Ford Club Serbia

Setio sam se, trebam i Transita da predstavim, dok nije skroz istruleo...
Ford Transit T350 MK6 2.4 TDCi 101/137 (kW/KS) 2006.god.Prosle godine kupljen, uvezen iz Svajacarske, poseduje servisnu knjigu i nadam se da je prava kilometraza.Kupljen sa 273.000km, sad ima blizu 290.000km.Za to vreme na njemu je zamenjen druk lezaj(FTE), i plocice(Brembo), filter(MANN), ulje (Ford Formula F 5W30). Ulje i filter dva puta.






To je to sto sam menjao na njemu.Potrosnja se krece od 9l-12l.Za ovo vreme ja sam prezadovoljan.Nekoliko puta sam tovario 2t u njemu, od voca i povrca do betonskih stubova Stvarno sam se odusevio kako se ponasao sa tolikim teretom.Jedinu manu koju mu nalazim je limarija, s' obzirom da je 2006 godiste.Kad sam ga kupio imao je malo korozije pozadi u balonima, al' nista strasno.Za godinu i sest meseci, sajtne, rubovi, baloni iznutra, katastrofa koliko je izbila korozija za to vreme, bio je kvalitetno zamazan za prodaju, al odradicu i tu limariju kad dobijem vreme.Ko je bio na Grzi, mogao je da vidi uzivo kako izgleda desna sajtna Evo jedna slika od sajtne ...



Sto se tice enterijera, u dobrom je stanju, samo fali jos malo opreme...









Evo malo slike od eksterijera.
















Motor, menjac, trapovi, sve je u odlicnom stanju.Kad dobijem vreme, najverovatnije cu komplet da ga odradim i ofarbam, na mnogim mestima se pojavljuje korozija, dosta ima da se radi, tako da necu da radim limariju tek da ga zamazem ovo sto se vidi, sve ili nista Dok ne sredim limariju, ostalo necu nista da diram, bitno da mi sad zavrsava posao Sve u svemu ne bi' ga menjao ni za jedan drugi kombi, tvrdim da nema bolji kombi za prevoz tereta, sa 2t tereta nije se zakovao za asfalt kao ostali, tako da mislim da ovaj kombi nema konkurenciju sto se tice izdrzljivosti i snage.
To je to sto se tice Transita za sada, kad krenem da radim limariju, poslacu slike
http://www.vrelegume.rs/strana.php?rubr ... &tip_id=15

Dobar

Pa nek sluzi naanje do milion kilometara. A sto se tice limarije ne zuri, posle ces kroz sajtnu da tovaris u njega

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Alex-mk1 piše: ↑

nedelja, 8. okt. 2017. u 00:07h

Sve u svemu ne bi' ga menjao ni za jedan drugi kombi, tvrdim da nema bolji kombi za prevoz tereta, sa 2t tereta nije se zakovao za asfalt kao ostali, tako da mislim da ovaj kombi nema konkurenciju sto se tice izdrzljivosti i snage.

Veruj mi,Jumper-Boxer-Ducato sa 3.0 sofim motorima su mnogo bolji,a o limariji da ne pričamo. A druga mana 2,4 transita zadnja vuča,ustvari visok pod zbog zadnje vuče. Pod tovarnog prostora u modelima sa prednjom vučom niži je skoro 10cm.
Inače lep primerak,na slikama ne izgleda loše,extra što ima 6brzinu,sredi limariju,promeni lanac u motoru i preći će milion kilometara

montoya piše: ↑

nedelja, 8. okt. 2017. u 01:00h

Dobar

Hvala

vidovac piše: ↑

nedelja, 8. okt. 2017. u 08:06h

Pa nek sluzi naanje do milion kilometara. A sto se tice limarije ne zuri, posle ces kroz sajtnu da tovaris u njega

