Ford Club Serbia

free photo hostingcertificity.com
imagescertificity.com
free photo uploadcertificity.com

Prvi ford u nasoj floti Do sada fiat,renault,vw i na kraju i ford uzet za suprugu.
U pitanju je Ford Ka 2002.godiste. Neposeduje sto bi se reklo full opremu,ima klimu,abs,ali nema el.podizace stakala itd,nama ni nesmeta
Jedino sto sam zapazio je da je mali pravi zvrk,sto bi se reklo povlaci i ide kao metak,imam osecaj kao da je preko 100KS a poredim ga npr sa automobilima koje smo imali pre njega fiat punto clasic 1.2 8v ,renault clio 1.2 8v vw polo,peugeot 206 1,1 svi benzinci....
Imam par pitanja samo ne znam gde bih mogao da postavim a tice se naseg prvog ljubimca iz familije ford

Srećno :-)
Reci sta te muci pa ce te uputimo u neku temu :-)

Hvala
1.motor je 1.3 70KS (da li je lanac ili ima kais) i koja vrsta motora je u pitanju?
2.Neke specifikacije npr kolika je zapremina rezervoara,kolika je rezerva goriva itd
3.kod analognog sata mi treperi neka crvena lampica za koju ne znam za cega sluzi? i Sat mi neradi(ja ga rucno podesim ali posle nekog vremena vidim da nepokazuje tacno vreme..)
4.prilikom jaceg davanja gasa kada vozim u vecim obrtajima npr iz trece dodam naglo gas auto zastuca dva tri puta i nastavi normalno(da li ovo ukazuje na svecice,kablove ili??)
5.da li postoji negde gde bih mogao da nabavim za moj model neko servisno i tehnicko uputstvo?
Za sada toliko i hvala

1. https://www.etis.ford.com/vehicleRegSel ... .eccvas510 ukucaj broj sasije
2. http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... VIN=&div=f
3. lampica imobilajzera. Normalno je da polako blinka kada je auto ugasen
4. imas podforum mehanika, kvarovi i popravke http://www.fordclubserbia.org/forum/viewforum.php?f=38
5. internet, pronadji Ford TIS (ne etis, vec TIS, zadnje izdanje je kraj 2004 pocetak 2005). Ne radi na win7 i kasnije, mora da se podigne virtuelna xp masina.

Hvala probacu

Nemogu uopste da pohvatam koji je motor kod mene u pitanju..u saobracajnoj stoji da ima 51KW i to bi trebalo da je duratec motor u pitanju od 70KS?! A broj motora koji stoji u servisnoj knjizici nosi oznaku (J4S.... )sto znaci da je endura ili motor od 44KW? Inace je ford ka godiste 2002.
Na motoru je ostalo gore jedan deo zelene nalepnice(pretpostavljam da je to nalepnica od endura e) pa me interesuje kako onda da mi se vodi motor na 51KW zar nebi trebalo da je od 44KW? Vise mi nije jasno....

Ovo je endura motor sa lancem,44kw. Super je Kakano

Ee tako sam i mislio koliko sam uspeo da proguglam po netu..samo mi nije jasno zasto se onda u saobracajnoj i po papirima vodi da ima 51KS?? Da li ima neko objasnjenje i da li moze predstavljati problem?

Imao si 2 verzije tog motora. Slabija sa 50KS i jača sa 60KS.
Ovako na osnovu slike, ne može da se provali koja je u pitanju.

U Ka je tek od 2003-će koliko znam krenuo da se ugrađuje noviji Duratec motor.
Mnogo robusniji od te prastare Endure.
Mislim da je Endura konstruisana krajem 50-tih i modernizovana par puta od tada.

Sve sam ja to procitao na netu(celu istoriju i sve o modelu ford ka) ali me buni ovo sto mi se vodi da ima 51KW iliti 70KS,zato mi neke stvari nisu jasne?? Kada ukucam broj sasije dobijem ovo

Главне карактеристике
Датум производње: 15.02.2002
Линија возила: Ka 1996-2008
Стил каросерије: 3 Door Saloon
Верзија: Series 10
Мотор: 1.3L HCS EFI(60PS)
Мењач: 5 Speed Manual Transaxle - B5/IB5
Погон: LHD FWD
Однос осовина: 4.06
Емисија: Stage IV Emissions
Клима уређај: Manual Air Conditioning
Територија: (+)"D"
Фарба: Panther Black (Metallic)
Унутрашњи материјал: Invers / Midnight Black

Lepo se vidi datum proizvodnje i da je motor od 60KS 44KW
Stvarno mi nije jasno zasto se po papirima i saobracajnoj vodi na 51KW?? E sada da se pravim lud i da ga opet tako registrujem za mesec dana neznam ni sam,neverujem da je neka velika razlika u ceni registracije? Neznam ni do cega je moglo doci do greske ako je u pitanju inace je auto uvezen 2014.god,moguce da je u startu lose ubaceno KW prilikom prve registracije?

Sve je moguće.
Ja tu ne bi ništa dirao, ako nema potrebe.

Sharpshooter piše:Sve je moguće.
Ja tu ne bi ništa dirao, ako nema potrebe.

Valjda nema
Ma i ja mislim neka u saobracajnoj pise koliko pise(51KW) sada barem znam da je manje al Ok,teramo dalje ovako

Najviše 30 dana pre isteka registracije svrati na tehnički pregled i reci im da osnovano sumnjaš (proveren broj šasije i motora) da ti u saobraćajnoj dozvoli piše pogrešna snaga motora. Baš me zanima kakva bi procesura bila da se to ispravi.

