ауто се без гаса полако оде на 35 км и 5000+ обртаја , тотално дебилно . На путним дугим низбрдицам , сетисе после 1 минут да кочи мотором и то траљава .
Први ауто који има да може да иде вишим степеном преноса узбрдо , него низбрдо .

[stalker92]

@krstic - identicne simptome sam imao sa zetekom 2.0 i jeste bio motoric, ler bio savrsen.

+1, ista stvar na Pezou, ler bio zakucan i mirno radio ali je tako umeo kad pustis gas u voznji na kvacilu sa tipa 3k obrtaja na leru samo da se ugasi

[dule0911]

Definitivno cu onda probati drugu klapnu ili novu pa da vidim kako ce raditi sa njom. Sem toga nemam neke druge anomalije, da mi visi visoko ler itd. Samo kad padne sa visokih, ne zadrzi ga vec ili skakuce dok se ne stabilizuje, ili mu prvi par bude daleko ispod lera pa ni ne upse da ga vrati na ler.

[van]

Набуџите дампер полуге лептира гаса , од неких карбуратора за велику кубикажу . То је оно чудо што не дозвољава да се брзо затвори гас од неких 1500 па до лера . Треба му 2-3 секунде да затвори тај крај , у ствари како се наштелује . То постоји да не би се аутомобили са великим моторима побијали на нос када пустиш нагло , него да глатко успоравај без трзања . У ствари то је мали гасни амортизер. На модерним аутомобилима то ради степ мотор лер гаса , ако ради као треба

[Markedjani]

Stevo... ovo je auto sa elektronskom klapnom gasa, nije karburator.

[van]

Свугде може да се стави дампер , па и под педалу

[dule0911]

Da se javim sta je bio problem na fiesti sa gasenjem - auto je bio lose uzupcen. Prodavac je pre prodaje zamenio zupcasti set, pri montazi polomio bregaste jer nije zupcio sa alatom vec metodom obelezavanja bregastih/radilice tj "drz da nabijem". Epilog:


Sa ovako polomljenim su uzupcili motor i to je nekako radilo. Od kako sam je uzeo imao cudna ponasanja na punom gasu na benzinu, kasnije gasenje, i u zadnje vreme trzanje koje me je izludjivalo. Trzanje je 95% eliminisano i sad se svodi na statisticku gresku i to samo na plinu ponekad, na benzinu radi lepo (iako su benziske dizne videle bolje dane). Stavnjene polovne bregaste (nije mi se svidela cena novih, pre bih uzeo neke sport za te pare...), nov set zupcastog sa v. pumpom, zamenjena pumpa za benzin sa sve kucistem (stara oslabila, auto tesko palio), idemo dalje.

Usput, desila se blaaaaga promena plana, postaje moj daily (iako je svo vreme na mom imenu ). Plan da ga cale i sestra voze se sveo za 8 meseci na ukupno JEDNU sestrinu voznju, sve ostalo ja i pomalo moja zena. Tako da, ostaje kao auto za grad i moj primarni prevoz.



Ima i nekih planova, nista specijalno, azuriracu kako bude napredovalo.

[van]

Поломио је брегасте јер их је зупчио алатом , тј. алат је користио за блокирање брегастих када је одвртао ременицу . Свугде пише да се брегасте блокирају кључем или специјалним алатом при одвртању а не алатом за зупчење и да то доводи до пуцања брегастих .
Иначе ја сам зупчио без алата али мотор са кајшем, то ради али је доста спорије , док све обележиш , па пренесеш на нови кајш , па се радилица помера, па триста проблема . Цео дан ми је требао да то одрадим

[MikkoHirvonen WRC]

А мене занима што си затамнио таблице на белој?
Кладим се да су XR слова.

[Nedeljkovic]

Koliko "majstori" mogu da te zakopaju niko ne moze

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[911s [SK]]

Zaboravi Dule da spomene da je i vodena procurela malo iako je prešla samo 50.000 od velikog servisa. Osim ako, što je ipak verovatnije, nije ni menjana pošto za ovaj motor postoji set za veliki i sa a i bez pumpe. Više verujem u Deda Mraza nego u kompletan veliki servis radjen kod nepoznatog prodavca.

[Sharpshooter]

Više verujem u Deda Mraza nego u kompletan veliki servis radjen kod nepoznatog prodavca.

+1

Ovako nesto da sada nisam video.
Cudo da je radila uopste

[dule0911]

Sto je najgore u jednom trenutku sam zamalo prodao auto, ziv bih se pojeo da mi nov vlasnik objasni sta je bio uzrok cimanja itd.
Danas pao prvi "upgrade", od kupovine ja mislim Do sad su bili raspale tanke fabricke stof patosnice sa gumenim otiracima za ulazna vrata preko

[dax92]

Dobar izbor. Imam iste u ST-u i bas su lake za ciscenje, bez mirisa. Koliko se koriste kod mene, trajace bar 20 godina

[DzoniPv]

Mene su te iste kostale 50e dok su dosle do Pg al vrijede svaki cent. Posle 2 godine jedino se malo izlizalo mjesto gdje se naslanja peta od desne noge.

[stalker92]

Gde uzimate te duboke kadice?