Hvala imenjace, jos malo mozemo da se zdravimo kroz sajtne

Reppa piše: ↑

nedelja, 8. okt. 2017. u 09:57h

Veruj mi,Jumper-Boxer-Ducato sa 3.0 sofim motorima su mnogo bolji,a o limariji da ne pričamo. A druga mana 2,4 transita zadnja vuča,ustvari visok pod zbog zadnje vuče. Pod tovarnog prostora u modelima sa prednjom vučom niži je skoro 10cm.
Inače lep primerak,na slikama ne izgleda loše,extra što ima 6brzinu,sredi limariju,promeni lanac u motoru i preći će milion kilometara

Ne kazem da su losi, al kad cujem Citroen, Pezo, Fiat, nekako to ne mogu da poredim sa Forda, za dizajn nema sta da pricam, limarija je losija tu nema sta da se prica.Ukusi su razliciti, ja sam namerno trazio da kupim kombi sa zadnjom vucom, nisam hteo da gledam sa prednjom.
Hvala, samo neka jos malo zaradi para, pocasticu ga, moram da ga sredim

Pojavio mi se ovaj kljuc, i tako vozim vec dugo.Radi sve normalno bez problema, al' me interesuje sta je u pitanju ako neko zna.Djole je probao preko dijagnostiske da vidi sta je, kad smo bili na grzi, al nije uspeo nista da uradi.

vreme za servis???

Mali servis sam uradio pre 5.000 km, a ovaj kljuc svetli jos odavno.

Moguće je da se mora resetovati kada se odradi mali servis, a to nije uradjeno.

Edit:

Ima verovatno način na koji se to radi, a postoji mogućnost da treba jača računaljka od elm

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Editovao sam svoj post ima rešenje, veoma prosto

Resen problem, hvala

Doslo je vreme da ga dovedem malo u red, jer je pocelo da ispada iz tovarnog prostora... Gde god skinem i pomerim nesto, tu imam sta i da vidim.Prednji branik sam vrlo lako skinuo, istruleli nosaci i sam ispada, na levoj strani se cak i otkinuo nosac Evo nekoliko slika sam napravio za sad, izvestavacu sa daljim radovima, ovo je tek pocetak korozije

Auuuuuu, mogle garniture da ispadaju kroz patos

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Cari posedovanja svajcarca

Imenjace, malo je falilo
Sale, to je to

Druze možeš da izađeš kroz pod ko čovek

Bez problema

Auuuu brate, al je truo. Cudo da nisi propao kroz patos kad ulazis u kombi.
Lepo sam ti reko da ti trebaju dva kvadrata lim

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ako stignu dva kvadrata, dobro je.Desnu stranu nisam nista ni poceo...

Malo se napreduje sa skidanje korozije Ova gora desna strana je iskrpljena i zamazana zastitom Body 930, na sajtne je stavljen lim kec, prag napravljen od dvojke lima.Kako je bilo, sad i nije lose








Sledece je levi prag i sajtna, ali kakva je bila desna sajtna, ova i nije toliko losa



Za sad toliko, ima tu jos korozije ispod sedista, to cu slikati kad izbacim sedista

Konacno da tranzit nema korozije(mislim na neko vreme ) Nisam imao vremena da ga zavrsavam, imao sam drugih obaveza zato se i oduzilo.Veceras ga vozim kod limara, sutra ide spric kit i posle farbanje komplet.Bilo koji limar da mi je radio komplet sve ovo, sto sam ja sam radio sa caletom i njegovim drugom, morao bih sigurno da platim pola tranzita, sto se tice toga dosta sam ustedeo.Varenje i zastita je uradjeno sve ok, ali oko kitosanja mislim da nije bas kako treba, videcu sa limarom da to malo ispravi oko zadnjih rubova










Posle farbanja sledi mali servis, uz to i nosac kardana morao bih da zamenim.Kad se sve to zavrsi, mislim da me ceka plivajuci zamajac

Zaradiće sve on to... ne boj se ništa