Ford Club Serbia

Ljudi,da predstavim i moj auto. Focus 1.8 benzinac,karavan,bez plina,od opreme fabricki ksenoni sa pranjem i nivelacijom,digitalna klima,TC,ESP,sva 4 prozora na dugme,grejanje prednjih sedista,podesavanje lumbalnog dela za vozaca,sa naslonom za ruku,prednje i zadnje maglenke,podesavanje sedalnog dela vozaca na dugme. Na njemu je zimski set na celicnim felnama,15 inca,dok je letnji na alu 17. Uvezen iz Nemacke,navodnih 164000 na satu. Auto je utegnut,ide kao zmaj,malo zna kada se izbaci iz brzine da na kratko varira na leru. Od ulaganja sam imao odmah zadnji desni podizac stakla. Za sada nista,jer je uradjen veliki i mali servis. Evo slika.

Cestitam. Lep primerak. Nek te lepo i dugo sluzi
Ako resis da prodajes farove javi se

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Javi se da ti prodam lip na prednjem braniku

Hvala, hvala. Farove ne prodajem, a za lip cu morati malo da sacekam.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Evo i malog apdejta. Stavljen letnji set pre neki dan. Gume nisu lose,mada morace nove za sledecu sezonu. Inace,gume su 205/40-17.

Aj sta se duvas,pa imamo i mi ghia-u ,doduse,ovo je malko nabudzena ghia... Mislim da je to najzahvalniji benzinski motor u kecu,nekako je van to definisao ''fino ugladjena,robusna i nadasve izdrzljiva raga''. Auto je izuzetan za voznju,a ide za sve pare,mozes ga voziti kao dizel,ubrzavace fino i lagano... plin mozes ubaciti,nema problema s njim,a i jeftinije je dosta. Na variranje lera se navikni,tj,budi srecan ako je samo to u pitanju,posto umeju tu da brljaju.

Sa ovim gumama kuka za nekim oprugama

preniske su gume za fokusa... mora barem 215 40.

fina ti ova ghia...al su te osakatili za grejac prednjeg stakla,jbg ford je to

Поседујем исти примерак , само прва серија крај 98 годиште . Ја га возим 5 година , прешао сам 80 000 км. Имао је наводно 154 000 км на сату , ко зна колико стварно ,био је веома јефтин ( 1300 евра тада ) јер је имао неке проблеме . 80 000 касније , на мотору ми је цркао само термостат од 800 динара . Остало је било само редовна замена уља, филтера и једном свећица . Нисам ни велики сервису радио , што није за похвалу ни мало , али хоћу да кажем колико је мотор и ауто квалитетан и добар и у најјефтинијем примерку . Нисам имао ауто до сада који мање прави проблеме за то колико је плаћен и колико је уложено .
Мотор је углађен , лепо вуче на малим обртајима , и после 4500 полуди . Недостаје му мало обртног момента од 2000-3000 да би се носио са турбодизелима , али то је бензинац и мора да се искористи потенцијал његових 16 вентила ако хоћеш да вуче , а то је преко 4000 стиснеш гас да краја и не пусташ док не пређе 6000 , ауто полеће тада .
Мотор је као електор мотор , толико углађено вуче , не смета му када иде на 1200 обртаја вуче лако каросерију итд .
Не пати од паљења лампице грешке на командној табли , лер име да лудује , мада мени понекад обрнуто од тебе . Избациш из брзине , он диже обртаје док не стане . Оду некад сами и на 2500 обртаја . То је ради пре , више не .
Могу да ти окачим соисак свих интервенција на аутомобилу за ових 5 година , ако хоћеш да видиш шта све може да цркне . Сем термостата и стартера остало су све били делови који не остављају на путу када цркну .

И на крају да те лепо служи , како мој мене .

Hvala svima. Za sada zadovoljan, i ubrzanjima, i finocom ubrzanja, i potrosnjom. Autoputom, po gradu, po selim, komninovana voznja, 8.5 litra. Inace, nisam bas lak na gasu. Nego, ja sada upalio klimu, ne reaguje nista, svetli lampica AC, ali ne duva hladno. Ne cujem ni kompresor, niti sam primetio da obrtaji padaju. Moracu ovih dana do nekog servisa.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Svasta moze biti,od osiguraca,releja,do toga da fali freona ili da je kompresor zaribao... upali klimu i lupi kompresor necim(meksim) i ako ga pokrene,recicu ti tacno sta je.