Probacu bas tako al koliko sam citao preko drugih foruma kao zajebancija je velika,mora neko vestacenje kao navode i otvaranje motora itd da bi se utvrdilo..u svakom slucaju videcu na tehnickom u naredne dve nedelje sta oni kazu

Ako je sve u redu sa brojem sasije i motora ne bi trebao da imas nikakvih problema, platices novu sobracajnu sa tacnim KW i to je to bar kod nas (Makedonija). Pricam iz licnog iskustva, ja sam imao problem sa pogresnom kilazom auta, i broja sasije, ali broj sasije je sasvim druga i duga prica

Pozdrav

Sto se tice broja motora i broja sasije sve je OK,saobracajnu svakako moram novu vaditi na moje ime,ako ovi na tehnickom mogu to da isprave na osnovu toga jos bolje,samo da nebude previse cimanja(da me neupucuju dalje u cijoj je to nadleznosti,uzimanje para itd)a ako nemogu nikom nista..neka se i dalje vodi na 51kw

Super ti je Kakani! Vlasnik sam skoro istog, 2001. i veoma sam zadovoljan. Ajde piši nam kakva ti je potrošnja jer ja ne mogu da spustim ispod 7,5.Moj ima opremu, kožu, prozore na dugme, grejanje retrovizora, klimu, ali nema ABS kao tvoj. Drago mi je da ide kao zvrk. Moj je možda malo lenj, nema tu eksplozivnost, ali verovatno je vreme da se prekontrolišu ventili, a posebno da li je zapušen katalizator i dizne. Inače, to je Endura-e motor, možda zastareo, ali nekoliko majstora mi reče da su mrcine. Pozdrav i nek ti je sa srećom.

PS što se tiče saobraćajne, ako budeš menjao podatke u vezi snage, obavetno pogledaj da li ti piše da je broj mesta 5 ili 4. Ako je 5, onda moraju i to da ti prepave.

Hvala nntom
Prvo sto se tice potrosnje jos nisam tacno proverio ali planiram sa punim rezervoarom pa da nadjem neku srednju potrosnju,znam samo da sam uspeo da predjem supruga i ja sa nekih 12l odprilike 200km dok nije stao(jbg nisam znao da nema lampicu od rezerve haha)
Od opreme nema ni el.retrovizore ni el.podizace,nema kozni enterijer itd..zato ima abs,servo,manualnu klimu.
Da je zvrk jeste,jako lepo i brzo povlaci,negubi snagu itd.Svidja mi se sto ima lanac. Inace auto je uvezen 2014.god sa 55000 na satu i bio je tri godine kod jedne gospodje i sada je na satu 75000km,ona je prvi i jedini vlasnik od kada je auto dosao kod nas. Ima celu servisnu istoriju i kod nas isto servisnu knjizicu sa svim radovima.
Sto se tice saobracajne i vodi se na 4 mesta jedino je upisano tih 51kw koje cu probati da ispravim uskoro za nedelju dve
Imam dve stvari koje moram resiti a to su:
1.proveriti trap- preko neravnina nema lupanja,nema zanosenja i klimanja auta u krivini,jedino sto sam primetio a to je da kada prednji levi tocak predje preko jace rupe ili na primer dubljeg sahta kao da propadne i jako lupi?
2.leva poluga se vraca uvek kada dam desni migavac a kada dam levi nevraca se sama nego moram rucno da vratim kada ispravim volan?

Hehehe čini mi se da taj slučaj sa ručicom migavca imam i ja I malo mi smeta što se malo teže povlači, ali i to ću mpžda jedan dn da probam da prepravim. Moja klima više ne radi jer mi je propustio kompresor, ali se razmišljam da li uopšte da popravljam jer osetno gubi snagu kada se upali. Servo nije baš najbolji, ali šta je tu je.
Što se tiče podatka u saobraćajnoj, neko je pogrešio. Pronadji ko je kriv pa pojuri da ti to preprave. A ja sam imao lupanje po neravninama i rupama i promenio sam oba kraja spone i nedavno stabilizatore i sad je milina. Poz

Ja ne bih nista ispravljao u saobracajnoj, jer kakva nam je drzava, lako mozes ostati bez auta...

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Hvala na savetima nntom i vidovac,u svakom slucaju prvo pravac tehnicki i registracija a potom neki dobar majstor za trap

Mah, kod njih, nema neke nauke.
Silen blokovi, gumice balans štangle i šoljice amortizera i naravno amortizeri.

Od 2 Ka koja sam imao i vozio, ni na jednom nisu nikada menjane ni spone, ni kugle, ali zato ovo gore navedeno po nekoliko puta.

Ostavio sam podatke u saobracajnoj kakvi su i bili....ovih dana pravac majstor u NS da preceslja trap(da resimo i to lupkanje) a do tada benzin i po gasu

Ako ti klopara preko manjih neravnina, to su ti gumice balans štangle.
Teško se provali na pregledu, a baš nervira.

Da da bas tako...i ja sumnjam 99% na gumice balans stangle,u svakom slucaju uzecu za zamenu (barem one nisu preterano skupe) i jos da proverim prednje amortizere i solje,a mozda i opruge za svaki slucaj Cisto radi preventive a i probao sam onaj stari nacin ljuljanja prednjeg dela automobila,lako potone i lako obe strane rukama stisnem i kao da dva tri puta se zaljulja,nema neki otpor (da li zato sto je Ka mali ili nesto drugo haha) u svakom slucaju ce kod majstora pod noz