2008 Fiesta 1.6 Ghia

[macaneli]

@macaneli jedino ako uporedjujes tvog rs-a i fiestu, vozio focusa 3 god i dalje tvrdim da fiesta S bolje lezi! Oba auta perfektna na trapu..

Definitivno kod mene jos kraci menjac

Govorim o obicnom focusu i obicnoj fiesti

[dule0911]

@Vts
Nisi video mene, video si Fiestu, zena je juce bila na nbgd Moracu i ja to da nabavim kad je vec tako jeftino pa da prckam, jel bluetooth varijanta ili usb?

[Petar]

@vts zuta pahuljica se pali na 4c a pocrveni kad ode ispod nule

@macaneli e tu se vec slazem sa tobom

[duratecHE]

Kaže: žuta/ mogućnost klizavog kolovoza
crvena/mogućnost pojave leda na kolovozu
Check lampica - ima li možda seckanja/ kablovi, svecice
Meni tada palio lampicu mondeo
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vts]

Bluetooth je varijanta, poveže se na telefon (dobija se i neki software za PC ali to nisam ni probao) i postoji gomila baš kul free aplikacija.
Šta od opreme treba imati da imas dugmiće umesto coin holder-a, znam da je jedno dugme za ESP ali za sta je drugo?

[dule0911]

Nisam nijednu video da ima esp, ne znam da li ST ima esp? Iskreno, nisam ni znao da ide nesto na to mesto sem coin holder-a.

@duratecHE
Ma nista, najnormalnije se ponasa auto, zato i predpostavljam da je neka glupost. Vise me nervira sto prijavljuje da su suvozaceva vrata stalno otvorena pa ne mogu sa je zakljucam, sreca pa na poslu parkiram u garazi

[duratecHE]

To hoće kod njih one bravice da prave problem


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milosjov]

Pregledao sam dosta fijesti pre nego što sam uzeo ovu moju i samo sam na jednoj video ESP. Koliko se sećam on je bio doplata uz sve pakete opreme pa je zato dosta redak. Taster desno od ESP-a nigde nisam video da ima funkciju. Evo kako to izgleda u praksi

[Focus]

Super je fiesta, felne ko moje na focusu :-).
Za grejanje i kod mene je isti slucaj, do 80 kuvanje zavisi doduse na koliko okrenes tocak u crveno, sto brze ides to slabije greje, kapiram da je onda strujanje vazduha koji ulazi kroz masku vece i motor se bolje hladi, ne znam sta bi drugo bilo, tako je do nekih 120, na 150 vec pocinje opet jace da greje, ko zna koja je temperatura motora tada, imamo i iste motore al kapiram da je razlika u menjacu , kod mene je na 150km/h na 3900 obrtaja.
Inace ovo s grejanjem mi se desavalo i na golfu jedinici, s bitnom razlikom sto on nije mogo da dobaci do 150 :-).

Ovo za lampicu, check engine i mene iritira upali se s vremena na vreme, bez ikakvih vidljivih promena u radu motora,potrosnji i sl, e sad samo dijagnostikm moze da se skine, al opet se vraca.
Jedno pitanje hoce li se skloniti ako se raskaci akumulator na neko vreme i da li kompjuter pocinje da se ponasa drugacije kad se ona upali, a da mi ne primetimo?

[Sharpshooter]

Da li si proverio lambda sondu?

[Markedjani]

Pa videće na dijagnostici koju grešku prijavljuje.

[Petar]

Meni je na focusu 1.6 takodje palio check problem je bila druga sonda, sem sto je sijala lampica nije uticalo na potrosnju i rad motora zamenjena kod gagija oko 5-6000din.

[Focus]

Proverio sam kod Gagija, reko mi je da je to uzrokovano plinom i da su sonde ok, par meseci ne pali check engine lampicu od kad ga je Gagi resetovao pa upali opet, da sonda nije u redu odmah bi je upalio a ne cekao mesecima bar tako mislim...primetio sam da se Gagi jezi od vozila u koja je ugradjen plin....

[Lale]

@ Dule: Čestitam na "novom članu".

[Neša]

Bravo za Fiestu!

Ali bas je kratak prenos,meni je znaci na escortu 1.6 bilo kao kod dizela na 3000 obrtaja 140 km/h

[Markedjani]

Što je i normalno za gradski auto, glupost je na gradskom autu imati predugačak prenos.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[duratecHE]

Tj. očekivati od malog auta malu potrošnju i veliku brzinu na otvorenom


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Neša]

Treba najduži stepen podesiti da bude duži,bez obzira na glavni prenos u diferencijalu. Na primer corsa 1.2 vrišti na 120 km/h na 4000 obrtaja,dok punto se ne čuje na 3250 obrtaja pri istoj brzini. A u 1.2.i 3.su svi slično proračunati.

