Ford Club Serbia

Pozdrav drugari , da predstavim mojeg ljubimca - kako su ga moji drugovi prozvali Plinarandza

U pitanju je Ford Focus ST , 2007god , ST2, sa predjenih 100.000km. Auto je sav Stock , osim sto sam imao od proslog focusa mk2.5 titnium Oem led stopove pa sam ih prebacio na ST-a . Zamisao je bio da se prebace i zadnja fabricki zatamnjena stakla ali sofersajbna na gepek nije ista i onda sam odustao od te egzibicije . Plinarandza je dobio nadmak zbog boje i plina (koji je skoro ugradjen) . Ono sto je odmah moralo biti zamijenjeno posle kupovine je solenoid koji je bio odapeo (mada nisam siguran i ovaj novi da zavrsava posao skroz) .

Sve u svemu posle dva dizela* Focus MK2 1.6tdci , pa MK2.5 2.0tdci) ponovo nazad na benzinca i mogu vam rec da je osjecaj mnogo dobar .

iskoristio bih priliku da se zahvalim kolegi Sharpshooter sa Paklenom Pomorandzom , koji mi je dosta pomogao pri kupovini i opsirno objasnio sve do tancina o ST-u i uputio na sve mane i prednosti .

Slike su sa starim stopovima , a bice ovih dana i novih slika. Ceka ga jedno dobro pranje i jedno dobro ciscenje iznutra, malo su narandzasti platneni djelovi glibavi od farmerica .

Ono sto mi se ne svidja je spoiler na gepek, koji je na mk2.5 ima ona krilca koja prekrivaju crveni dio na stopove tako da ce to bit neki kasniji upgrade, fali mi cep od prskalica na lijevi far koji kod nas je skoro nemoguce naci (al ima po netu)

Srećno i nemoj da ga teras po dzombama :-D

5 vrata, odlicno
Lep st, neka te dobro sluzi

Drugi ST na forumu ove nedelje
Lep je bas

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nek te dugo sluzi i da imas manje kvarova od Sharpa
Mene zanima, koliko je registracija za njega u CG?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ja bih vise volio da je dvoje vrata al sta je tu je

Ps. Kod nas je na srecu nasto jeftinija nego kod vas izmedju 500-550e


Sent from my iPhone using Tapatalk

Selimo se u CG :-D

Stivipg piše:Ja bih vise volio da je dvoje vrata al sta je tu je

Ps. Kod nas je na srecu nasto jeftinija nego kod vas izmedju 500-550e


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podnosljivo za tu sumu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pa uvijek moze bolje .
Mada kad pogledam da sam za 2.0tdci placao skoro 300e ovo i nije previse. Ps. *ebu ga onih 24ccm preko 2500. A bila bi sigurno josh 100e jeftinija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jel’ ima isti u BG ili si ti bio pre 2 nedelje na Žarkovu?
Lep auto skroz!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima jedan slican u Pinosavi

Lep auto. Nego greota plin u njega.

Cg table sam video


Sent from my iPhone using Tapatalk

Odličan. Čestitam.

Samo nabavi taj poklopac prskalice, baš bode oči.

Šta je sada problem sa boost solenoidom?
Zašto misliš da ne radi dobro.

I tvoj ima regulare spojler, umesto ST spojlera.

Mislim taj sto je gore je Budvanski , u cg imaju dva ovaj i jedan u bd (koliko sam upucen )

Ps. Sto se tice plina , ne vidim neku greotu , mene je ovo auto za svaki dan , konkretno sa njim sam zadnje nedelju dana presao 700km . Na plin mogu da kuliram na benz da ga upirem , mada je kolega Sharp ostvario masu vise snage na plin nego na benz


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sharpshooter piše:Odličan. Čestitam.

Samo nabavi taj poklopac prskalice, baš bode oči.

Šta je sada problem sa boost solenoidom?
Zašto misliš da ne radi dobro.

I tvoj ima regulare spojler, umesto ST spojlera.

To cu poruciti no mi je dosadno lakirat ga , al bas bode oci

Ps. Nisam vozio ni jedan st bez ovaj , al ne znam jel ok da turbo puni samo preko 4k rpm. 1-2-3 znam da imaju limiter, al zar npr ako idem cetvrtom 80kmh kad ga poklopim nebi trebao da zavrti turbinu u max ?

Definitivno place za cipom i izduvom , jer jednu noc sam se probao sa jednim gti nije mi nista mogao , al ocekivao sam da cu ga bas opeglat jer ipak je gti 2.0 i 200ks


Sent from my iPhone using Tapatalk

E, bravo kralju, BD je bio


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da i ima nedje na forumu slika tog BD od prije nekoliko dana , neko ga je slikao u neku garazu u BG


Evo jedna slika stara tacno 10godina , ovo je kad je stigao u CG ispred salona sa 0km




Sent from my iPhone using Tapatalk

Pošto nije čipovan, kada ga u 4-toj stisneš do kraja, treba boost da ode do 0.9 i tu se zadrži par sekundi, pa kako rastu obrtaju, krene da opada do 0.5 bara. Tako treba da se ponaša, bez obzira na koliko obrtaja ga stisneš. Naravno izbegavaj potapanje gasa do patosa ispod 2-2500 obrtaja. Čisto zamajac da ti poživi.

Cestitam na kupovini. Super izgleda.

BokiRS piše:Cestitam na kupovini. Super izgleda.

Hvala Boki

Ps. Hvala i svima ostalima , Bokiju se moram posebno zahvalit sredio mi je tdci-a kojeg su neki nazovi tjuneri bili nagrdili svoga


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sharpshooter piše:Pošto nije čipovan, kada ga u 4-toj stisneš do kraja, treba boost da ode do 0.9 i tu se zadrži par sekundi, pa kako rastu obrtaju, krene da opada do 0.5 bara. Tako treba da se ponaša, bez obzira na koliko obrtaja ga stisneš. Naravno izbegavaj potapanje gasa do patosa ispod 2-2500 obrtaja. Čisto zamajac da ti poživi.

E pa tu i jeste problem , sto na potapanje gasa dok se dobro dobro motor ne zavrti ponasa se kao da solenoid ne otvara, e sad ostaje mi nada da je acutator zaribao , jer prethodni vlasnik je ovaj auto vozio bas bas lagano , cak nije ni primijetio da je solenoid bio crkao


Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda definitivno tu nešto ne valja.

Mislio sam da odradim downpipe , kako si rijesio problem sa lambda sondama, tj da li si ga uopste imao posle skidanja kata ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gledam ga po Zagoricu skoro svaki dan. Cestitke na kupovini. Cuveni ST sto je bio u bloku 5 kod Volija. Sjecam se da sam 2010-11 redovno kad bih u Tolose isao namjerno prolazio tuda i stajao da ga zagledam Posle ga je kupio onaj sto drzi Fordov servis i otpad u Dahni, pa ako se ne varam izmjenjao je centralnu konzolu i stavio klimu i plejer od restilizacije?? Slike budvanskog sa dvoje vrata sam postavljao na temu zanimljivi Fordovi. Moguce je da je i taj kupljen u Krismi.
Je li plin LPG Tech?