Stranica 1 od 1
MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: nedelja, 27. dec. 2009. u 23:39h
od krcinac
auto nije vise nazalost u mom posedu.
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 00:55h
od Neša
Potpuno isti motor kao moj. Mogao bi da zamenis onaj dihtung poklopca glave motora...
Svaka cast za odrzavanje! Napisi malo kako te sluzi,sta ima od opreme,kolko presao i sta znaci ono sa desne strane volana? Kolko kw ti pise u saobracajnoj?
Pozdrav
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 01:49h
od peca
Lep i ocuvan Escort

...
Napishi neshto vishe o autu...
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 19:19h
od 911s [SK]
Jel prva farba?

Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 20:45h
od peca
Meni deluje kao da je sad izashao iz komore

...
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 22:47h
od Lale
Escort je veoma lep.
Mislim da mu nedostaju još alu-felne.
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: ponedeljak, 28. dec. 2009. u 22:50h
od Markedjani
Meni se đasvi volan... baš mu dobro čuči.
Ove nalepnice skini... odvratne su.
Ja bih još samo zamenio ova penza style sedišta za polukadice iz Xr-a
I naravno bez nekih primerenih točkova ništa.
Plin ide,ne ide ?
Moj savet da izbegneš plin na k-glavu... nećeš se sretno navozati.
I još jedan predlog... zatamnjene štopke nabavi (nisu ni tamne... nego su kao smoke fazon)... na belog escorta stoje bruka.
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: sreda, 30. dec. 2009. u 00:22h
od dekile
Prelep primerak escorta!Svaka cast!
Nesa piše:Potpuno isti motor kao moj. Mogao bi da zamenis onaj dihtung poklopca glave motora...
Svaka cast za odrzavanje! Napisi malo kako te sluzi,sta ima od opreme,kolko presao i sta znaci ono sa desne strane volana? Kolko kw ti pise u saobracajnoj?
Pozdrav
Masne mrlje na motoru su najverovatnije od cepa na poklopcu,koji je izgleda zamenjen.
Sa desne strane volana se nalazi joystick za balans zvucnika.

Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 11:31h
od krcinac
Nesa piše:Potpuno isti motor kao moj. Mogao bi da zamenis onaj dihtung poklopca glave motora...
Svaka cast za odrzavanje! Napisi malo kako te sluzi,sta ima od opreme,kolko presao i sta znaci ono sa desne strane volana? Kolko kw ti pise u saobracajnoj?
Pozdrav
auto je 77 kw 105 ks koje sa desne strane volana nisam te razumeo pitanje poz
911s [SK] piše:Jel prva farba?

Markedjani piše:Meni se đasvi volan... baš mu dobro čuči.
Ove nalepnice skini... odvratne su.
Ja bih još samo zamenio ova penza style sedišta za polukadice iz Xr-a

I naravno bez nekih primerenih točkova ništa.
Plin ide,ne ide ?
Moj savet da izbegneš plin na k-glavu... nećeš se sretno navozati.
I još jedan predlog... zatamnjene štopke nabavi (nisu ni tamne... nego su kao smoke fazon)... na belog escorta stoje bruka.
Slazem se i tockovi i stopaljke vec kada smo kod njih gde se mogu kupiti i cena ko zna ali treba kesa a sada se nema bice nekad
dekile piše:Prelep primerak escorta!Svaka cast!
Nesa piše:Potpuno isti motor kao moj. Mogao bi da zamenis onaj dihtung poklopca glave motora...
Svaka cast za odrzavanje! Napisi malo kako te sluzi,sta ima od opreme,kolko presao i sta znaci ono sa desne strane volana? Kolko kw ti pise u saobracajnoj?
Pozdrav
Masne mrlje na motoru su najverovatnije od cepa na poklopcu,koji je izgleda zamenjen.
Sa desne strane volana se nalazi joystick za balans zvucnika.