Probacu danas kada dodjem sa posla,pa javljam.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Nek je sa srecom, odlican auto i motor,ja sam se nesto bio dvoumio izmedju njega i 1.6, vreme ce pokazati da li sam pogresio.
Sto se klime tice sto posto nemas ni kap freona.

Nije imalo nista freona. Dopunio, i sada radi super. Ako oslabi tokom leta idem da vidimo gde pusta, ako ne, tek tamo u septembru, oktobru na proveru.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Fin Focus dušu dao za plin. Neka dobro sluša i služi

Ljudi, muci me jedna stvar, koliko znam focus ima automatsku nivelaciju. E sad, znam da obicno kad se upali svetlo, motorici urade gore-dole. Kod mene toga nema. Kako da proverim da li radi nivelacija?

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Nema automatsku.Imas tockic za nivelisanje pored prekidaca za paljenje svetala,ako nemas tockic ili nemas nivelaciju ili je neko menjao,pa stavio bez.

Ovo pored ti je nivelacija,stim sto neki modeli i pored tockica za nivelaciu imaju tockic i za stelovanje jacine svetla na tabli i sijalicama klime itd.

Auto ima fabricki xenon, sa sistemom za pranje, i nivelacijom. To pise kad se gleda po VIN-u.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Ne nadjoh edit dugme. Nemam, imam samo tockic za smanjenje inteziteta svetla u kabini. Proverio vin, i pise:, With Automatic Headlamp Levelling"

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Ako si nasao u VIN-u da ima nivelaciju,onda je moguce neko menjao prekidac,mada je suludo.

Dekodiranjem vina je nasao da ima automatsku nivelaciju, sto je obavezno za automobile sa xenon svetlima. Sto se provere tice, najbolje da stanes ispred nekog zida, povedes troje ljudi i gledas gde ce biti linija kad neko sedne pozadi i kad je prazan. Ako nije isto tj snop bude vislji kad je auto opterecen, nesto je neispravno. Nisam siguran kako je kod Focusa uradjen sistem tj da li po paljenju radi uvek proveru/korekciju, ali gore navedeno bi moralo da radi.

polaris piše:Nema automatsku.Imas tockic za nivelisanje pored prekidaca za paljenje svetala,ako nemas tockic ili nemas nivelaciju ili je neko menjao,pa stavio bez.

Ovo pored ti je nivelacija,stim sto neki modeli i pored tockica za nivelaciu imaju tockic i za stelovanje jacine svetla na tabli i sijalicama klime itd.

Nemoj pricati napamet nego pogledaj bar slike kod coveka u prvim postovima. Ima uredno fabricki ugradjene xenone sa automatskom nivelacijom. I kao sto se moze videti na slikama, NEMA tockic za rucno podesavanje.

Znaju stradati ti nivelatori ili se zaglaviti, presecibinstalacija i slicno. Pogledaj napred levo na viljusci i nazad desno na viljusci da li su, za pocetak kablovi citavi, kao i da li uopste ima tih nivelatora.

"dax92"
Nemoj pricati napamet nego pogledaj bar slike kod coveka u prvim postovima. Ima uredno fabricki ugradjene xenone sa automatskom nivelacijom.

A sta ja to pricam na pamet,moze li se preko slika videti da li ima automatsku nivelaciju,koliko je poznato nema svaki i ako ima fabricke xenone jer fabricki se mogu naknadno ugraditi na auto koji nema automatsku nivelaciju.

Ja nisam video nikad dosad fokus 1 koji nema opciju za podesavanje farova po visini=mozda ih i ima ali ja nisam video
cinjenica da mu fali taj manuelni prekidac/tockic u kabini a auto je ghia dovodi do logicnog zakljucka da ima auto podesavanje

mozda jeste mozda nije ali veca je sansa i logicnije meni da je to