Nekad je umesto broja 5 na menjacu stajalo slovo E,sto znaci dugacko proracunat 5.stepen zarad ekonomicne potrosnje,manjeg habanja itd.

[dule0911]

Opet hvala svima

Meni je prenos ovakav skroz ok, ne bunim se. Lancer ima jos kraci prenos pa mi to nikad nije smetalo. Fiesta od 45-50km/h moze da se vozi petom, iznad 50 sasvim komotno ima elasticnost da povuce i ne gusi se, tako da je samim tim i potrosnja u gradu manja.

[dule0911]

Check engine - prva lambda sonda (pre katalizatora), otvorena suvozaceva vrata - suvozaceva brava, losije grejanje na autoputu - za sada neutvrdjeno jer je resavan drugi problem kojim je poboljsano grejanje u tom rezimu - zamena termostata i hladnjaka, posto je primeceno da hladnjak slini. To je primeceno i na prvom pregledu pre kupovine ali je motor bio toliko mokar od pranja (od strane prodavca) da nismo bili sigurni da li je od pranja ili stvarno slini. Ne cudi s obzirom da je vec 10 godina i stavljen nov antifriz pa je negde popustio.

Sve u svemu ja i dalje zadovoljan, idemo dalje U januaru razmatram ugradnju plina, digitron kaze da sam sebe isplati posle 30-40k km (odprilike) u nasem prosecnom rezimu voznje, posle toga stedi. pa samo da vidim posle kog vremena bi se presla ta kilometraza, mada mislim da ce fiesta svakako ostati za barem toliko kod nas.

[PMilan]

Sve zavisi od tipa voznje.. ako je vecina voznje u gradu onda plin da, a ako je uglavnom auto put i magistrala onda mislim da je bolje benzin jer se motor vrti na visokim obrtajima i ne znam koliko je zdravo voziti u takvom rezimu na plinu.. Svakako razmisli i dodavanju "valve saver-a" ili ti kapalicu za plin..

Sent from my E5603 using Tapatalk

[Neša]

Odmah ugradjuj plin,ne cekaj ni minut! Jos ona ima prostor za tocak bocu solidne velicine..

[van]

Sve zavisi od tipa voznje.. ako je vecina voznje u gradu onda plin da, a ako je uglavnom auto put i magistrala onda mislim da je bolje benzin jer se motor vrti na visokim obrtajima i ne znam koliko je zdravo voziti u takvom rezimu na plinu.. Svakako razmisli i dodavanju "valve saver-a" ili ti kapalicu za plin..

Sent from my E5603 using Tapatalk

Који црни високи обртаји на магистрали . Возиш 5ом у распони од 2 до 3 000 обртаја.Ако негде се и развије 100 на сат то је на кратко. По ауто путу 100 на сат је од можда трећина оптерећења мотора . Високе брзине су оне где се користи пола снаге мотора па на више . 120 км на сат је негде око пола снаге тог мотора 180+ је пуна снага тог мотора. Усваком случају плин уштеди на 100 000 цео такав ауто .

[dule0911]

Ne bas ceo ali pola svakako.

@Ivan
Voznja je medjugradska pretezno, ima od svega po malo, i kratkih relacija i autoputa i magistrale, ali se u principu retko kad predje 100km/h tj 3000 obrtaja sto je i dalje ok za plin. Kapalicu po savetu plinadzije, posto za ovaj motor verujem samo Rasicu, tamo bih i ugradio sta mi preporuce da valja. Da idem kod prvog plinadzije kod kojeg naletim sjebao bih ventile sa losom smesom dok si rekao keks


@Nesa
Da, ima veliku rupu za rezervni tocak. Samo je problem sto je i ovako gepek mali, jedino da opet izdignem dno do donje ivice petih vrata (koja je trenutno iznad dna gepeka) uz nabavku copavca. Razmislicu svakako, ali verovatno cu ga ugraditi, za prostor u gepeku ce se zena vec snalaziti, posto nije htela da me poslusa da uzmemo focus za nju

[PMilan]

Rezervni tocak napolje, a kompresor i repair kit u gepek i resio si prostor

Sent from my E5603 using Tapatalk