Ford Focus Ecoboost 1.0 Trend Sport by ubibo22

[YOmax]

Ali auto će i dalje imati 5 stepeni prenosa.

Ja to gledam kao veknu hleba...iseces na 5 parcica, ili na 6 parcica. Gde imas vise hleba?

Znaaam, znam...nije bas tako...ali kapiram da su kod 5o stepenog jednostavno brzine duze

[baneti]

Ali auto će i dalje imati 5 stepeni prenosa.

Ali ce imati 70nm vise nego pre Remap-a... bolje ce povlaciti na nizim obrtajima, imace oko 2sec krace vreme do 100km/h, bolje medjuubrzanje i imace vece uzivanje u voznji i vecu sigurnost prilikom preticanja, tj nece morati da salta u nizu brzinu.....

Ali da, imace i dalje 5 brzina

Kao sto Yomax rece, to je i dalje isti menjac, brzine kod 5to brzinske varijante su duze i to je to. Jedina razlika je u voznji na autoputu gde se 6to brzinska varijanta vozi na nekih 250rpm manje nego 5to brzinska varijanta cime je i potrosnja na brzinama preko 130km/h manja za oko 0.3-0.5l. Ali isto tako ima razlike u gradskoj voznji gde 5to brzinska varijanta trosi oko 0.5l manje....

Vozio sam Focusa sa 6to brzinskim menjacem. Ta 6ta brzina je samo za krstarenje otvorenim putem, bilo kakvo obilazenje zaboravi. Tako je bilo i kod mene u 5tom stepenu pre Remap-a... sada auto u 5toj brzini vuce od 60km/h kao nekada u 4tom stepenu. A kada mu na 130km/h dam gas, on osetno povuce i nastavi tako sve do XYZ km/h .... nista od toga nemas u 6tom stepenu prenosa, pa cak ni u 5tom ako mu ne dodas tih 70nm....

[ubibo22]

Danas urađen Remap u Revochip-u . Sve prošlo bez problema. Pre remapa izmereno 105ks i 180Nm obrtnog momenta . Nakon remapiranja oko 140ks i 240Nm. Auto se ponaša kao da mu je ugrađen novi motor. Kao što je baneti ispričao znatno bolje povlači iz nižih obrtaja, naročito nakon 2100 obrtaja kad lepi za sedište. Sada bez problema može da se vozi 4 brzinom 50km/h, a u 5. na 80 km/h povuče ako se stisne jače pedala gasa. Pre remapa 5 brzina bila samo za krstarenje. Prvi utisci više nego dobri!

[baneti]

E sada se polako navikavaj na "novi" auto, meni je trebalo 10ak dana da se naviknem na novu snagu i da prilagodim voznju najvecu razliku ces videti na uzbrdicama, gde ces bez problema moci da ubrzavas u petoj brzini vec od 65km/h. Tako da vise nema potreba za spustenjem u trecu u tim situacijama....

Kod mene je pre remap-a bilo 103ks i 180nm, tako da su onda svi ti motori malo jaci nego sto fabrika tvrdi ....

Zelim ti puno lepih kilometara i da uzivas u voznji, a ponekad i da postidis jace automobile koji ti stanu na crtu... pogotovo dizele

[ubibo22]

Testirao danas i uzbrdicu kod Bubanj potoka. Bez muke uzbrdo 110-120 km/h petom brzinom. I ubrzava!

[ubibo22]

Zelim ti puno lepih kilometara i da uzivas u voznji, a ponekad i da postidis jace automobile koji ti stanu na crtu... pogotovo dizele

Hvala na lepim željama! Nadam se da će kosilica bar malo potrajati!

[dpenev]

Testirao danas i uzbrdicu kod Bubanj potoka. Bez muke uzbrdo 110-120 km/h petom brzinom. I ubrzava!

Čekaj, pa zar nije išao tako isto i pre remap? Bar bi trebalo da je tako... Naš prošli sedan sa 125ks je išao uz Bubanj potok preko 100 i održavao brzinu, zavisno od opterećenja u gepeku.

[baneti]

125ks ce uz Bubanj potok u 6-om stepenu odrzavati brzinu, a u 5-om ce lagano ubrzavati.... posle remapa, 100ks, ce ubrzavati uzbrdo bez problema u 5-om stepenu sve od 70km/h pa dokle god... i to ce raditi bolje od 125ks jer sada ima veci obrtni momenat.

Pre remapa, u 5-om stepenu je odrzavao brzinu uz Bubanj potok i lagano ubrzavao, sada osetno ubrzava cak i kada je auto pun... tako je bar kod mog karavana

Veruj mi da je 100ks posle remapa drugi auto, a verujem da bi se i na 125ks osetila velika razlika

[ubibo22]

Pre remapa 100ks uz Bubanj brdo, pod malim opterećenjem održava brzinu u 5. brzini. Pod prepunim teretom (4 odraslih i jedno dete, gepek dupke pun i ispadaju stvari ) ne može 5. brzina. Verujte ovo pričam iz iskustva

Послато са SM-G970F помоћу Тапатока