Tako je dzojstik za balans 4 zvucnika oprema ghia sve podizaci siber abs centralna sluzi ekstra ide kao lud a kako je neko napisao da ne stavljan butan ne bih svakako na potrosnju koju ima kada se babski vozi tj do 90 na sat plafon 2500 rpm i trosi jako malo tacnije moj brat na butan keca 550 dinara na 100 a ja 700 dinara meni je za te pare super voziti se za razlike od svih zastava
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 12:00h
od mirke
Svaka cast... Bas je dobar eskort...
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 13:49h
od goja
jeli,krcinac,sto prodajes ovako dobar automobil? ako bi "neko" sa foruma bio zainteresovan,moze se pregovarati u vezi cijene iz oglasa :rolleyes: ?
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 15:15h
od krcinac
Razlog prodaje tj zamene je kako pise u oglasu za auto sa 4 vrata jer je familija sada poveca nas 5 clanova a i zbog posla mada pitanje je zasto prodajem dobar auto nazalost ili zamena ili prodaja nisam vise momak pa da gledam samo sebe i bolje da se proda dobar nego los zar ne?????????????poz
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 15:38h
od FiestaRS
UGASI CAPS LOCK!!!! zuti
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 18:17h
od krcinac
ugasen caps lock sory
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 19:23h
od Neša
Ovo je motor kao moj,oznaka motora je L4B. Ima 66kw(90ks) i katalizator

Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 20:38h
od dule0911
krcinac piše:ugasen caps lock sory
Jos nesto, nemoj da pises onako post za postom u kratkom vremenskom periodu - mozes da citiras nekoliko ljudi u jednom postu: kad ides na "odgovori" skroluj dole i videces sve postove u temi pa citiraj koga hoces. Sad sam ja spojio postove ali za ubuduce da znas
edit: ... i prebacio sam sve u mala slova, malo je iritantno kad su velika.
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 22:31h
od TBV
Nesa piše:Ovo je motor kao moj,oznaka motora je L4B. Ima 66kw(90ks) i katalizator

Pitanje za nesu

E ovo me bas zanima.Koja je razlika izmedju tog od 66kw i 77kw,sem katalizatora? Ja sam uporedjivao i jedino vidim razliku u k glavi,mada je taj drugi bio mk3.Ne verujem da se skidanjem katalizatora dobija 15 konja. I po cemu znas da je ovaj 66? Uzgred,lep fordic. Deluje ocuvano,takodje mi nalepnice smetaju.
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 23:26h
od Boris88
meni se bas svidjaju nalepnice,odisu duhom sportskih automobila iz osamdesetih

odlicno ocuvan auto ovako prema slikama thumbup
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: petak, 12. feb. 2010. u 23:41h
od Neša
Razlika je u k-glavi. Ova verzija od 90ks ima elektronsku k-glavu(elektrohidraulicni ventil i potenciometar povezan sa ECU) i nema varm-up regulator zato stoji prazna ona siva plocica na usisnoj grani...
Zbog ove elektronike ubrizgavanje se zove KE-jetronic i ima lambda sondu koja drzi smesu oko jedinice...Ovo je poslednja verzija mehanickog ubrizgavanja i pokazala se najpouzdanijom.
Sa ovim ubrizgavanjem motor ima linearnu krivu obrtnog momenta,sto znaci da dobro vuce iz najnizih obrtaja i upotrebljiviji je za svakodnevnu voznju.
Verzija sa 105ks ima nagli skok snage na visim obrtajima,sto bi reko Markedjani "sut u dupe" posle 4000 o/min
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: subota, 13. feb. 2010. u 00:27h
od krcinac
dule0911 piše:krcinac piše:ugasen caps lock sory
Jos nesto, nemoj da pises onako post za postom u kratkom vremenskom periodu - mozes da citiras nekoliko ljudi u jednom postu: kad ides na "odgovori" skroluj dole i videces sve postove u temi pa citiraj koga hoces. Sad sam ja spojio postove ali za ubuduce da znas
edit: ... i prebacio sam sve u mala slova, malo je iritantno kad su velika.
ok hvala dule malko sam se slabo snalazio ali bice ok poz
Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: nedelja, 28. feb. 2010. u 21:32h
od goja
aj ljudi,obrisite ovu temu pa da krenemo sa novom o istom autu,samo sa drugim autorom. prodato

Re: MAIN ESKORT 1.6 I GHIA
Poslato: nedelja, 28. feb. 2010. u 22:03h
od dule0911
Za pocetak Lock, a ti kaci slike ljute masine sto pre
