Ford Club Serbia

1.4 cvh, 1990, prva reg u Srb 1997, u porodici od 2005. Posto planiram da uzmem nekog novijeg Forda ove godine (nadam se 03-08 Fiesta) ovaj ce po malo da se cacka i da sam radim oko njega, da ucim, jer svakako ne vrijedi ni 250e. Prije dvije godine bio spreman za "na kilo", al ipak ostavljen jer je nadjen motor za male pare.




Danas zamjenjeni kablovi i svjecice jer je trzao. Kablovi marke "Tesla", Ceska i NGK svjecice.

Prvo na redu je detaljno ciscenje, pa odlazak kod trapara jer je to hitna stvar, tockovi su u strasnom minusu i lupa svasta nesto naprijed, a onda krecem prvo sa sredjivanjem oba branika.

A sta je ovde bilo za otpad? Pa ne izgleda toliko lose, doduse ne znam kakav je odozdo

Ima puno ulaganja i onda nije isplativo, ali cu da se zanimam sa njim Mogao je ovako pomalo po lokalu i polako. Onda tehnicki prosle godine jedva prosao.
Trulo ispred vozacevog sjedista, ulazi voda. Trap prednji haos los. Poceo da korozira na standardnim mjestima. Truo i iza prednjeg branika. I ovaj motor koji je ubacen, danas vidjeh da i on duva. Mada, sipano je jako lose ulje.

Ako je truo onda prvo sanirati to pa onda sve ostalo, to je bar moje misljenje. Utegni to malo i sluzice te sasvim fino dok ne stigne nesto novije

Мени је требало 4 дана да искрпим ескорта . Нове сајтне , подсајтне и профили уз под . И после тога где год треба закрпа . Око 100 евра је било све што сам потрошио и уградио у ауто . Рад је био мој па га не рачунам . Ово сам морао да урадим да бих успео да продам ауто у који сам спуцао 500 евра на делове за годину дана колико је био код мене и у интересу ми је било само да вратим тих 500 евра . Са 500 евра делова ескорт може да се доведе у веома пристојно стање за вожњу . Овај и после 5 година још вози . Лимарија није попустила нигде сам је радио . Поцинковани лим .

A znas kako, ja i ne racunam da cu moci da ga prodam za neke iole normalne pare. Evo gledam ima ovih za 250-300e, jos u boljem stanju, to se vuce po oglasima, niko nece da uzme.
Vozikati,.malo se.zajebavati, neke felnice,.skratim opruge,.nek se vuce dok moze otplatio je on sebe 2put

Ja danas kod majstora, pregled trapa, kaze sve odlicno na trapu. Ja ne vjerujem sta mi prica. Kaze sto se tice toga sto su prednji tockovi u minusu (povecem, a pogotovo lijevi) kaze to ti je boljka vecine fordova iz tog vremena. Nije do ramena, kaze dobra su. Kaze moze da se vozi, samo gume rotiraj.
Sta je "boljka"?

idi kod trapadžije na uređaj, mani se lokalnih majstora.

To i ocu, jer mi je nevjerovatno da je sve u redu a ja kad vozim osjecam da nesto ne valja, lupka nesto.
Koje ulje da sipam u malko i potrosen cvh? Duva, ali nije strasno. Sipano je neko domace iz Krusevca (nisam ja sipao), tvrde da je proslo sve testove, 15w40, ali ja ne bih to opet da se sipa u motor, bez obzira na vrijednost auta.

10w40

I naravno da bude jedno od ovih sto su 4,5-5€ L, motul i slicno? Posto ovo Krusevacko kosta 2€ i ne dobijas ga u originalnoj amblazi nego nosis flase od kuce pa ti presipaju

Narodna izreka kaže "prema svecu i tropar", tako da to FAM ulje je sasvim prikladno tom motoru u tom stanju sa takvim planovima vlasnika o daljoj eksploataciji. Menjaj ga na 5.000 i nema problema.

Sto se planova tice nije fiksno nista Stavicu neko tipa valvoline i slicno, nije sad to neka skupa stavka, samo dok mi stignu neke stvari iz delmaxa pa cu najedno.

Danas bio kod trapara, kazu da je taj bas dobar, nakacio neka cuda na felne, mjeri, nesto steluje i kaze evo dobro ti je. Medjutim nije toliko smanjen minus, ali ne vuce vise u stranu, volan stoji pravo i dosta je laksi pri motanju. Mozda moze biti i do guma.

I meni su na eskortu prednji tockovi gornjim delom nageti ka unutra, primecuje se kad se gleda. Ali mi ne jede gume, ravnomerno su potrosene. Mozda je to tako kod escorta, ali mozda i ja odem negde da pregledam trap. Do sada sam pregledao tako sto iz kanala proverim rastojanje napred i nazad na prednjim tockovima, uvek je bilo jednako.

E meni jede, i to bas brzo, ali iskreno vise me nervira sto izgleda kako izgleda, jer to daje autu vise tranjastiji izgled.
Meni je 10e uzeo za reglazu i jedini je dobar majstor koji radi stara auta. Sad ne znam da li moze biti do guma.
A i gledao sam escorta 4, fiesti 2 sa tockovima u minusu, bas dosta